Серебристый Орел (OpeL)

[provo]

Противооткатная система (помощи на подъёме) есть у всех.
просто явно никак не включается - сама как посчитает нужным тормоза держит при трогании в гору.

[BAnton]

Противооткатная система (помощи на подъёме) есть у всех.

Вот оно как. Даже и не знал, пойду инструкцию почитаю, а то я был уверен, что у меня только система спуска с горы и то которая управляется в ручную, кнопкой. Кстати, я как то попробовал нажать эту кнопку в движении-эффекта ноль. Так и должно быть?

[Ilso]

Противооткатная система (помощи на подъёме) есть у всех.

. Так и должно быть?

Да

[provo]

Противооткатная система (помощи на подъёме) есть у всех.

Вот оно как. Даже и не знал, пойду инструкцию почитаю, а то я был уверен, что у меня только система спуска с горы и то которая управляется в ручную, кнопкой. Кстати, я как то попробовал нажать эту кнопку в движении-эффекта ноль. Так и должно быть?

Оно сработает только при движении с малой скоростью вниз. на ходу по ровному месту и на скорости  - без толку жать.

[Net]

Ребята, дело в том, что системы подъема в гору у меня нет, а спуска есть, но включается она при момощи кнопки на которую жмет Клаудиа Шифер. А у меня ее (К.Ш.) нету, вот я и заволновался и интересуюсь, гарантийный ли это случай? А то может мне не дадали....

хм, вроде система подъема автоматически в инжое есть. а кнопка-то есть? без КШ не нажимаецца?

[BAnton]

 Net, в том то все и дело, я не знал, что система подъема у меня есть при подъеме в гору я этого ни как не почувствовал. Без КШ конечно нажать на кнопку можно, но с ней то лучче!   
provo,  Ilso- понял вас, спасибо.

[provo]

...я не знал, что система подъема у меня есть при подъеме в гору я этого ни как не почувствовал...

В процессе подъёма и не почувствуешь
Только при старте в горку, когда стоит авто носом выше кормы - появляется сообщение "Помощь при подъёме" и после отпускания педали тормоза машина сама продолжает секунд 3-5 держать машину на тормозе, давая спокойно включить передачу и газануть. Замена ручника для неопытных водителей при трогании в гору.

[BAnton]

Ну вот на спидометре 2200 км. Средний расход топлива  8,6 литра при смешанной езде (трасса примерно 5,7л, город 10л). Орлом доволен, еще ни разу не подвел. Но появилось одна маленькое неприятное открытие (хотя как сказать), пассажиры заднего сидения жалуются на то, что их сильно трясет, особенно вне асфальта.  Вот и хотел поинтересоваться, у всех так или только у меня? Очень нравится цвет -серебристый. Вчера ехал по пыльной дороге, а машина выглядит боле менее чистой (пыль не заметна). Первый раз попробовал разогнать автомобиль до 110 км, идет легко и без натяжки. Мне кажется, что Мокке не хватает 6 передачи (это я про 5 ступ. механику). На участки с плохими дорогами (песок, глина) машина показала себя хорошо, даже замечательно.
Мы говорим Мокка подразумеваем лес, Мы говорим лес подразумеваем Мокка!

[BAnton]

Блин, так и не могу привыкнуть или избавится от промаха между 1 и 3 скоростями. Часто вместо 1 попадаю в 3, очень маленький зазор между ними. "А во стальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо"

Добавлено: 21 Август 2014, 10:35:18

Как я доволен цветом своего Орла! Серебристый цвет- пыли практически не видно, грязь видно, но она не портит внешнего вида, а наоборот, придает автомобилю легкую/ небрежную пикантность (а`ля трехдневная щетина). Какой же я молодЕц выбрав именно этот цвет ( а то до этого у меня были только темные цвета автомобилей)

[Ilso]

Как я доволен цветом своего Орла! Серебристый цвет- пыли практически не видно, грязь видно, но она не портит внешнего вида

Убедился в этом на пошлом авто 

[BAnton]

Едим дальше. (ударение поставит каждый сам). Пробег 2800. Согласен с утверждением, что шумка оставляет желать лучшего. Как мне кажется, подвеска жестковата. Круиз контроль усыпляет не только водителя, но и пассажиров (будьте осторожны). По лесным дорогам машинка идет хорошо, все неровности "сглаживаются" и нет такой трясучки как на стареньком авто.
Планирую в 3 тыс. км.  пройти внеплановое ТО (замена масла в двигателе и фильтра) . За время обкатки не превышал 3000 оборотов (и то только во время обгона).  Вот как-то так.

[York]

Как мне кажется, подвеска жестковата.

Аналогично, уменьшил давление до 2,1, стало намного приятнее.

[BAnton]

York, спасибо за подсказку   

[BAnton]

Тут такое дело, едем (я и мой Орел) сегодня утром на работу, пробочка не большая, скорость примерно 5-10 км в час и тут нам на встречу выезжает Opel Mokka мандаринового цвета (читай рыжая), вся блестит и сверкает в лучах утреннего света, а за рулем молодая прекрасная незнакомка. Тут с моим Орлом случился не понятный мне казус. Фары из зауженных превратились в круглые как у Запорожца. Дыхание сперло, а затем участилось, двигатель начал подтраивать. Расход топлива увеличился в 5 раз. Клиренс уменьшился сантиметров на 10. Колеса разбалансировались, а по всей крыше выступила испарина. Я весь напрягся от изумления и говорю своему Орлу, «что это с тобой мой верный друг», а он мне отвечает, «ее нет рядом, пустота сжимает радиатор» и чего совсем я не ожидал, попросил у меня закурить. Постоял, покурил, кольцами выпустил дым из выхлопной трубы, пришел в себя, весь приободрился, расправил крылья и как Пегас, понес меня в направлении офиса, где ждала меня работа. Вот так бывает…
Хотел узнать, это только у меня или у кого еще подобные случаи были и как на это реагировать?

[mr.residentevil]

да у тебя прям автобот какой-то.ты по аккуратней с ним,и скажи своему орлу,что бы он не водился с рыжими.