Вентилятор!

[конопель]

  если работает постояно надо к ОД и доказывать свою правоту не думаю что это сложно, у меня летом было проиехал остановился двигатель работает на ХХ вышел покурить включился вентилятор двигатель заглушил а вентилятор молотит, потом разобрался оказывется нормальный алгоритм, хотя вначале сердечко екнуло.

[Михаил_83]

И снова про вентилятор!Проездил все лето и все было нормально.На улице похолодало и бац... вентилятор включается и не отключается пока не заглушишь двигатель. Терпение лопнуло записался на диагностику системы охлаждения К ОД.Ошибок на табло нет.

[de7707]

Случилось так что позавчера никуда не выезжал, машины простояла в гараже более суток. Вчера сел в машину завёл и через 2-3 секунды после запуска двигателя услышал что включился вентилятор (температура двигателя равна температуре окружающей среды). Я не поверил ушам своим, открыл капот, гляжу точно вентилятор маслаетГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
. Я двигатель заглушил, вентилятор выключился. Я завёл снова во второй раз, он стоит как и положено при холодном двигателе. Сегодня накатал около 500 км, и глушил и заводил, вроде всё в штатном режиме. Что за глюк с ним накануне был, не пойму Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Ilso]

Глюк термостата или датчика температуры....который дает сигнал на включение вентилятора

[dsdim]

У вас хоть выключается... В августе был в Ейске и вентилятор перестал выключаться. Причем молотил после заглушения двигателя. Не помогал сброс клеммы с акк-ра. Ночь выдержал, подключил - молотит зараза. Я был в панике - 2500 км до дома и 110 до ближайшего дилера (г.Азов). Промучался пару дней, поехал туда. Пока доехал вентилятор заглох. Диагностика ничего не показала. Если бы проблема термостата или датчика, то были бы ошибки и еше кое-какие признаки (я к тому моменту интернет излазил). Проблема проявилась слава богу только на подъезде к родному городу. Родной дилер выдал вердикт - залипание контактов реле. Пока ждал реле по гарантии, электрик научил - вытаскиваешь, постучишь и все ОК. Действительно помогало, хотя и ничего хорошего. Поменяли реле по гарантии, выдали машину с недоуменными лицами. Сказали что не только в реле дело, теперь надо поменять сам  вентилятор. Жду теперь вентилятор, хотя какая связь его с проблемой не понятно. После замены релюшки пока работает как положено. В остальном в машине все без проблем.

[vitos]

у меня такая же проблема -с утра завожу и сразу же включается вентилятор ,секунд через 20-30 отключается.

[de7707]

dsdim
А что за реле, вернее где, в каком месте установлено? Так на всякий случай.

[dsdim]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
на верхнем фото справа второе реле снизу (и сверху тоже второе). Под предохранителями на 30 и 40 (они, кстати, за вентилятор на разной мощности работы отвечают).

[Falkon]

А кондер включен?

[Михаил_83]

Разобрался я с алгоритмом работы вентилятора. Там все таки завязан климат контроль.Когда он работает в авто режиме то даже при прохладной температуре при обдуве на стекло включается компрессор кондиционера и соответственно срабатывает вентилятор,а индикация на кнопке не горит.Вот я и думал что кондиционер выключен,а оказывается нет,он все равно автоматически включается. Зачем так сделано не понятно.

[provo]

Разобрался я с алгоритмом работы вентилятора. Там все таки завязан климат контроль.Когда он работает в авто режиме то даже при прохладной температуре при обдуве на стекло включается компрессор кондиционера и соответственно срабатывает вентилятор,а индикация на кнопке не горит.Вот я и думал что кондиционер выключен,а оказывается нет,он все равно автоматически включается. Зачем так сделано не понятно.

Вентилятор один на два радиатора - системы охлаждения и кондиционера.
Потому включается при потребности любой из этих систем.

Кондиционер сушит воздух для ускорения отпотевания при включении обдува лобового, потому и включается независимо от выбранного режима, но при работе климата на салон не будет холодить.

[Savamyr]

Разобрался я с алгоритмом работы вентилятора. Там все таки завязан климат контроль.Когда он работает в авто режиме то даже при прохладной температуре при обдуве на стекло включается компрессор кондиционера и соответственно срабатывает вентилятор,а индикация на кнопке не горит.Вот я и думал что кондиционер выключен,а оказывается нет,он все равно автоматически включается. Зачем так сделано не понятно.

А вы пробовали отключить климат и кондиционер? Вот попробуйте отключите их и посмотрите крутится вентилятор или нет. Просто у меня такая же проблема, и что самое интересное летом то он не крутится постоянно, а как только наступают холода и двигатель прогревается до рабочей температуры то вентилятор включается на максимальную скорость и молотит без остановки до тех пор пока не заглушишь двигатель, я отключал климат и кондиционер и отключал поток воздуха на лобовое стекло, но вентилятор всё равно молотит на полной скорости. На улице минус 8 градусов, чего он там охлаждает то? Чем у вас закончилось дело после поездки к ОД?

[Михаил_83]

Я к од по этому поводу не ездил.Климат выключал обдув убирал с лобового, вентилятор все равно молотит.Летом он работал  в штатном режиме.Я так понял что это какая-то хитрая система антизапотевания работает.Это применимо тока в период межсезонья или теплой зимы.Грешил на термостат, он работает ошибок нет.Причем был случай когда термостат не открылся,а вентилятор уже работал .Такое ощущение что там датчик влажности стоит и дает команду на систему климата,а тот включает компрессор для осушения воздуха.

[Savamyr]

Я к од по этому поводу не ездил.Климат выключал обдув убирал с лобового, вентилятор все равно молотит.Летом он работал  в штатном режиме.Я так понял что это какая-то хитрая система антизапотевания работает.Это применимо тока в период межсезонья или теплой зимы.Грешил на термостат, он работает ошибок нет.Причем был случай когда термостат не открылся,а вентилятор уже работал .Такое ощущение что там датчик влажности стоит и дает команду на систему климата,а тот включает компрессор для осушения воздуха.

А я к ОД ездил, заменили термостат но ничего не изменилось. Я считаю, что это ненормально, вот если бы он крутился в межсезонье всегда и в легкий" +" и в лёгкий "-", тогда и вопросов бы не было, (да и то не должен он без остановок всегда работать), но он ведь в плюсовую температуру то не крутится, а начинает молотить на полную и вообще без остановки только тогда, когда на улице становится лёгкий морозец, у вас ведь так же? Чего он там остужает и антизапотевает если в морозец наоборот влажность воздуха становится меньше? Я считаю, что это ненормально и буду добиваться решения этой проблемы у ОД, жаль что у нас в городке только одна Мокка у меня, а то можно было бы у других машин посмотреть как в это время вентилятор работает, у вас нет такой возможности одновременно посмотреть это на своей Мокке и на чужой?

[Михаил_83]

Нет у меня к сожалению такой возможности нет.А насчет вентилятора я перестал нервничать. Ошибок нет,в машине тепло,зачем себе нервы поднимать.Единственное расход топлива увеличен, но мне кажется не существенно.