Зимняя резина на Opel Mokka

[Tochiloza]

Про пятно контакта - правильно написано.
Чем оно меньше - тем давление, создаваемое весом авто на это пятно больше -следовательно сцепление с дорожной поверхностью лучше.

если бы так оно было то болиды формулы 1 ездили бы на велосипедных колесах аля "мишутка"

[dimcher]

Про пятно контакта - правильно написано.
Чем оно меньше - тем давление, создаваемое весом авто на это пятно больше -следовательно сцепление с дорожной поверхностью лучше.

если бы так оно было то болиды формулы 1 ездили бы на велосипедных колесах аля "мишутка"

1) Болиды Формулы-1 не столько весят (вес болида порядка 600 кг);
2) Ширина покрышек в Ф1 - для управляемости (имхо)

[petrov720]

если бы так оно было то болиды формулы 1 ездили бы на велосипедных колесах аля "мишутка"

Для тех кто в танке  повторю - на льду и укатанном снегу это работает, для асфальта - ситуация обратная. Обратите внимание на зимние гоночные шины:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Ни чего не напоминает?

велосипедных колесах аля "мишутка"

[КраШ]

Чем оно меньше - тем давление, создаваемое весом авто на это пятно больше -следовательно сцепление с дорожной поверхностью лучше.

Это на льду, а на снежной поверхности в результате более сильного давление колесо выдавливает перед собой больший "накат". Если у Вас преобладают слякотные зимы и плохо чистят дороги - то более узкий протектор я бы не рекомендовал.

[Tochiloza]

   dimcher

Для тех кто в танке  повторю - на льду и укатанном снегу это работает, для асфальта - ситуация обратная. Обратите внимание на зимние гоночные шины:

Уважаемые, а теперь внимательно читаем фразу

Про пятно контакта - правильно написано.
Чем оно меньше - тем давление, создаваемое весом авто на это пятно больше -следовательно сцепление с дорожной поверхностью лучше.

И?
Приходим к выводу, что надо просто уточнять... согласен с

Это на льду, а на снежной поверхности в результате более сильного давление колесо выдавливает перед собой больший "накат".

Правда опять же с уточнением на то, что в снежной поверхности - рыхлой, на плотной снежной поверхности результат будет почти, как на льду.

Если у Вас преобладают слякотные зимы и плохо чистят дороги - то более узкий протектор я бы не рекомендовал.

а здесь тоже можно оспорить - тоньше шина - меньше вероятность водяного клина, больше вероятность продавить слякоть до асфальта.

А летом это отдельная история.... НО про тот пост который я написал - нет уточнения по погодным условиям....

[biozz]

если бы так оно было то болиды формулы 1 ездили бы на велосипедных колесах аля "мишутка"

Для тех кто в танке  повторю - на льду и укатанном снегу это работает, для асфальта - ситуация обратная. Обратите внимание на зимние гоночные шины:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Ни чего не напоминает?

велосипедных колесах аля "мишутка"

Ну зимние гоночные этож совсем другое дело. Там вообще одни шипы, она лёд просто дробит когда машина в заносе. Обычные зимние всётаки немного не так работают.

[Xenon]

КраШ, тогда так

Nordman 4 или Michelin x-ice north 3?

[shell]

КраШ, тогда так

Nordman 4 или Michelin x-ice north 3?

Я за Мишлен 2 руками.

[КраШ]

Я за Мишлен 2 руками.

Я и другие конечности готов поднять за них 

Объясню это примерно так - если Мишлен это настоящая тройная уха, наваристая, сочная и обалденно вкусная, то Нордман по сравнению с ней это рыбный суп быстро приготовленный из консервированной банки, правда хорошим поваром, поэтому тоже очень вкусный 

[Xenon]

если Мишлен это настоящая тройная уха, наваристая, сочная и обалденно вкусная, то Нордман по сравнению с ней это рыбный суп быстро приготовленный из консервированной банки, правда хорошим поваром, поэтому тоже очень вкусный

хорошо что до обеда ещё много времени
спасибо 

[York]

когда дешевле купить резину+диски в сентябре или в октябре?

Обычно в марте апреле

Добавлено: 02 Октябрь 2013, 10:37:02

Мишлен это настоящая тройная уха,

Что французы могут знать про снег и гололед?

[КраШ]

Что французы могут знать про снег и гололед?

Все те же самые, что и другие крупные шинные компании не стоит думать что если у компании головной офис во франции то они зимние шины делают для того чтобы ездить в предместья Парижа  А инженерный состав у них вырос исключительно на побережье в Каннах попивая Каберне Совиньон 1992 года

Мишлен - это огромная корпорация мирового уровня. Поэтому поддаваться на лозунги Нокиан вроде того что они знают про север все - не совсем правильно. Нокиан выпускает шины в узкоцелевом сегменте. Это их цель поэтому они там и лидируют,в то же время это и их погибель потому что компания дальше этой головы не может прыгнкуть.
Мишелен же как и другие огромные корпорации сегментует шины под более массовый выпуск изза чего те конечно уступают Нокиан в условиях более суровых морозов, но в остальных широтах они лидируют.
Так что они много что знают про снег и гололед продавая шины в Канаде и США, где Нокиан до сих пор не может закрепится. Дороговато они там получаются 

[York]

Мишелен ..... конечно уступают Нокиан в условиях более суровых морозов, но в остальных широтах они лидируют.

Вот и я об этом... мы то где живем? На лето мне Мишлен энерджи тоже нравится.

[КраШ]

Вот и я об этом... мы то где живем? На лето мне Мишлен энерджи тоже нравится.

Вопрос был задан из Московкой области, а там что Нокиан будут себя хорошо вести, что Мишлен - нет особой разницы. Не такие у нас уж и "скандинавские" зимы, чтобы ощущать сильную разницу между этими шинами.

В любом случае даже наши условия не повод принижать заслуги крупнейшего мирового бренда Который просто не заинтересован тратить деньги на занятие ниши "скандинавских" шин - им хватает огромной доли в грузовых шинах и я их прекрасно понимаю
Но при этом зимние шины Мишлен для России весьма хорошего качества и не стоит так о них отзываться.

[provo]

Товарищи подскажите, подойдут ли диски 7x16/5x105 D56.6 ET38  на резину 215/65 R16 98T (зимняя)?

ЛЮБАЯ резина R16 на ЛЮБЫЕ диски R16 натянется, никуда не денется....