Здравствуйте, может кто разъяснит: при включенном кондее, муфта постоянно то замыкается, то размыкается, сопровождая сие действо надоедливыми щелчками. Разве так и должно быть? ИМХО раз врубил кондей, то он и должен пахать и регулировать температуру не включением/выключением компрессора, а "заслонкой печки". Если там и стоит предохранитель от перегрева двигателя, который выключает кондей при сильных нагрузках двигателя, то он явно работает как-то не так, потому что данная проблема (постоянные щелчки муфты при работе) наблюдается как в движении, так и на стоящей машине сразу же после включения кондея (даже когда температура двигателя на достигла 90 градусов).
