Вентилятор!

[mamai10]

Подскажите пожалуйста что делать.

Ну как минимум воспользоваться поиском по форуму вбив code 89

И дополнительно сделать диагностику, считать коды ошибок.

[gr-oleg]

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста. Вентилятор 95018154 двухскоростной или трёх? Он подходит на мотор 1,8 ? Заранее спасибо.

[MR_Ozio]

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста. Вентилятор 95018154 двухскоростной или трёх? Он подходит на мотор 1,8 ? Заранее спасибо.

Вентилятор у всех односкоростной, разница лишь в резисторе вентилятора. Если нет подходящего вентилятора, то можно безболезненно все это переделать. Конкретно этот пойдет на 1.8

[gr-oleg]

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста. Вентилятор 95018154 двухскоростной или трёх? Он подходит на мотор 1,8 ? Заранее спасибо.

Вентилятор у всех односкоростной, разница лишь в резисторе вентилятора. Если нет подходящего вентилятора, то можно безболезненно все это переделать. Конкретно этот пойдет на 1.8

Пойдёт без переделки? Видимо я не правильно сформулировал вопрос. Хотел спросить именно на этом вентиляторе резистор трёх контактный?

[MR_Ozio]

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста. Вентилятор 95018154 двухскоростной или трёх? Он подходит на мотор 1,8 ? Заранее спасибо.

Вентилятор у всех односкоростной, разница лишь в резисторе вентилятора. Если нет подходящего вентилятора, то можно безболезненно все это переделать. Конкретно этот пойдет на 1.8

Пойдёт без переделки? Видимо я не правильно сформулировал вопрос. Хотел спросить именно на этом вентиляторе резистор трёх контактный?

да пойдет без переделки.

[gr-oleg]

Добрый день, помогите разобраться пожалуйста. Вентилятор 95018154 двухскоростной или трёх? Он подходит на мотор 1,8 ? Заранее спасибо.

Вентилятор у всех односкоростной, разница лишь в резисторе вентилятора. Если нет подходящего вентилятора, то можно безболезненно все это переделать. Конкретно этот пойдет на 1.8

Пойдёт без переделки? Видимо я не правильно сформулировал вопрос. Хотел спросить именно на этом вентиляторе резистор трёх контактный?

да пойдет без переделки.

Оказалось что вентилятор без резистора, а у меня проблема как раз в нём. 

[MR_Ozio]

gr-oleg, ну такие тонкости надо было у продавцов уточнять...

[buser59]

Доброго дня.
Проштудировал тему, так как тоже столкнулся с проблемой резистора. Mokka 1,4Т 4х4 Как писали выше, заменить на ThermotecDEX011TT или аналог - не так уж и просто.
От него нет проводов, которые идут на вентилятор, и нужно колдовать. Также другие ОМы.

И вот я порылся на Али и нашел Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  .
"Подлинный номер: 94749639 вентилятор радиатора Сопротивление двигателя подходит для Chevrolet Cruze 1.8L Opel Astra Zafira,Vectra 2006 3134503108"

R24K и R48K (это я увидел на фото одного из "потерпевших" на его снятом резисторе)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


И есть эти два провода, которые просто нужно будет качественно соединить с теми, что идут от вентилятора.
И, да, в отзывах на Али есть человек, который поставил сие устройство на 1,4Т. Написал, что пришлось немного крепление подработать.
В описании Mokka не указана, указан шеви круз 1.8, а у крузов довольно много общего с Моккой.

Вот еще фото из отзывов на странице Али
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[hrust]

Такая же фигня. Летом примерно при плюс десяти градусах на улице авто прогревается, термостат открывается, радиатор горячий, вентилятор включается периодически. При температуре примерно минус три термостат закрыт, антифриз циркулирует по малому кругу, радиатор холодный, вентилятор крутится постоянно пока двигатель работает. Глушишь двигатель, вентилятор сразу же выключается. Пробовал топить по городу на высоких оборотах двигателя, но термостат всё равно  не открывается, и всё работает как описано выше. При температуре воздуха на улице примерно плюс 10 и выше, всё снова встаёт на свои места..........  

[Ivan_60]

Просто один в один. На днях перестала греть печка.причина - помпа. Поменяли помпу, стали следить за температурой двигателя и работой термостата. Итог - термос не открывается, штанг холодный. Температура двигателя 106-110. На улице -5С. Получается, что на 108 включается вентилятор, охлаждает до 106 и так по кругу, а радиатор холодный. Ждать тепла? У кого ещё такие 1.4???

[MR_Ozio]

У кого ещё такие 1.4???

У всех.

[Kvark]

Возможно, будет полезно.

Касаемо сопротивления резистора.
Не Мокка, но Американский брат - Buick Encore, A14NET.
Резистор 4-х контактный. Низкие обороты: 2,0 Ом. Средние обороты: 1,2 Ом.
Высокие : напрямую.

Что там продают на Али - хз, и какой у них номинал. Я восстановил родной резистор (отгорели в местах соединения) и покрыл его герметиком выхлопной системы.
Работает прекрасно.

[Gelo43rus]

Доброго...
Залипло реле вентилятора, при вскрытии обнаружил сильно обгоревшие контакты.
Реле поменял, но не понимаю причину выгорания. Что еще проверить, к чему готовиться?

[MR_Ozio]

Gelo43rus, на 1.4 частая проблема, большие токи потребления вентилятором. Просто меняйте реле и все.

[МokkaVend]

Доброго...
Залипло реле вентилятора, при вскрытии обнаружил сильно обгоревшие контакты.
Реле поменял, но не понимаю причину выгорания. Что еще проверить, к чему готовиться?

Я бы ещё проверил на всех ли скоростях работает вентилятор. Т.е. целостность проволочного резистора, через который работают малые обороты.