Формула ОПЕЛЬ - запчасти и ремонт OPEL (Санкт-Петербург)

[GriZZli]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
 Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Давайте знакомиться.
Я представляю руководство компании "Формула ОПЕЛЬ". Главное направление фирмы - это запчасти и ремонт авто марки OPEL .
После разговора с администрацией Вашего клуба, было принято решение дать скидку 7% .Думаю не плохо для начала , тем более что многие из Вас уже являются клиентами нашего магазина и имеют меньшую скидку.
Практически это будет выглядеть следующим образом. Mokka-club присвоена карта с №5500. Номер надо просто запомнить и назвать при покупке запчасти. Карта является накопительной - чем больше запасных частей приобретут пользователи Mokka-club, тем больше со временем будет становиться скидка Так же скидка распространяется на услуги предлагаемые СТО.
Давайте дружить. Будем рады видеть Вас у нас, но как можно реже. Пусть ваша Mokka не хромает и не чихает.


Адреса магазинов:
 Санкт-Петербург, ул. Стахановцев, д.6
Тел.: 444-2222, 320-8503, 320-8504.
 
Адреса СТО:

СТО1 - Санкт-Петербург, ул. Большая Пороховская д61Ж
Тел.: 224-3834, +7(901)373-19-93, 8(812)49-49-009

СТО2 - - Санкт-Петербург, Мебельная ул. д12к2
Тел.: 8(812)49-49-009

СТО3 - Санкт-Петербург, пр. 9 Января д18
Тел.: 8(812)49-49-009

Часы работы: понедельник - воскресенье с 9.00 до 21.00.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  




Теперь есть общий телефон +7(812)49-49-009

PS. При спорных, конфликтных ситуациях звоните мне.

9550655 Александр

PS

Самостоятельный заказ запчастей (интернет магазин): Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Стоимость ТО: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Стоимость ремонта: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   ( в стадии заполнения )

Обновился каталог ! Теперь есть MOKKA Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

GriZZli, спасибо очень приятно видеть в парнерах проверенный СТО

[GriZZli]

kiratym

И Вам спасибо!

Жду вопросы

[kiratym]

от себя скажу, что в ФО ремонтируют и обслуживают не только Опеля там мастера на все руки. А какой у них директор Эдуард-просто дУшка из мастеров могу порекомендовать Олега (спокойный как удав, всегда все объяснит, расскажет, покажет) и Сергей-толковый малый
Саша, у меня немного не в тему вопрос, но мы тут спорим, что лучше ГУР или ЭУР, т.к.на 1.8 идет первый, а на 1.4 будет второй
А еще, по практике, какой ресурс у турбины и что можете сказать про двигатель 1.8, на нем вроде ремень, а не цепь. Были ли какие траблы у двиг.1.8?
Заранее благодарю, Елена

[GriZZli]

Думаю лучше ЭГУР как на астре ,вектре ц .
Думаю машину надо выбирать не от уселителя руля а от того что изначально надо . Наверное в версии с 1.8 все таки более богатая комплектация .
Турбину бояться не стоит . конечно ресурс у нее меньше чем у двигателя , но при правильной эксплуатации довольно долго проходит !
Вообще моторы с турбиной на мой взгляд интереснее ,чем атмосферные . У меня все машины были с турбинами Опять же повысить мощность гораздо проще , если надо .
К сожалению пока нет почему то в каталоге у нас Mokka не могу посмотреть какой там дв. 1.8 . ставится . если 1.8xer , то он на ремне ... первая замена 150 тыщ. км. проблем вроде с моторами нет , только вот периодически меняем саленойды фаз .(там система изменяющая фазы газораспр.) Опять же все траблы какие были , думаю уже решили . Мотор ставился с астры ш , т.е. уже не мало лет ! Но это про 1.8xer он не он , незнаю . Не посмотреть пока

[kiratym]

Думаю лучше ЭГУР

ну да...он вроде и на Корсах...или что-то путаю?
ЗЫ: а вы будете в субб. в ФО? Так бы лично пообщались

[GriZZli]

На корсах Электрический усилитель ! А на астрах электрогидровлический
В субботу не уверен что буду ... По тихоньку наконец то в отпуск собираюсь

Добавлено: 05 Июль 2012, 12:45:36

Как я понимаю на 1.4 момента то побольше чем на 1.8 и на меньших оборотах , что комфортнее

[kiratym]

отпуск это хорошо я уже год там не была
GriZZli, а чем тогда ЭУР от ЭГУР отличаются?

[Ирина]

Так что-же у нас будет: ГУР или ЭГУР? Или это одно и то же? Запуталась я что-то совсем. 

[GriZZli]

Очень просто .
Сейчас все с картинками покажу немного подождите

Добавлено: 05 Июль 2012, 19:35:08

Не вдаваясь в подробности , на пальцах примерно так :
1) Это электрический усилитель от корсы д Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Электрический двигатель помогает крутить рулевой вал . Ни какой жидкости .
2) В гидроусилителе насос создает давление жидкости которая помогает крутить рейку . Насос приводится в движение механически ремнем .
3) В Электрогидравлической системе ,как в астре ш , тоже стоит насос , тоже создается давление с помощью которого рейке проще крутиться , но насос приводится в движение электрическим путем . Т.е. по сути насос это электромоторчик

Если не понятно , выложу фотки двух других систем

Добавлено: 05 Июль 2012, 19:36:06

Чуть позже попробую посмотреть какой на mokka будет стоять

[Ирина]

Чуть позже попробую посмотреть какой на mokka будет стоять

побыстрей бы узнать

[GriZZli]

сорри , но информации у меня нет думаю дилеры должны знать

[kiratym]

GriZZli, спасибо, сегодня мне поменяли колодки на TRW, я сейчас их обкатываю, но что сразу изменилось - биение в руль при торможении исчезло

[GriZZli]

Отлично ! Только обкатайте пожалуйста
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

Отлично ! Только обкатайте пожалуйста
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

будет сделано, шеф
Езжу уже второй день, ничего не бьет и даже не свистит