Внедорожные качества Опель Мокка

[нафаня]

Ирина, Ир, спорить бессмысленно))) ужеж усе понятно. крутой оффроудер на сексе...
полагаю, что разница мокки с сексом по проходимости будет не велика и сыграет как раз свою роль прокладка

[Тцуэж]

ужеж усе понятно. крутой оффроудер на сексе...

ну с вами тоже все понятно, только я хамить не буду,июо ваше мнение-единственно верное,конечно же. другим тут обсуждать нечего.

[Ирина]

Действительно бессмысленно ))) хотя вроде ничего такого особенного не сказала. 
А по факту, девушка газанула, у нее подключился полный привод, она не ожидала этого в конкретно тот момент, в итоге резко нажала на газ, машина выбралась из сугроба, но прямиком в другую машину. )) Я ж говорю, уметь полным приводом надо пользоваться. Тцуэж, не зная ситуации - не утверждай.

[Тцуэж]

А по факту, девушка газанула, у нее подключился полный привод, она не ожидала этого в конкретно тот момент, в итоге резко нажала на газ, машина выбиралась из сугроба, но прямиком в другую машину. )) Я ж говорю, уметь полным приводом надо пользоваться. Тцуэж, не зная ситуации - не утверждай.

то,что вы описали-ошибка новичка, или просто неумного водителя. полный привод здесь ни при чем.  но вы вольны считать как угодно.

[Ирина]

Тцуэж, новичок или нет, но отсутствие умения - это факт. Можно по разному назвать одно и то же. По подобной логике, люди с 20-30 летним стажем по их вине, попадающие в аварию, тоже неумные водители. Лучше не зарекаться все же и не быть очень самоуверенной.

Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 19:07:33

kiratym, ой, а я и забыла, где мы. )))))) Редко со мной такое случается. )))

[petrov720]

я реально наблюдала картину возле работы, когда полный привод сыграл ни в лучшую сторону, в итоге авария.

Это как? просто реально интересно? там скорее всего не привод а прокладка виновата?

ужеж усе понятно. крутой оффроудер на сексе...

вот чего вы на человека напали? Просто когда начинаешь ездить на 4х4 действительно появляется чувство что способен на большее. И даже если его дарит SX4, чего уж говорить про нормальные проходимцы и даже кроссоверы побольше. Как бы мокка не дала это чувство, а потом жестко не обломала в придорожном сугробе.

[Ирина]

petrov720, так я ж об этом третий пост и твержу ))))) что прокладка виновата ))) ну не каждому дано и не каждому поэтому нужен полный привод.

[Тцуэж]

что прокладка виновата

вы говорили про виновность полного привода. со всем остальным,сказанным вами, не согласна,но в этой теме спорить не буду. извините,что посмела иметь собственное мнение.всего хорошего.

[petrov720]

Ирина,  у нас было отдельная тема о нужности полного привода. Для меня не существует сомнений на этот счет - мне он нужен. У нас в семье нет ни одного недоприводного авто, и всегда был хоть один настоящий проходимец, сейчас это Нива.
А на счет умения им пользоваться, да не надо специфических навыков, просто есть некоторые моменты, которые ни как не влияют на ваше передвижение и делают его более комфортным и уверенным.

[Ирина]

Тцуэж, где я это говорила? 25 раз уже пояснила как попугай. )) А на свое мнение все имеют. Ну раз всего хорошего, так ради бога. )

Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 19:36:14

petrov720, хорошо, но я по себе сужу. Мне пару раз на покатушках хватило. Дело конечно в практике, как я предполагаю, но нарабатывать ее в городе как-то не особо хочется. И я не говорю о нужности или ненужности этого привода, см. пост выше.

П.с Лен, перенеси в другую тему последние посты.

Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 19:37:17

Тцуэж, petrov720, вашему умению пользоваться этим самым пресловутым полным приводом могу только позавидовать.

[ssashaa]

Трактор нужен.

[petrov720]

Ирина, пока не перенесли продолжу тут) Да не надо из меня профи делать, ни чего такого я не умею (вернее теперь умею, но к кроссоверам это ни какого отношеня не имеет! ниже расскажу), потому что нет ни каких мифических приемов вождения и особого умения, о котором говорила Тцуэж .
Мокка это же не Ипреза WRX, и боком в повороты вы вваливать не будете, и не лифтованный Уаз на внедорожной резине. Вот тут нужны умения пользоваться и раскрывать потенциал этих машин. Я знаю как ездить на УАЗах и Нивах по говнам, когда и где лучше воткнуть пониженную, заблокировать дифференциалы, а где лучше этого ни делать и ехать "ходом". Но на кроссовере ничего этого нет и езжу я на нем нем, как на обычной легковушке, разве что свесы и клиренс позволяют более уверенно лазить по поребрикам и снежной каше.

Перенесите в проф. тему пожалуйста.

[Teip]

да-да-да,2 года назад,когда я выбирала а\м с большим клиренсом и полным приводом и остановилась на сузуки sx4

У SX4 минимальный  просвет под мостом - 160 мм (Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  , спасибо за ссылку pilip'y)

[Ton]

Клиренс у SX4 в переднеприводной и полноприводной версии отличается. У полноприводной должен быть 190

[petrov720]

Ton, может и должен, но по факту около 160. У сослуживца такая есть.