Зимняя резина на Opel Mokka

[Teip]

А может кто-нибудь показать фотку как авто смотрится на колесах 215/70

у меня в БЖ есть фотки за прошлую зиму, там 205/75, примерно то же самое по высоте.

Добавлено: 15 Октябрь 2013, 14:40:43

Кстати, на последней встрече в парке Оленьи Ручьи я уже на зимней, как раз 215/70. Фото Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[shell]

Поставил зимнюю резину мишлен 3 норд  215/65/R16.
1) когда переобувался поставил 2 колеса рядом и сравнил разницу по высоте-она около 2 см со штатным, т.е. клиренс уменьшится не на 0.4, а на 1см
2) гул от резины как от движка реактивного самолета. Раньше у меня была мишка первая, она была мягче, протектор не такой агрессивный и шума было меньше После 40 не слышно шипов, а слышен гул
4) ухудшились реакции на руль, контик на поворот руля реагирует сразу, теперь есть задержка
3) Ямы, стыки плит, стало проходить намного приятнее, внизу просто шлеп-шлеп и все, без бум-бум

Вот такие дела.

[de7707]

        Я не понимаю как можно увидеть глазом уменьшение клиренса на 3,9 мм?  Эти 3,9 мм убираются воздухом, просто чуть поддул побольше. Наверное так.   Тоже и относится к 6,8мм  тока сдул.

    Что значит "поддул" и "сдул"?  Я с вами не согласен, давления должно быть исходя из рекомендации производителя, я разницу увидел у себя в гараже после приезда с Шинамонтажке (были установлены 215/70/16).

))))))))))))) а я с вами не соглашусь, что значит исходя из рекомендаций производителя? нет уж извольте, я буду сам выбирать на каком давлении мне ездить, производитель вообще не вкурсе какие дороги за мкадом, вывод очевиден

Ну вот и вывод обрисовался - 215/70

Добавлено: 15 Октябрь 2013, 16:55:24

а насчёт "поддул" "сдул" право смешно. Чтобы "поддуть" 6-7 мм. клиренса Вам придётся увеличить давление минимум в 2 раза. Если у вас шины не взорвутся, то подвеску Вы вшатаете за неделю. 

[Ceprej]

все утверждения голословны

Ну, поскольку мы непосрественно в дорожных лабораториях не работаем, то, разумеется, наши споры весьма дилетантские. Или голословные. Но откуда в левом ряду колея? Ну посмотрите на поток повнимательнее. Где ездят тяжелые джипы? В левом ряду? Или в правом? Что касается шипов, то я что-то никак в толк не возьму. Есть кто-то, кто отрицает, что асфальту значительно больший вред наносят шипы (по сравнению с нешипованной резиной)? А почему же тогда в Европе (включая Скандинавию) их запрещают?!

[zritelus]

Что касается шипов,

А почему же тогда в Европе (включая Скандинавию) их запрещают?!

В Норвегии, Швеции и Финляндии шипы не запрещают, с 1 июня 2013 года там введен новый регламент на зимнюю резину, ограничивающий количество шипов в шине - не более 2 в пятне контакта и не более 50 на метр длины протектора.
По новому регламенту выпущены, например, gislaved nord frost 100.
Компромисс между шипами и липучкой? 
Причем новый регламент на зимнюю резину применяется к местным автомобилям этих северных стран, для иностраных авто въезжающих в эти страны требования другие.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[евгений76]

Уважаемые клубни, вопрос. вчера поставил зимнюю резину, асфальт полностью сухой. при наборе скорости стоит гул. не шум шипов, а именно гул. это нормально? резина 215/65 R16, пирелли. размеры дисков взяты из под спойлера в "дисках". пробег резины 5 км

[КраШ]

при наборе скорости стоит гул. не шум шипов, а именно гул. это нормально?

Конечно нормально У Вас же более высокий протектор и соответственно больший объем вытесняемого воздуха из него 

[евгений76]

блин, видимо слишком высокий протектор и много воздуха. гул какой то не воздушный, хотя и не металический, как если бы что с чем то шоркалось. ходовка стала на много мягче (поэтому и переобулся пораньше, любопытство заглодало как будет на зимней, да и прикатать). надеюсь со снегом будет лучше. просто на других машинах такого не замечал, хотя там и резина была другая. но все равно спасибо.

[КраШ]

хотя и не металический, как если бы что с чем то шоркалось

Это звук работы ламелей поэтому шины и называют "липучка"

На них и руль становится немного тяжелее во вращении 

[Suok]

Всем доброго дня! Хочу взять на зиму Хакку R2.. выбираю между SUV и обычной, для легковых.. Вчера в одном шинном магазе консультант выдал мне информацию, что suv ставится на машины весом от 3 тонн, а обычную нужно ставить на машины от 1,5 до 2 тонн (то есть на мокку надо ставить именно такую). При этом цена на обычную выше, чем на suv - объяснили это датой поставки. Здесь на форуме пишут, что sv прочнее, но как вы думаете, не будет ли влиять на качество сцепления с дорогой или на подвеску, если поставить suv на более легкую машину типа мокки. Заранее прошу прощения, если вопрос глупый.

[kolyanjch]

При этом цена на обычную выше, чем на suv

ИМХуется, что это основная причина.

[shell]

Всем доброго дня! Хочу взять на зиму Хакку R2.. выбираю между SUV и обычной, для легковых..

Я так понимаю вам предложили размеры 215/65/R16(для легковых) и  215/70/R16(для SUV)?
Но если цена примерно одинаковая, берите 215/70/R16(для SUV). Клиренс повыше, профиль колеса побольше, помягче будет.

[КраШ]

Хочу взять на зиму Хакку R2.. выбираю между SUV

разница в усиленной центральной зоне, которая действительно у более тяжелых машин изнашивается быстрее.
И SUV расчитанны именно на это. Здесь как говорится две стороны медали - вы немного теряете на управляемости, но зато шина выдерживает более серьезные дорожные нагрузки и риск повредить диск или повредить корд и получить грыжу на неожиданной яме - значительно ниже.

Вспомните сколько по весне вылезает ям на асфальте, а  ведь Вам по ним прыгать

PS. я уже переобулся на R2 SUV Сложно пока что-то про них сказать, но при околонулевых температурах всё замечательно и предсказуемо в поведении 

[Suok]

Я так понимаю вам предложили размеры 215/65/R16(для легковых) и  215/70/R16(для SUV)?
Но если цена примерно одинаковая, берите 215/70/R16(для SUV). Клиренс повыше, профиль колеса побольше, помягче будет.

Забыла уточнить, что у меня 17 диски, поэтому рассматривала только 215/60/r17... То есть профиль даже не 65, а с учетом suv наверно совсем жестко будет..

[shell]

Забыла уточнить, что у меня 17 диски, поэтому рассматривала только 215/60/r17... То есть профиль даже не 65, а с учетом suv наверно совсем жестко будет..

Странно, в этом размере продается только SUV. Что-то вам не то предлагали.