Разочарование или восторг от приобретения Мокки?

[master]

я бы изначально не ждал от мокки комфорта теаны....смысл какой был заморачиваться?удачной эксплуатации ниссана и всех благ

[50-й]

Владел 1.5 года Моккой. Впечатления негативные. Низкая надежность, дохлая и жёсткая подвеска, шумность и т.п.

Впечатления пока гативные С низкой надёжностью согласен... Ну не верю я почему-то европейцам, хотя ничего не ломается пока, не могу привыкнуть, да и покаталась она всего около 20 тысяч за 21 месяц  ввиду не одной машины в семье. Интерьер, экстерьер, безопасность и все прибамбасы у Мокки на высоте в этой ценовой нише! По подвеске сравнить могу только с несравнимыми в цене и не кроссами, чем владел по 5-6 лет каждой: Нексия (ростовчанка и узбечка были гораздо мягче), Альмера Классик (Корея, после Нексий жёстче), Сузуки Джимни (Япония, вообще нет подвески видимо ), но этот мини-танк, который на сегодня пробежал 120 000,  ничего не требует кроме корма!!!).  А по шумности из всего списка Джимни просто тихоня. Имеется ввиду движок. У Мокки движок крикливее, на мой взгляд, и шумоизоляция подкапотного пространства не очень хороша, да и родная летняя резина очень шумная. На зимней липучке - не шум, а колыбельная песня 
Но, пока Моккой доволен! (вернее жена довольна)

[MokkaVend]

А в чём заключается

очень дорогое содержание для такой машины

?

[kiratym]

Низкая надежность, дохлая и жёсткая подвеска

эх.... на вкус и цвет

Добавлено: 06 Октябрь 2014, 23:27:45

С низкой надёжностью согласен...

обоснуй

[сергеич]

Всем форумчанам привет. Долго выбирал очередной автомобиль, сын посоветовал обратить внимание на Мокку. Устроило всё, даже маденький багажник. В итоге купил Cosmo 1.4 Турбо, передний привод. Сразу заказал дополнительную щумоизоляцию колёсных арок и днища, установил механический блокиратор селектора автомата. После обкатки ( в этом плане я придерживаюсь архаичных традиций) в августе сгоняли с женой в Италию, Швейцарию и Германию, всего 7,5 тыс.км. По автострадам двигался на круиз-контроле, держал чаще всего скорость 150км/час. На отдельных участках автобана ехал в поторе и 170км/час. Средний расход бензина за поездку составил 8,3л на 100км. Машина на любых скоростях весьма стабильна и легка в управлении. Конечно, шумоизоляция кузова в целом могла бы быть и получше. Но общий шум ощущается только после смены атвтомашины. Мой рабочий автомобиль - Ниссан Кашкай, сравнимый по размеру и массе. Но стандартная заволская шумоизоляция на порядок превосходит Мокковскую. Несмотря на отдельные мелкие недостатки машиной очень доволен, собенно подсветкой поворотов в тёмное время дня.

[grum]

я бы изначально не ждал от мокки комфорта теаны....смысл какой был заморачиваться?

Бес попутал т.е. супруга захотела повыше сидеть.

Касательно дорогого содержания. У меня 20тыс. пробега обошлись примерно 20тыс.руб. Замена масла на 7.5, то-1 плюс когда сдохла кассета зажигания, что бы произвести
её замену по гарантии заставили купить свечи и промыть двигатель, закосив на не качественный бензин.

[kolyanjch]

что бы произвести
её замену по гарантии заставили купить свечи и промыть двигатель, закосив на не качественный бензин.

Ну тут вас просто развели и все.

[50-й]

обоснуй

Википедия:

Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования.

Неиспра́вность — событие, связанное с невозможностью выполнения, или ненадлежащее выполнение функционального назначения объекта.

См. тему "Регистрация неисправностей Opel Mokka". Исходя из этого у меня и сложилось такое  мнение 
У японцев и корейцев неисправностей гораздо меньше. Про каждую модель не скажу, а которые эксплуатировал (Джимни, Альмера Классик, Нексия). Познание в сравнении.  

[Ton]

У японцев и корейцев неисправностей гораздо меньше. Про каждую модель не скажу, а которые эксплуатировал (Джимни, Альмера Классик, Нексия). Познание в сравнении.  

Мокка - 100% кореец Продукт тех же людей, которые сделали надежную по вашему мнению Нексию С другой стороны - Нексия не 100% кореец... это немецкий Опель Кадет

[50-й]

Мокка - 100% кореец  Продукт тех же людей, которые сделали надежную по вашему мнению Нексию  С другой стороны - Нексия не 100% кореец... это немецкий Опель Кадет

Тон, это мне известно   Сегодня не выгодно делать долговечный товар для рядового потребителя, иначе производитель без работы останется  Особенно удачной была первая моя  Нексия в далеком 97-м ростовской сборки. Вторая, узбечка, тоже хлопот не доставляла (но как-то раз в дороге накрылся диодный мост, но на аккумуляторе около 80 км довезла к месту назначения ) Сегодняшние Нексии хуже гораздо, на работе служебную имеем. Хотя цена с качеством очень дружны. Таксисты говорят, тачка то что надо   
Мокка -  моя первая машина, которую я покупал не щупая, по фотографии 

[kolyanjch]

См. тему "Регистрация неисправностей Opel Mokka". Исходя из этого у меня и сложилось такое  мнение 
У японцев и корейцев неисправностей гораздо меньше. Про каждую модель не скажу, а которые эксплуатировал (Джимни, Альмера Классик, Нексия). Познание в сравнении.

Таки я вас умоляю Зайдите на любой профильный форум корейцев или японцев, такие же ломучие ведра, как указанная вами тема
Я, например, три года катался на Ситроене, и тоже не испытывал никаких проблем, но по мнению большинства доморощенных "автоэкспертов" французы разваливаются напрочь сразу при выезде из автосалона.

[LissNik]

Недавно тут дамочка одна хвалила свою Тойоту (не помню модель, но что-то тоже типо кросса) и доказывала, что они никогда не ломаются. Буквально через несколько дней эта Тойота у неё встала в дороге и не заводится, вот тогда я посмеялся вдоволь. А было это после того как она сказала на моего китайца, что говноджип

[kolyanjch]

Недавно тут дамочка одна хвалила свою Тойоту

Ну дык управляй мечтой . Правда отзывные раз в квартал, как по расписанию
Хотя у тайоты это считается не косяками, а заботой о клиенте

[Vit.tr]

Недавно тут дамочка одна хвалила свою Тойоту (не помню модель, но что-то тоже типо кросса) и доказывала, что они никогда не ломаются. Буквально через несколько дней эта Тойота у неё встала в дороге и не заводится, вот тогда я посмеялся вдоволь. А было это после того как она сказала на моего китайца, что говноджип

На моем Прадо по гарантии было выполнено работ плюс деталей на 200 000 рупликов......
Но правда он все время при этом ездил.
А Вы качество, качество....

[LissNik]

Хотя у тайоты это считается не косяками, а заботой о клиенте

Плохая это забота, если машина заглохнет ночью на бетонке между Новорязанкой и Каширкой