Mokka vs AUDi Q3 1.4 TFSI

[Абриколь]

И большинство на этом форуме людей практичные, а не тянущиеся к понтам бестолковым.

Да уж, Мокка верх практичности. 

[kaon]

И большинство на этом форуме людей практичные, а не тянущиеся к понтам бестолковым.

какие понты? я Вас заставляю покупать Ку3 за 1,6 миллиона что ли?
речь здесь о ценовой составляющей, после выпуска 1,4 ТФСИ цена на Ку3 снизилась на 100 т.р. и стала ближе к "максималке" у Мокка. Заявляющие про пустую как барабан  базу - просто никогда не ездили на "базах" ауди.
Про перспективу Ку1 - он будет на платформе Поло, думаю это поинтереснее платформы Авео, как считаете?
Я не сравниваю авто с бешеной разницей в цене, 100-150 тысяч не великие деньги (ведь Мокку берут за миллион, и это далеко не последние люди в России), но качество сборки, сам автомобиль и его официальные дилеры - у  Ауди и Опель это десятикратное "небо и земля".

[LissNik]

Да уж, Мокка верх практичности.

Я про практичное вложение своих честно заработанных денег в удобство и комфорт, а не то что купить Ку3, затонировать полностью, чтобы не видели снаружи сидящего водилу в рваных штанах и кроссах требующие пожрать. За практичность Мокки мало кто скажет ибо модель пока сырая.

[Vor4un]

Покрутил конфигуратор Ку3... Если зажать себя минимально необходимой ценой за автомат - то я уложился в 1,4 млн. Если дают скидку в 100 допустим - то уже 1,3 млн. Это без всяких ксенонов/кож/внешнего и внутреннего вида/ - самый-самый минимум. За "кватро" - еще 100 тыщ (двигатель уже другой).
Другой вопрос - найти "мою" конфигурацию...
И главный вопрос - содержание такого автомобился... все-таки, во многом - автомобиль статусный... даже если брать только расходы на ТО и т.п. У меня с большими пробегами стоимость км пути при выборе авто играет значительную роль.
Но ко всему этому надо прибавить сигнализацию/парковку (не оставлю я Ауди вдоль дороги без сигналок)... Про это не забываем, кстати.
Для меня итог - если нет более насущных целей для вложения денег (нет жилищных/дачных/гаражных вопросов) и ЗП выше средней московской - да, может быть, вариант интересный... Но таких людей у нас в стране, к сожалению, не много.

[kaon]

Я про практичное вложение своих честно заработанных денег в удобство и комфорт

серьезно? тяжелый руль и ватная педаль газа меня просто выводили из себя.

[kompvp]

kaon, для меня Ауди по интересней Опеля, но вот конкретно мой взгляд - не моя ценовая ниша. Так, что даже не хочется разевать рот, на то что не потяну, т.к. в конце концов упираюсь не только в цену авто (что можно форсировать кредитом), а и стоимостью владения, вот тут полная засада.

С другой стороны не совсем понятен (мне) выбор авто в максималке (любой марки).

тяжелый руль и ватная педаль газа меня просто выводили из себя

- руль и педаль в Мокке меня устраивает.

[LissNik]

Ку1 - он будет на платформе Поло, думаю это поинтереснее платформы Авео

А зачем мне Ауди на платформе Поло? Всем известно что Поло у фольцов самая бюджетная модель. И почему на базе какой то модели фольца, а не на базе одной из своих, например тех же Ку3-Ку5? Фольцы ведь не делают на базе Ауди или Опеля? Также как и Опель только на базах своих моделей.

[kaon]

тяжелый руль и ватная педаль газа меня просто выводили из себя
- руль и педаль в Мокке меня устраивает.

После Инсигнии я не мог на Мокке спокойно ехать=) всегда говорил жене, что она таким рулем бицуху себе накачает=)

Добавлено: 28 Ноябрь 2013, 10:15:45

А зачем мне Ауди на платформе Поло?  Всем известно что Поло у фольцов самая бюджетная модель. И почему на базе какой то модели фольца, а не на базе одной из своих, например тех же Ку3-Ку5?

я так понимаю про VAG (Фольксваген групп) Вы ничего не слышали?
базы Ку3 и тем более Ку5 нельзя залипить под субкомпактный кроссовер.

И, надеюсь, Вам известно что опель и шеворле принадлежат одной конторе Дженерал Моторс?..и Шеви Круз и Астра - это братья по платформе, как и Корса, Авео и задранная на их базе Мокка.

[Solntseva]

LissNik, видать не заморачиваются с разработкой базы) переплата за бренд, с таким успехом можно и шкоду или фольц взять)) все дешевле в обслуживании)

[LissNik]

с таким успехом можно и шкоду или фольц взять

Ну я бы лично взял тот же Тигуан, посолиднее смотрится.

[kaon]

Ну я бы лично взял тот же Тигуан, посолиднее смотрится.

зачем на базе Тигуана делать второй Тигуан с "кольцами"?...этим славится ГМ (Антара-Каптива, Мокка-Тракс)
суть создать маленький компактный кроссовер...для этого у ВАГа есть поло...или А1

[Solntseva]

kaon, а зачем ауди делать авто на базе фольцов?

[kaon]

kaon, а зачем ауди делать авто на базе фольцов?

потому что это один концерн и он вправе делать все что захочет со своими разработками разных марок=)

[Solntseva]

потому что это один концерн

ну я вернусь к вопросу нафига переплачивать за кольца, если можно купить фольц?)

[Ton]

ну я вернусь к вопросу нафига переплачивать за кольца, если можно купить фольц?)

а нафига переплачивать за фольц, если можно купить Сеат?
а нафига переплачивать за сеат, если можно купить Шкоду?