Opel Mokka @ Renault Duster

[kiratym]

давно не видел в Рассеи хорошего асфальта

съездий в Волгоградскую область, и поймешь, что за ее пределами ну ОЧ.хороший асфальт 

Стал замечать ,что всё чаще и чаще 

тебе не передать, как я снова рада видеть тебя тут 

[Ton]

гм... я каждый день по Москве езжу

И чем тебя не устраивает московский асвальт?

нууу... плохой же даже свежеположеный - волнами, крошится... технологий не соблюдают, кладут фигню... это к осени уже разобьется все. Но свежеположенного мало. В основном то яма, то канава...
Нет, конечно Лена верно заметила, в Москве по сравнению с замкадьем - еще ничего... но это ничего все равно хрень Я вот по европе частенько езжу на авто - знаю как должны выглядеть дороги... такого как даже в Москве - я там не видел

[novi4ok]

тебе не передать, как я снова рада видеть тебя тут 

Лен , привет !    Я довольно часто просто читаю форум- писать вроде нечего))))

[kiratym]

novi4ok, уже бы завел свой борт.журнал про Тигуан и Дастер 

[novi4ok]

Да а что писать - обе ездят , не ломаются (тьфу, тьфу) , не гремят , обе хавают бензин- только заливай.

[shell]

нууу... плохой же даже свежеположеный - волнами, крошится... технологий не соблюдают, кладут фигню... это к осени уже разобьется все. Но свежеположенного мало. В основном то яма, то канава...

Помоему кто-то заелся
Я тоже бываю в Европах, так вот дороги там сильно разные. Немецкие автобаны это одно, а Греческие или Испанские дороги уже совсем другое.

[prohogii]

У Дастера есть плюсы: большой клиренс (23см.), лучшая подвеска среди кроссоверов, нормальный внешний вид.
Но, как французы комплектуют машину силовыми агрегатами, это же сабботаж.
Сочетания АКПП и полн. привод, нет ни с бензином, ни с дизелем.
Дизель, дохлый для этой машины, ставить надо 2,0 диз. (150 л.с.), от Колеоса и АКПП, тоже от него.
Тогда, закрыв глаза на интерьер, машину можно будет купить.

[jkc]

Это, к сведению,  румынская машЫна. Все претензии к циганам. 
Французские машины , с этим убожеством и рядом не стояли по комфорту и дизайну.
Все сделано из экономии на всем.
Для крестьян одним словом, которые оценят клиренс и подвеску и которым можно в сапогах с поля, садиться в салон - не жалко пачкать.
Не в обиду - но машина очень утилитарная и глупо требовать от неё комфорта и дизайна. Едет и ладно.
От рено там только эмблема.

нормальный внешний вид.

   

[petrov720]

ставить надо 2,0 диз. (150 л.с.), от Колеоса и АКПП, тоже от него.
Тогда, закрыв глаза на интерьер, машину можно будет купить.

И стоить он будет тысяч 850-900.

большой клиренс (23см.)

Это в автосалоне так говорят? Ну-ну...

[Ton]

лучшая подвеска среди кроссоверов

это чем же лучшая?

[prohogii]

Это в автосалоне так говорят? Ну-ну...

Ошибся в ТТХ, клиренс 21 см. (заявлен), сам я, конечно, не мерял.

[novi4ok]

Эластичности связки 1.6 и 6ст. МКПП могут позавидовать оооочень многие производители - ощущение очень похожее на автомат , хотя , конечно , не драйверский автомобиль , это точно , но вот если включен кондиционер , то полный швах - машина просто не едет! Очень понравился опус про колхозников в сапогах ))) Все-таки понты - это наше всё !!! 

[kiratym]

А я вчера на встрече с Дастер клубом, каталась на Дусе и вы знаете, надо отдать должное данному авто. Идет мягонько, подвеска мягкая, в общем не едет, а плывет. Лужа не лужа, яма не яма... Прокатилась на Мокке потом тем же маршрутом-душу она из меня чуть не вытрясла 
В общем, в Дастере в салоне все ну оч.просто, но как он едет-на эту простоту просто можно закрыть глаза

[Ton]

Идет мягонько, подвеска мягкая, в общем не едет, а плывет. Лужа не лужа, яма не яма... Прокатилась на Мокке потом тем же маршрутом-душу она из меня чуть не вытрясла 
В общем, в Дастере в салоне все ну оч.просто, но как он едет-на эту простоту просто можно закрыть глаза

Зато при шашечных гонках управляемость никакая - валкая. Тебе не подойдет

[kiratym]

Зато при шашечных гонках управляемость никакая - валкая

да, Антошик, в этом мы с Дастероводами сошлись, что на трассе Мокка королева, но вне ее - Дастер даст фору. Возможно потому, что мне бы (ИМХО) было бы жаль ее совать куда-то глубже, чем могла бы пройти я сама Я ездила на Мокке по тому же маршруту: лужи, ямы - цепляла юбкой, но ехала, но с маленькой скоростью. Да, там можно было ехать и быстрее, но ЗАЧЕМ? Поэтому, обе машины хороши, обе нашли своих поклонников