ТО-2 (30 000 км)

[swed]

у меня в основном трасса счетчик на 12500км легко показывает остаток в 5%

[Ilso]

у меня в основном трасса счетчик на 12500км легко показывает остаток в 5%

Вот и я о том , чудес то не бывает 

[kvi]

номер 55594651

Извините,но что то заклинило, этот фильтр подходит на 1.8

[swed]

номер 55594651

Извините,но что то заклинило, этот фильтр подходит на 1.8

да подходит и эти тоже:
Фильтр масляный двигателя, код детали
Opel 56 50 359
Opel 06 50 172
General Motors 55594651
General Motors 93185674
Blue Print ADG 02147
Clean filters ML4502
SCT SH4044
Knecht (Mahle Filter) OX 401 D Eco
AC Delco PF2257G
Febi 37257
Bosch F 026 407 006
Daewoо 93185674
MANN-FILTER HU 612/2 X
Dello 01-1056500359-A
Hengst E611H D122
Filtron OE 648/6
Alco MD-619
Champion COF100559E
Jakoparts J1310906
SWAG 40 93 7257
Japan Parts FO-ECO073
Magneti marelli 1520 71761 692

[гал]

Я , думаю, что компьютер считает износ масла по количеству оборотов двигателя. В пробке стоишь.....километраж ноль, а ресурс уменьшается.

[MR_Ozio]

Я , думаю, что компьютер считает износ масла по количеству оборотов двигателя

Нет, не по оборотам, а по моточасам.

[гал]

а по моточасам

Или так.

[charly]

Цитата: гал от Сегодня в 07:08:18
Я , думаю, что компьютер считает износ масла по количеству оборотов двигателя
Нет, не по оборотам, а по моточасам.

А я думаю факторов там больше, главный - количество запусков холодного двигателя. Однажды я вынужден был поехать на "дальняк" 2700км в оба конца с остаточным ресурсом масла 9%. С собой взял сервисную книжку, думаю, буду по дороге масло менять, благо ОД по М7 еще остались. В итоге, вернулся домой с 5% остаточного ресурса и поменял масло здесь!

[MR_Ozio]

А я думаю факторов там больше,

А я уверен, что факт там один, моточасы, ибо они только дадут более точную информацию. Даже на приборке моточасы можно активировать.

Однажды я вынужден был поехать на "дальняк" 2700км в оба конца с остаточным ресурсом масла 9%. С собой взял сервисную книжку, думаю, буду по дороге масло менять, благо ОД по М7 еще остались. В итоге, вернулся домой с 5% остаточного ресурса и поменял масло здесь!

Все верно, вы ехали а не стояли в пробках. Что вы едете что вы стоите моточасы все равно идут. Не зависимо от количества запусков и пр. Вы свято верите, что инженеры запихнули туда счетчик холодных запусков? Тогда как выразился Илья, дожна быть лаборатория в двигателе, ибо вы заливаете другое масло по вязкости, и уже холодные запуски не так страшны.

[Sakiraok]

Как работает Монитора Жизни Моторного Масла:
1)Функция Монитора Жизни Моторного Масла является исключительно прогрммной, у продаваемых автомобилей нет физических датчиков качества масла, определяющей состояние масла по каким-либо параметрам.
2)Функция Монитора Жизни Моторного Масла не является простым "счетчиком моточасов" или "счетчиком процентов в зависимости от пробега": учитываются холодные запуски двигателя, движение автомобиля на непрогретом двигателе, работа на холостом ходу, для дизелей-количество регенераций сажевого фильтра и другие факторы. Поэтому расчетному показателю остаточного ресурса масла необходимо доверять, зачастую Функция Монитора Жизни Моторного Масла учитывает факторы, не осознаваемые водителем.Алгоритм Функции Монитора Жизни Моторного Масла для практического применения можно представить следующим образом: после сброса показания Функции на 100%, индекс жизни масла начинает отсчитываться от максимально возможного межсервисного пробега. Неблагоприятные факторы этот оставшийся пробег ускоренно сокращают и индицируемые проценты отражают оставшися пробег до замены масла, в виде процентов остаточного ресурса масла.

Добавлено: 24 Март 2017, 14:09:10

Почитай те вот это.

[charly]

Что вы едете что вы стоите моточасы все равно идут. Не зависимо от количества запусков и пр. Вы свято верите, что инженеры запихнули туда счетчик холодных запусков? Тогда как выразился Илья, дожна быть лаборатория в двигателе, ибо вы заливаете другое масло по вязкости, и уже холодные запуски не так страшны.

Прочитайте service_bulletin, он опровергает Ваши рассуждения

[fitter]

Алгоритм Функции Монитора Жизни Моторного Масла для практического применения можно представить следующим образом: после сброса показания Функции на 100%, индекс жизни масла начинает отсчитываться от максимально возможного межсервисного пробега. Неблагоприятные факторы этот оставшийся пробег ускоренно сокращают и индицируемые проценты отражают оставшися пробег до замены масла, в виде процентов остаточного ресурса масла.

Добавлено: 24 Март 2017, 14:09:10

Почитай те вот это.

                                                                                                                                                                                                                                 Наверное так оно и есть.Заметил,что при очередной замене масла,через какие то 2 тыс после замены ресурс масла упал сразу до 60 процентов.Менял в октябре.

[MR_Ozio]

charly, т.е. вы все таки думаете что маркетологи таки сумели всем навязать свои убеждения?

[charly]

MR_Ozio, так это не маркетологи! Сам замечал, что чем чаще на машине ездишь, тем быстрее ресурс масла тает, а когда редко на большие расстояния, то почти не меняется, хотя по времени едешь дольше, значит моточасы здесь не причем!

[гал]

чем чаще на машине ездишь, тем быстрее ресурс масла тает, а когда редко на большие расстояния, то почти не меняется, хотя по времени едешь дольше, значит моточасы здесь не причем!

Вы противоречите сами себе.