Mokka & Hyundai ix25 (Creta)

[kvi]

Пощупал Крету в салоне.
В сравнении с Моккой (не претендую на истину - личные субъективные впечатления):
в + ощущение более просторного салона (не сплющенная верхняя часть) при практически тех же размерах, шести ступенчатая механика + атмосферные движки, полноценная запаска, нормальный передний бампер с  хорошей геометрией, сиденья переднего ряда не так близко притиснуты друг к другу, нормальный рейлинги (не рельсы);
= или параллельно - отделка салона (мягкость пластика для меня без разницы, я на нем не сплю), доступность органов управления, вместительность багажника;
в  минусе - не нравятся оба корейских атмосферника (тяга ни низах и эластичность не на высоте, правда пробовал оба на других машинах), маленький экран мультимедиа даже в топовом варианте, общий внешний вид (какой то беспородный), похоже хуже пассивная безопасность (показались очень тонкими двери).
 
На водительском месте для меня вполне удобно. На тест драйв не сподобился,времени было мало.
Мое резюме (без ездовых впечатлений)- вполне годная машинка для двоих и для города без особых понтов.   

Тоже смотрел в салоне. Впечатления почти такие же. Больше всего понравился багажник( показался больше чем у нас) и конечно передний бампер по сравнению с нашей.

[swed]

По оснащению в средних комплектациях крета проигрывает мокке однозначно. машинка + дубовый плстик однозначно говорит о жестком минимализме во всем. как уже было неоднократно именно на дубовый пластик начинает жаловаться большинство владельцев в первые месяцы после покупки. в начальной комплектации за 750 тыр нет даже кондея -дальше можно не продолжать. в 21 веке кондей просто обязан идти в базе даже в антарктиде)))))). датчики дождя и света в самой полной комплектации за 1299 тыр  и тд. ит.п. Короче ситуация как с первыми полоседанами народ нахватался сначала, а потом начал выискивать недостатки.... Но начальные комплектации креты маркетологи обрезали по самое немогу видимо чтобы в дальнейшем было от чего поднимать цены (как было с тем же солярисом - то же кондея в базе не было сначала).Через 2 года появился кондей в базе но и цену прибавили нехило -тыщ 40к кажется.  так будет и тут. Как по мне мокка по фаршу на голову выше в средних комплектациях, а большинство будет брать средние - как минимум с кондеем, а через пару лет видно будет( ктому времени большинство будет уже новые модели подбирать)

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   - сравните крету и сильно удивитесь.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Val1]

По оснащению в средних комплектациях крета проигрывает мокке однозначно. машинка + дубовый плстик однозначно говорит о жестком минимализме во всем. как уже было неоднократно именно на дубовый пластик начинает жаловаться большинство владельцев в первые месяцы после покупки. в начальной комплектации за 750 тыр нет даже кондея -дальше можно не продолжать. в 21 веке кондей просто обязан идти в базе даже в антарктиде)))))). датчики дождя[/quo

За кондей согласен, обязан быть в базе. За жесткий пластик - на любителя, мне так параллельно. Вопрос как собран - скрипеть и мягкий может. Датчик дождя - по мне лучше 5 регулировок одиночных взмахов. Как то наш, в некоторых климатических условиях, реагирует не адекватно.  Что касается цены - Мокку фактически не продают два года (сброс остатков не в счет) думаю по нынешним ценам полный фарш на Мокке перевалил бы далеко за 1.5 килорублей. Так что цена Креты от среднего фарша и выше практически равна одноклассникам и сопоставима с Моккой .
Opel Mokka предлагается в Беларуси в трех комплектациях.
Базовая Essentia доступна только с моторами 1.6 и 1.8 (с 5-ступенчатой "механикой" и передним приводом). Цена - 20950 и 22250 евро в "Мультимоторс" и 21270 и 22320 евро в "Автоцентре РМ Маркет". В оснащение входят ABS, 4 подушки безопасности, зеркала с электроприводом и обогревом, передние электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, рейлинги на крыше, бортовой компьютер, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистема CD/MP3, стальные колесные диски R16 на шинах 205/70.
Далее идет комплектация Enjoy, которая стоит примерно на 1,5 тысячи евро дороже. Кроме того, в этой комплектации становятся доступны полноприводные версии - с двигателем 1.8 и "автоматом" и турбированным 1.4 и 6-ступенчатой "механикой". Цены на них одинаковые - 25600 евро в "Мультимоторс" и 25640 евро в "Автоцентре РМ Маркет". Эта комплектация отличается наличием задних электростеклоподъемников, кожаным рулем с кнопками управления аудиосистемой (с USB и Bluetooth), передними "противотуманками" и литыми дисками R18 на шинах 215/55.
Топовая комплектация Cosmo стоит еще примерно на 1,7 тысячи евро дороже, за которые вы получите автомобиль с комбинированной отделкой сидений, тонировкой задних стекол, двухзонным климат-контролем, датчиками дождя и света, электроприводом складывания зеркал и передними и задними парковочными датчиками.
За остальным - в список опций. Окраска "металлик" стоит 700 евро,  защита картера двобогрев передних сидений и руля - 430 евро,. Ксеноновые фары предлагаются за 1650 евро, кожаный салон - 1750-2150 евро, люк в крыше - 860 евро. Фирменная система крепления велосипедов, интегрированная в задний бампер - 980 евро. И за дополнительные боковые подушки-"шторки" предлагается заплатить еще 360 евро. Кстати, если вы планируете заказывать сразу несколько опций, обратите внимание на пакеты самых популярных опций, доступные для комплектации Enjoy - их брать выгоднее, чем по отдельности.

Осталось только еврики в рублики перевести.

[provo]

Сегодня в потоке скакал новый Крета, даж без номеров ещё, в итоге оказался сзади

Посмотрел вживую сзади и в зеркале заднего вида. Безликая машинка, никак не выделяется, с любой хёнде спутаешь, если не прглядываться тщательно...

[Вован]

с любой хёнде спутаешь, если не прглядываться тщательно...

С любой не спутаешь,да и туманок таких убогих передних нет ни у кого   

[provo]

с любой хёнде спутаешь, если не прглядываться тщательно...

С любой не спутаешь,да и туманок таких убогих передних нет ни у кого   

Это ДХО такие,  в бампере, судя по тому, что светились без фар...

[Ilso]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Добавлено: 04 Октябрь 2016, 16:17:03

Видел я его вчера живьем..беленький....не зажглось ничего в душе...критиковать не буду , но и радостного нечего сказать

[Вован]

Это ДХО такие,  в бампере, судя по тому, что светились без фар...

В бампере у него противотуманки,а ДХО у него в фарах полоской

[Алан]

В бампере у него противотуманки,а ДХО у него в фарах полоской

В зависимости от комплектации. В топе так и есть. В низших комплектациях в бампере ДХО.

[Вован]

Цитата: Вован от 04 Октябрь 2016, 16:49:57

    В бампере у него противотуманки,а ДХО у него в фарах полоской

В зависимости от комплектации. В топе так и есть. В низших комплектациях в бампере ДХО.

В низших комплектациях просто нет ДХО,а туманки на своем месте

[provo]

Цитата: Вован от 04 Октябрь 2016, 16:49:57

    В бампере у него противотуманки,а ДХО у него в фарах полоской

В зависимости от комплектации. В топе так и есть. В низших комплектациях в бампере ДХО.

В низших комплектациях просто нет ДХО,а туманки на своем месте

Раз горят без ближнего - значит ДХО...

[Вован]

Раз горят без ближнего - значит ДХО...

У меня на ix35 в комплектации есть ходовые огни и туманки которые свободно можно включить отдельно,а на комплектациях ниже ходовых  огней нет но туманки точно такие же и можно включить без ближнего.

[provo]

Раз горят без ближнего - значит ДХО...

У меня на ix35 в комплектации есть ходовые огни и туманки которые свободно можно включить отдельно,а на комплектациях ниже ходовых  огней нет но туманки точно такие же и можно включить без ближнего.

ну криворукость производителя - не показатель.
ПТФ не предназначены для использования без головного света. По природе своей...

[Вован]

ПТФ не предназначены для использования без головного света. По природе своей...

На каких машинах ПТФ нельзя включить без головного света??

[provo]

ПТФ не предназначены для использования без головного света. По природе своей...

На каких машинах ПТФ нельзя включить без головного света??

Я ездил на Мокках с галогеном и ксеноном, сейчас ещё и на Cпортидже новом - везде при попытке включить передние ПТФ сразу врубается ближний.
Штатные ПТФ, конечно же...

Добавлено: 06 Октябрь 2016, 18:08:54

И даже если можно включить - это не значит, что разрешено, есть ещё и ПДД ведь.
Данный вопрос уже бурно обсуждался в профильных ветках... не будем повторяться...