А какой смысл в определении зоны - главное сам факт наличия препятствия, а уж по центру оно или левее-правее - всяко уже пора останавливаться.
Остаюсь при мысли: аудиосигнала для парктроника более чем достаточно, чтобы эффективно исполнять свою функцию - уведомлять о препятствии в невидимой зоне и достижении минимального допустимого расстояния, чтобы избежать касания, при этом не загромождая интерфейс авто лишними рюшечками и моргалками.
Звуком контролируется наличие препятствия и расстояние, по зеркалам визуально проверяется - не притираешься ли. Все. необходимое и достаточное выполнено.