Понимаю то хрен знает когда обсуждали, но вот в последнее время тоже начал этот датчик выбешивать
Было первый раз когда радиатор ГУР меняли - выехал из сервиса а оно показывает -40 при +5:o
Ну вернулся, еще раз бампер передернули - всё присоединено, выехал и снова -40.
Решил потом разбираться, а через 5 минут оно плавненько так вернулось к норме.
В прошлом годе ржа съела трубки идущие к радиатору ГУР и заменили их на резиновые шланги.
И вот в конце зимы о5 этот же глюк
То есть заводишься, на табло -40 и через некоторое время после начала движения показания приходят в норму.
Самое печальное что это происходит при каждой поездке.
Прикол в том что я сам 25 лет производил датчики температуры и поэтому ну просто не могу понять что это за эффект такой
Что обрыв что к.з. если и самоустраняются то также внезапно как и происходят и почему здесь такое поведение
Нет, новы датчик я заказал и поменяю, но все таки что это за WTF???
