Ilso, когда он разбирает разные автомобили, чтобы сделать антикор и шумку, или меняет цепи и натяжители в двигателе СГВН, это ещё интересно, а такие пустые масляные опусы нет. На некоторых форумах он слывёт "мастером разговорного жанра", цель - привлечение клиентов в свой сервис с не очень демократичными ценами.
Есть база на PАО, есть база на HC, присадки разные, производители разные. Изложенная информация в ролике слишком поверхностная.
Для владельцев Мокка 1,8 неважно, залить в двигатель гидрокрекинговое или масло с некоторым содержанием ПАО, а в Мокка 1,4 важно, чтобы ПАО в составе хоть немного было, в соответствии с предписаниями производителя (таблица-рекомендация ранее приводилась).