Медведемобиль 1,8 AT Cosmo+innovation Orange Rock 2014MY

[Jim]

пятно контакта колеса с дорогой на широкой резине больше соответственно распределенная нагрузка на сантиметр площади уменьшается

За авто не берусь спорить.
Но, как мотоциклист, могу заверить, что чем больше пятно, тем больше сцепление => эффективность. Это во всех книгах серии "Motorcycle for dummies" написано. Да и на собственном опыте на треке все давно и неоднократно подтверждено. Например, на мотоцикле более эффективным является передний тормоз. Именно потому, что нагружается передняя вилка => увеличивается пятно контакта переднего колеса => эффективность торможения.
Аксиома такова:
Переда поворотом сбрасываем передним (центр тяжести вперед) => входим в поворот => в крайнем случае перед апексом подруливаем задним (центр тяжести равномерно) => перед апексом плавно добавляем (центр тяжести назад (пятно контакта у заднего колеса больше => выше сцепление)) => вперед, ручку газа на себя. Все основано на центре тяжести и на пятне контакта, от которго зависит управляемость.

Суха теория, а древо жизни зеленеет.

Это я к тому, что управление мотоциклом сильно зависит от пятна контакта, от сцепления. И чем больше пятно, тем выше сцепление и управляемость. Сомневаюсь, что у четырехколесного автомобиля что-то принципиально изменится.

Я не очень хорошо разбираюсь в резине для машин, но руководствовался вот этим Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Там тоже возник спор относительно управляемости и т.п.

P.S. Простите за многабукаф. Я немного нетрезв =) Простите, виноват 

наверное просто ошибся.... 225

235

[КраШ]

За авто не берусь спорить.
Но, как мотоциклист, могу заверить, что чем больше пятно, тем больше сцепление => эффективность

Авто и мотоцикл все таки по разному распределяют вес разное распределение центробежных и центростремительных сил. Скажем так, более широкие шины будут гораздо эффективнее на двухколесном мотоцикле ,чем на мотоцикле с коляской 


В случае с авто это обычная физика. Если на одно колесо передается 400 кг то при размере 20*20 см на один квадратный сантиметр пятна действует 1 кг, а при размере 22*22 это уже будет 900 грамм. Ну расчеты грубые без учета скорости, где кстати на скорости разница будет еще заметнее )))) увеличение центростремительной силы в десять раз в первом случае приведет к давлению 10кг а во втором 9кг )))

Как то так 

[Igor_S]

пятно контакта колеса с дорогой на широкой резине больше соответственно распределенная нагрузка на сантиметр площади уменьшается

За авто не берусь спорить.
Но, как мотоциклист, могу заверить, что чем больше пятно, тем больше сцепление => эффективность. Это во всех книгах серии "Motorcycle for dummies" написано. Да и на собственном опыте на треке все давно и неоднократно подтверждено. Например, на мотоцикле более эффективным является передний тормоз. Именно потому, что нагружается передняя вилка => увеличивается пятно контакта переднего колеса => эффективность торможения.
Аксиома такова:
Переда поворотом сбрасываем передним (центр тяжести вперед) => входим в поворот => в крайнем случае перед апексом подруливаем задним (центр тяжести равномерно) => перед апексом плавно добавляем (центр тяжести назад (пятно контакта у заднего колеса больше => выше сцепление)) => вперед, ручку газа на себя. Все основано на центре тяжести и на пятне контакта, от которго зависит управляемость.

Суха теория, а древо жизни зеленеет.

Это я к тому, что управление мотоциклом сильно зависит от пятна контакта, от сцепления. И чем больше пятно, тем выше сцепление и управляемость. Сомневаюсь, что у четырехколесного автомобиля что-то принципиально изменится.

Я не очень хорошо разбираюсь в резине для машин, но руководствовался вот этим Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Там тоже возник спор относительно управляемости и т.п.

P.S. Простите за многабукаф. Я немного нетрезв =) Простите, виноват 

наверное просто ошибся.... 225

235

Вообще-то спросите у профи, на зиму всегда резину одевают узкую! Широкая как лыжи работает! И Эффект лыжи самый лучший пример!

[Jim]

Решил бесцельно покататься по московской области, заодно получилось сделать пару фото и короткое видео "ниачом" )

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kompvp]

Смотрится на 5+

[Zavr]

Отличные фотографии!  Видел Вас как-то утром пробирающегося между двумя камазами на выезде из Трёхгорки. Обмигался Вам фарами, Александр, но ответной реакции так и не увидел. Очень уж Вы были заняты манёврами меж строительных монстров)) 

[provo]

Решил бесцельно покататься по московской области, заодно получилось сделать пару фото и короткое видео "ниачом" )

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

...

Прям жидкий металл

[Jim]

Zavr, где ж мои глаза были? Обычно всегда примечаю собратьев по авто на дорогах, стараюсь приветствовать =)) Впредь обещаю быть внимательнее )
provo, это я HDR накрутил over900, поэтому такой эффект получился )

[AVTO]

provo, это я HDR накрутил over900, поэтому такой эффект получился )

Товарищи.... у нас такие фото на форуме МОККАшек, что GM-му  или ОПЕЛЮ пора оплачивать .... рекламу авто, сплошное бесподобие и очарование 

[Jim]

Довольно быстро пришло время менять масло, если верить бортовому компьютеру. При пробеге 11200 БК посказывал всего 2% масла. Принял решение совместить приятное с полезным — заменить масло и сразу пройти ТО-1, чтоб два раза не вставать. Да и неприятность вылезла — начал люфтить руль. Довольно сильный вертикальный люфт, порядка 2-3 см. Даже с каким-то хрустом. Гуглежка ничего не дала, с вертикальным люфтом сталкиваются в основном владельцы отечественных машин. В профильных опелевских сообществах не слыхивали о таком. В общем, пора на ТО, asap.
Обзвонив несолько дилеров, выбрал наиболее приемлемого по соотношению цена/хорошие отзывы. ОД Реутов Моторс. Масло и фильтр купил сам.
Напросился в сервисную зону, мастера ни разу не встречали таких проблем с рулевой колонкой. Как выяснилось, где-то соскочило какое-то пластиковое кольцо. Если честно, я так и не понял, что конкрентно имелось ввиду. Главное — руль мне исправили, ничего не болтается =)
Поменяли масло и провели прочие необходимые на ТО-1 работы.
Более чем порадовал ценник — при условии, что масло и масляный фильтр я привез свои, за ТО-1 с меня взяли всего 3600 рублей. Коммунизм.
На следующий день уже самостоятельно поменял салонный фильтр. Поставил какой-то угольный, не оригинал, за 450 рублей.
Такие дела.
Свежая фотка из айфона.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[drsems]

Приветствую! Я так понимаю вы брали Мокку в зимней резине или нет? Докупали, какую? Вижу, что диски родные, значит и резина 18-дюймовая. Так?

[Jim]

drsems,

Кстати, по совету участника группы ВК купил на зиму 235/55 18. Бриджстоун Айс Круизер. Решил сэкономить таким образом, ибо цены на резину кусачие. Вроде полет нормальный )