Как вам то, что Опель Мокка будут собирать в России?

[Falkon]

Я считаю, что виной этому в большей степени есть наш менталитет.

А может русское авось? Авось ни кто не узнает, авось прокатит.... Ведь есть контроль качества, который смотрит, что вы наделали, и пропускает, хотя и видит брак... И тут есть много причин...

[kompvp]

Ну покупатель то покупает качественный товар (по крайней мере он имеет на это право), а сборщик не качественного товара то сути его обманывает. И причины по которым он это делает покупателя не волнуют.

[Falkon]

Ну покупатель то покупает качественный товар (по крайней мере он имеет на это право), а сборщик не качественного товара то сути его обманывает.

Возможно вы и правы, и тут главное: право выбора только за покупателем, если он считает что все плохо, голосует рублем...

А нормолконтролер может считать что скрипы в диапазоне допустимых, а потенциальный покупатель - нет...

[e-mail]

Ведь есть контроль качества, который смотрит, что вы наделали, и пропускает, хотя и видит брак...

Контролер может и пропустить - по-хорошему ему все равно, если никто затем этого не заметит. А вот покупатель действительно, если обнаружит хоть какой-нибудь брак, вряд ли захочет покупать такую машину. Или будет требовать скидку.

[Falkon]

Или будет требовать скидку.

Салон сделает скидку, если это действительно брак, а так думаю, дилера это меньше всего волнует...

[Герцогиня]

Или будет требовать скидку.

Скидку ему в любом случае должны будут дать. А что делать, если все эти дефекты обнаружатся уже после того, как владелец автомобиля оплатит его и заберет из салона? Как-то не очень хорошо сразу же автомобиль гнать в сервис и несколько дней опять пешеходить.

[kompvp]

Это ещё что, пешком ходить. А если из-за этого случится авария, это будет полный швах.

[Даздраперм]

и вот почему в такой стране с такими великими умами - учеными и конструкторами - собираются такие ненадежные автомобили? хотя есть очень много толковых ребят, которые в большинстве своем открывают собственные станции, хотя могли бы работать на благо и авторитет родины.

[Ton]

и вот почему в такой стране с такими великими умами - учеными и конструкторами - собираются такие ненадежные автомобили? хотя есть очень много толковых ребят, которые в большинстве своем открывают собственные станции, хотя могли бы работать на благо и авторитет родины.

потому, что автомобиль делается не одним человеком...

[Falkon]

Скидку ему в любом случае должны будут дать.

Тут как посмотреть... Все же от косяка зависит... Могут исправить, прям в автосервисе у дилера, могут предложить другой авто...

несколько дней опять пешеходить.

При определенных обстоятельствах, можно дилера развести на временную машину...

[kiratym]

При определенных обстоятельствах, можно дилера развести на временную машину...

ох, и хлопотное это дело ))))

[Falkon]

ох, и хлопотное это дело ))))

Надо возвращаться к первоисточникам... Знание законов - сила...

[drebezgi]

При определенных обстоятельствах, можно дилера развести на временную машину...

ох, и хлопотное это дело ))))

Ну не такое уж и хлопотное. Многое от дилера зависит, от машины (цены ее точнее) и прочих факторов. У меня был прецедент, когда на Супербе по гарантии меняли стойки и пружины, так вот мне на два дня, которые ее чинили, дали Шкоду Фабия с мешалкой, на которой по всему борту было написано "Автомобиль на время ремонта". При чем не особо упрашивал, а просто сказал, что очень нужна машина на эти два дня.

[Даздраперм]

потому, что автомобиль делается не одним человеком...

согласен, но над всем этим "коллективом" должен стоять один руководитель. толковый менеджер, как сейчас принято называть, должен быть равен половине успеха, как вратарь в футбольной команде. ведь сергей павлович ракеты тоже не собственноручно собирал, не так ли?

[Dmitry]

потому, что автомобиль делается не одним человеком...

согласен, но над всем этим "коллективом" должен стоять один руководитель. толковый менеджер, как сейчас принято называть, должен быть равен половине успеха, как вратарь в футбольной команде. ведь сергей павлович ракеты тоже не собственноручно собирал, не так ли?

Да тут даже не в руководителе дело, тем более, что в такой отрасли, как автомобилестроение. Тут много начальников должно быть и каждый на своем участке. По идее, у каждой компании, есть свои стандарты контроля качества, и если они соблюдаются на все 100%, то нет никакой разницы, где собрана машина. В Германии или в России.