Внедорожные качества Опель Мокка

[sunspire]

petrov720, газовать пробовал. Наверное, зря, т.к. это не особо полезно для коробаса.

TyRPyR, зачем бы мне понадобилось убеждать кого-то? Поделился впечатлениями. Кому надо - прочитает, примет к сведению. Очень забавно видеть ваш баттхерт, кстати.

[kiratym]

С диагоналки сама выехать не может в виду отсутствия блокировок - с этим желаете поспорить?

Не буду спорить. Я была в вашей ситуации и без проблем

[Val1]

Я была в вашей ситуации и без проблем

Без обид. Быть в той же ситуации - это быть в то же день в том же конкретном месте. Иначе это уже другая ситуация.
Я не оспариваю ездовые качества Мокки - они достаточно высоки вне асфальта. Уже попробовал (даже на моем переднем приводе ). Но о  внедорожных качествах я бы все таки говорил с осторожностью. Неудачная геометрия переднего бампера и короткоходная подвеска не сможет сделать городской кроссовер внедорожником. Каждому свое.

[sunspire]

Val1, у Мокки налицо все признаки городского паркетника, собственно за то я его и люблю. Просто очень странно, что кто-то рассматривает его как проходимую машину.

[Val1]

Аналогично!

[TyRPyR]

Очень забавно видеть ваш баттхерт, кстати.

Просто очень странно, что кто-то рассматривает его как проходимую машину.

ради всего святого не съезжай с асфальта.

[Val1]

TyRPyR
Не обижайтесь - сколько людей, столько и мнений. Если б все мыслили одинаково -жизнь была бы серой и скучной. А язвительность в споре не лучший аргумент.

[rock3079]

В случае с моккой, не поймите превратно, фраза "да я бы здесь на девятке проехал" кажется не такой абсурдной 

[kiratym]

кто-то рассматривает его как проходимую машину.

Кто-то на ней уже 107 000 км испробовал все говна/грязи/пески/лужи/горы и etc. Посему имеет право утверждать о внедорожных качествах ну и хорошая резина будет плюсом в проходимости
rock3079, от тебя другого тро-ло-ло не ожидала 

Добавлено: 17 Февраль 2015, 00:28:40

Иначе это уже другая ситуация.

Ок, уговорили в аналогичной

[sunspire]

Посему имеет право утверждать о внедорожных качествах  ну и хорошая резина будет плюсом в проходимости

Демагогический прием "сначала добейся" сдетектирован, проигнорирован.

[Ton]

Забавно конечно. Была описана конкретная ситуация - из которой Мокка не выехала. Вот реально - не выехала, это факт И пошел батхерт - да я, да мы, да как угодно, и так и сяк, и в грязи и в князи и прочая и прочая и прочая... Где-то тут в начале темы я постил уже видео, где Мокка из диагоналки точно так же не выезжала. Она начинает выезжать, когда третья точка касается земли, а когда по-диагонали 2 колеса шлифуют воздух - ну не выезжает. Из подобных кроссоверов вообще мало кто выезжает в такой ситуации. Вон недавно видел видео, где Каен с хваленым Торсеном точно также был беспомощен (там не совсем видно другую сторону автомобиля, но я предполагаю, что правое переднее тоже в воздухе, поэтому Каен и не может выехать) :



Электронные блокировки на таких машинах - они не для бездорожья, они чтобы машину от заносов уберегать в обычной гражданской езде. А все у кого что-то там выезжало - скорее всего не были в настоящей диагоналке, только и всего... находясь в машине сложно понять висят ли два колеса в воздухе или все же только одно.

[kiratym]

sunspire, вы сперва познакомьтесь с людьми, которые тут не первый день. Почитайте их опыт эксплуатации, ну а потом можете и

Демагогический прием "сначала добейся" сдетектирован, проигнорирован.

Вы сюда пришли все же опытом делиться и узнавать или стать Примой нашего форума, застывшей монологе? Коли не хватает практики выезда из таких ситуаций, не "стоит на зеркало пенять"(с)

Добавлено: 17 Февраль 2015, 09:02:03

А все у кого что-то там выезжало - скорее всего не были в настоящей диагоналке

Не начинай только, Нострадамус 

[oni_volk]

Моё мнение о внедорожных качествах Опеля 
Меня устраивает.
Там где я на Ниссан Тииде не решился проехать, опасаясь забуксовать, на Мокке в лёгкую, и по рыхлому свежему снегу (разумной глубины), и на дороге ведёт себя более устойчиво.
Особенно ценно заезды и выезды в гараж, который у меня очень удачно заносит снегом.
Ночи хватает, чтобы утром пришлось откидывать ворота гаража, а дальше дорогу торить самостоятельно, за счёт полного привода. Раньше с этим была не малая проблема.
По лесам и болотам мне не ездить, у нас здесь степь кругом, поднятая целина, то что раньше называли зоной рискованного земледелия.
Так что машина вполне устраивает 

[petrov720]

на ней уже 107 000 км испробовал все говна/грязи/пески/лужи/горы и etc.

Раз везде проехала, значит они были не достаточно говнистыми\грязными\зыбкими\глубокими\высокими  И потом, какой смысл везде проезжать и лишать себя  такого замечательного времяпрепровождения, как вытаскивание авто из говен? Пару часов в выходной, на свежем воздухе, с лопатой и друзьями, что может быть лучше? Я часто так делаю 

А вообще, если ван нравиться считать Мокку внедорожником - можете смело это делать, она в этом деле тоже не бесперспективна. Но ИМХО внедорожник это такая машина, которая может не только эффективно ездить по грязи и преодолевать рельеф, но и  ни чего поврждать при этом. Даже ходом переезжая ямы.

[Доцент]

Ай, молодца,petrov720!
Лучше и не скажешь!