Внедорожные качества Опель Мокка

[Alexander.N.]

toxa160883, у него цель была проехать лужу или поехать именно через саму лужу?

Ну это у водителя надо спросить (я просто в нете нашел).
Если ты все посмотрела, то дальше (после лужи) они туда-сюда ездили с горки в горку, как я понял просто дрюкали испытывали машину и проверяли, что она может и судя по взглядам удивлены полученным результатом (плохо, что коментов не слышно, но  я так понял).

Ого, удивлен.... мое видео да на форуме... А цель была изучить повадки машины, ее возможности. На родной резине вполне можно аккуратно добраться до дачи, озера и прочих мест отдыха на природе.

[kiratym]

Alexander.N., ну все, что есть в Ютубе, рано или поздно окажется на форуме

[sunspire]

Насмотрелся сегодня на внедорожные качества, словив диагоналку.
Блокировки отсутствуют, даже электронные. >> Не боец.

[TyRPyR]

Насмотрелся сегодня на внедорожные качества, словив диагоналку.
Блокировки отсутствуют, даже электронные. >> Не боец.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Читайте. Без обид, может дело в прокладке. А там была реально ж а!

[конопель]

sunspire,  я и не жду такой же управляемости как от седана, а насчет помошников зря отключи курсовую устойчивость и попробуй проехать по одному и тому же участку с ней и без

[sunspire]

TyRPyR, еще раз: машина с полным приводом, переднее правое на кочке, заднее левое на кочке. Результат: стоит на месте и беспомощно сучит лапками. Одной передней, одной задней. Ни малейшей попытки задействовать колеса со сцеплением не было. Хоть с ЕСП, хоть с трэкшн контролем, хоть без оных. Это конкретная ситуация. Ее бы не случилось, если бы были блокировки, как на настоящих проходимых машинах. Конечно, я вылез в итоге при помощи лопаты и подручных палок.

То, что ЕСП корректирует занос в повороте и то, что Мокка чуть проходимее обычного седана это другие факты. Я их подтверждаю.

[конопель]

если бы были блокировки,

 Ну сами пишите, Мокка не внедорожник- это паркетник с клиренсом в около 19см и псевдо полным приводом

[TyRPyR]

машина с полным приводом, переднее правое на кочке, заднее левое на кочке

Вы внимательно читали мой пост? У меня было в разы хуже. Диагональное вывешивание, с посадкой на брюхо в липкий тяжёлый снег. С закапыванием правого переднего. Но там оно земли не касалось. С зарубанием передним бампером по решётку радиатора.  И легко, с первого раза вылез. Без раскачки. Некуда было раскачивать. Вполне нормальные внедорожные качества у Мокки.

Добавлю. Резина Kumho 16-ая. Очень хорошая резина в гребле по глубокому снегу. Из минусов-боковое скольжение несколько выше, мягко говоря. Тоже описывал в моём БЖ.

[sunspire]

TyRPyR, значит в вашем случае было полное сцепление по одной оси, вот и вылез. Или у вас/у меня не мокка. Или софт полного привода работает непредсказуемо. Выбирайте.

Ну сами пишите, Мокка не внедорожник

Так ведь и пишу же.

[kiratym]

sunspire, сперва хотела поспорить....передумала
У вас не Мокка

[sunspire]

У вас не Мокка

У меня - Мокка! И потом, чего тут спорить? С диагоналки сама выехать не может в виду отсутствия блокировок - с этим желаете поспорить? Не говоря уже о том, что с настоящей проходимой машиной диагоналка и не случится. Клиренс под защитой двигателя и бензобака вполне пузотеристый. Максимум на что пригодна - проскочить лужу на скорости,  и стартует прилично на скользком.

[petrov720]

sunspire,  глупый вопрос - а газовать активнее пробовали? ЕСП при имитации блокировок работае тем активнее, чем активнее педалируешь. Мне на Спортидже не раз помогало.
Оффтоп  ,  сам в шоке, но мою Четверку засадить не удалось даже при проползании на пузе по нивской колее. Тру Quattro рулит 

[TyRPyR]

Максимум на что пригодна - проскочить лужу на скорости,  и стартует прилично на скользком.

Слушайте, Вы в чём хотите нас убедить?    Лена участвовала в покатушках наравне с Икстрейлами. Я, по собственному недомыслию, довольно интересно залез и сейчас знаю возможности своего медвежонка. Оба убедились, что у Мокки с полным приводом всё хорошо. Это конечно не рамный внедорожник со всевозможными блокировками, но и обижать его внедорожные качества не надо. Нечищенные дворы во время последнего снегопада тоже показали, что Мокка легко едет там, где едут все паркетники, а местами и превосходит их. Если нужен полноценный внедорожник купите ГАЗ-66. Только за трактором на пару км дальше бежать придётся.

[Val1]

Не в обиду, но что вам дался этот трактор, особенно применительно к Газ -66. Эту машинку вообще то засадить трудновато, если только в полное болото.  А если он с кунгом, а в кунге печка и теплая компания...  .
И вообще спор какой то беспредметный. Нужно отрицателя вездеходности и восхитителя вездеходности поставить пред одной глубокой и грязной лужей, попытаться проехать и потом начинать спорить. После лужи. А так у всех условия, в которых они что то проезжали, совершенно разные, фоток нет. И о чем спор -непонятно. 

[TyRPyR]

Нужно отрицателя вездеходности и восхитителя вездеходности поставить пред одной глубокой и грязной лужей, попытаться проехать и потом начинать спорить.

И что предлагаете? Мне ехать в Нижегородскую губернию доказывать вполне ничего себе вездеходность Мокки. Я для себя убедился, что с вездеходностью кроссовера у него (медвежонка) всё хорошо. Если кто-то не умеет ездить, то это не повод подозревать всех во лжи, а машину в хреновости. Я сначала вообще не хотел ничего писать, но разозлили. Ездить нужно уметь и ничего больше.