Свечи зажигания

[НиколайСан]

angri1977, беру оригинал по 350 р

Добавлено: 17 Декабрь 2015, 22:13:08

Модуль стоит много дороже 

Забота о модуле похвальна, и логика понятна с тем замечанием, что ни Опель ни GM свечей не делают, отчего под понятие "оригинал" попадают cамые обычные свечи с конвейеров, как я понял применительно к Опелю, Боша, Чемпиона и NGK. Они имеют свои обозначения, известны. Также известны их конкуренты с равным уровнем качества (в первую очередь NGK<>Denso). 

И в этом смысле мне больше импонирует отношение к этому вопросу, скажем, Ниссана, который без обиняков заявляет тип свечей с aftermarket.

Но в принципе ваше потребительское поведение скорее можно похвалить, чем критиковать.

[samdl]

angri1977, беру оригинал по 350 р

Добавлено: 17 Декабрь 2015, 22:13:08

Модуль стоит много дороже 

Лен,где ты их берешь по 350? Расскрой секрет.

Добавлено: 18 Декабрь 2015, 11:06:34

И кто нибудь ствил себе замену от Бош 0242225580 , как они себя проявили?

[Алан]

angri1977, беру оригинал по 350 р

А почему от Боша отказались?

[arnita]

Лен,где ты их берешь по 350? Расскрой секрет.

Кстати, о свечах. Я на ТО-3 ОД попросила проверить свечи - были претензии. Свечи пошли в результате под замену. Поставили оригинал (во всяком случае по их словам) под названием "Свеча зажигания (A16XER)" по 356 рублей.

[sergeiSH]

А как понимать вот это:
Opel12 14 016Свеча зажигания   
10   
33 дн.
439 р.   
33 дн.
678 р.   
10- это минимальное количество.  Взято из Экзиста.

[НиколайСан]

Opel12 14 016Свеча зажигания   
10   
33 дн.
439 р.   
33 дн.
678 р.   
10- это минимальное количество.  Взято из Экзиста.

пути торговли неисповедимы    кстати, он ведь мог последний раз брать когда US$ стоил 54.6 р.

[Alekseizap]

На emexe оригинал для моего региона от 269 руб., их и меняю через 30 тыс. пробега.

[angri1977]

Ответов много, а толку 0  , я пользуюсь услугами экзист, вот и спрашиваю конкретно - какие кто ставил. Оригинала по 350 рупь, нет уже давно.

[НиколайСан]

На 1.8 бери что душе и кошельку больше нравится:

Denso KJ20CR-L11  они же 3169
   или
NGK ZFR6V-G они же 8894
   или
Champion RC10MCC R6 они же OE198/T10
   или
Bosch FR9LCX они же 0 242 225 580 они же 7526

Добавлено: 19 Декабрь 2015, 02:36:09

Цитата: provo от 10 Апрель 2014, 19:52:04

    Хотя, судя по многочисленным холиварам на разных форумах - народ катается и с зазорами 0,8, и 0,9, и 1,1 и довольны. каждый по-своему 

А когда модуль накроется, то довольны почему то не очень .

Вот как раз тут и не накроется - если норма 1.1 а стоит 1.0, 0.9 и 0.8 то ничего с модулем не станет -  напряжение пробоя ведь меньше...  Плохо если зальет и не будет искры вообще. Но при 1.0, скажем, разницы с 1.1 особой нет.

А вот если будет 1.3 вместо 1.1 то тут всяко может случиться.

Как общее правило если свечи платиновые или иридиевые выставляют зазор по номиналу (скорее проверяют - выставляет завод) - у них уход этого параметра весьма медленный.

Если хром-никелиевые (т.е. с более быстрой эрозией электрода и увеличением зазора) при номинале 1.1 ставят 1.0 понимая, что скоро 1.0 сам станет 1.1, потом 1.2 - ну а тут их и меняют или ручками поправляют искровой промежуток......

Добавлено: 19 Декабрь 2015, 03:25:05

До 30 тыс км лезть смотреть свечи не буду, а это мне ещё пару лет кататься при таком режиме езды как сейчас. Вот и получится у меня как обычно, лет через 5 свечи и заменю, а может и нет. С точки зрения экономической целесообразности вполне дешево, учитывая стоимость этих свечей.

А вот как раз залезть и посмотреть на состояние юбки изолятора и величины искрового промежутка (зазора) совсем не лишне. Именно так и принимаются решения о замене-незамене.  Не имею под рукой референции, но наверняка в регламенте есть позиция для каждого ТО свечи зажигания "Проверить по 1-й свече".

[voyager]

Долгое время эксплуатировал БОШ. Никаких нареканий на свечи никогда не было. При наличии хорошего бензина они честно отхаживают 50000 км. Пробовал и японские NGK. Качество заметно ниже, это выражается в повышенной эрозии электродов. Бош обычный не иридиевый. Надо только примерно через 20000 км выставлять зазор. Его номинал дан на коробке упаковки. При наличии постоянного ТО свечей, то есть чистки следов высоковольтного пробоя (жёлтый ободок на границе металл - фарфор) и своевременного  выставления зазора, ресурс высоковольтного блока зажигания на двигателе Z18XER составил, до пробоя одного удлиннителя - 135000 км. Что очень и очень не плохо. Замечу, что простота замены свечей, позволяет осматривать их раз в три месяца. Чего не скажешь , к примеру, о многих моделях ниссана, где для замены свечей надо снимать впускной коллектор. Это сделано специально производителем. Так што пользуйтесь.

[НиколайСан]

Мой опыт с Бош-ем иной, хотя я не утвеждаю, что это ацтой. Но общий уровень надежности и точности меня устраивает меньше.

У Ниссана, (а также у Форда, Сузуки и т.д.) компоновочные решения моторного отсека ныне таковы, что, действительно, казуальный доступ к свечам зажигания невозможен.  В связи с этим применяются решения, причем на основе свечей именно NGK, а не Бош, позволяющие в нормальных условиях не думать о них 90 (норматив по РФ) - 135 (США) тысяч км.

Настоящий NGК это реально гут!

Но и Бош тоже сойдет, если присматривать за ним каждые 15 ткм. В конце концов половина тормозной системы и у того-же Ниссана все-таки от Бош-а, а у Мицубиси бошевские лицензионные ТНВД... . Вот и у GM на турбирированных ДВС NGK числится в OEM-е, и у VAG на ДВС Phantom-a заводские свечи именно от NGK.... (а шины Bridgstone  ).

Добавлено: 20 Декабрь 2015, 18:24:13

Это сделано специально производителем.

Утверждение безосновательное, с справедливо лишь в той части, что все без исключения в автомобиле сделано специально. Вот только причины бывают разные, и не всегда очевидные.

[kiratym]

Алан, пробили модуль. Перешла на оригинал. Модуль вышел шибко дорого

Добавлено: 20 Декабрь 2015, 19:05:11

НиколайСан, до 137 т.км и меня эти свечи устраивали. Вдруг поняла, что не настолько богата, чтоб покупать дешевые вещи

Добавлено: 20 Декабрь 2015, 19:06:28

samdl, у Партнера беру в Формуле Опель 

[НиколайСан]

Перешла на оригинал.

И что написано на изоляторе оригинала?

Добавлено: 20 Декабрь 2015, 19:16:22

до 137 т.км и меня эти свечи устраивали.

Я уже и не припомню что скрывается у вас за "этими", но уверен что это а) свечи б) не их китайского ангара.  При своевременной замене и они проходят сколько ожидаемо..

[voyager]

Но и Бош тоже сойдет, если присматривать за ним каждые 15 ткм. В конце концов половина тормозной системы и у того-же Ниссана все-таки от Бош-а, а у Мицубиси бошевские лицензионные ТНВД... . Вот и у GM на турбирированных ДВС NGK числится в OEM-е, и у VAG на ДВС Phantom-a заводские свечи именно от NGK.... (а шины Bridgstone  ).Добавлено: Сегодня в 18:24:13Цитата: voyager от 19 Декабрь 2015, 21:06:47Это сделано специально производителем.Утверждение безосновательное, с справедливо лишь в той части, что все без исключения в автомобиле сделано специально. Вот только причины бывают разные, и не всегда очевидные.

...гыы..вабщето щас уже всем известно, что это называеться - защита от неавторизованного обслуживания или проще по русски, чтобы потребитель ехал на ТО только к официальному дилеру. Чемпионы такого вымогательства это французы с их спецостнасткой и нестандартными техническими решениями. Оттуда же и истоки альянса Рено - Ниссан, так сказать родственные души. Понятно что к примеру V6 у камри, где одна сторона простой подход к свечам, а с другой надо снимать коллектор, вынужденная мера.
И поменьше читайте их мануалов. Они не для россии. А для россии у любого приличного производителя есть чёткие указания для интервалов ТО сокращённых в два раза из за сложных условий эксплуатации. Это и плохой бензин, городская эксплуатация, грязный воздух и т.д. (к примеру известно что воздух в москве в пять раз грязнее чем в берлине)..ну т.д. поэтому интервал замены свечей в 90000 км это ДУРОСТЬ !. достаточно посмотреть на их внешний вид после 50000 км пробега. А для МСК и СПБ такой пробег из за пробок равен пробегу в 100000 км !!!

[kiratym]

НиколайСан, так часто, как я меняла свечи, никто из форумчан их не менял 

Добавлено: 20 Декабрь 2015, 20:37:42

voyager, не соглашусь. Раз в 15 тыщ самое то