Масло моторное

[sergeiSH]

Очень хорошее масло, если не фальшивое, Mobil 1 ESP 5W-30 GM Dexos 2.

Ну да, только цена у него нынче не очень хорошая.

[A777]

Очень хорошее масло, если не фальшивое, Mobil 1 ESP 5W-30 GM Dexos 2.

Ну да, только цена у него нынче не очень хорошая.

Да, после Нового года только ёлочные игрушки в магазине дешевле. А с закупками импортных масел в это время затишье. Но пока можно недорогим Лукойлом или Синтеком перебиться. Заодно помыть двигатель, сократив интервал замены.

[El_Dimich]

Кто ни будь заливал Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 ?

Делают на заводе в Румынии - 5 литров канистра 3500-3700 стоит. Допуск классификация по API - CF, SN

[Вячеслав_75]

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

для AT1.8 отличное масло, брал у товарища и делал прожарку - крепче мобила держится. и по допускам ок.

[A777]

Кто ни будь заливал Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 ?
Делают на заводе в Румынии - 5 литров канистра 3500-3700

К сожалению, последнее время у нас народная забава -  купи задёшево санкционное масло, и не попади на фальшивку 
Если уверены в поставщике, значит берите. 6 тысяч однозначно отходит.
Румыния всегда производила и производит отличную продукцию, большой список масел. 
Если сомнения, то за эту цену или на 200 руб дороже можно подобрать официальное масло не хуже, к примеру, из Нидерландов.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

для AT1.8 отличное масло, брал у товарища и делал прожарку - крепче Мобила держится. и по допускам ок.

Вряд ли Тотал крепче Мобил1, так как простая прожарка в открытой посуде на плитке не показатель, учитывается весь комплекс характеристик, смазывающие и др. свойства моторного масла. При вскрытии двигателей, которые ездили на Мобил1, мы видим идеальную чистоту.     

[El_Dimich]

Кто ни будь заливал Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 ?
Делают на заводе в Румынии - 5 литров канистра 3500-3700

К сожалению, последнее время у нас народная забава -  купи задёшево санкционное масло, и не попади на фальшивку 
Если уверены в поставщике, значит берите. 6 тысяч однозначно отходит.
Румыния всегда производила и производит отличную продукцию, большой список масел. 
Если сомнения, то за эту цену или на 200 руб дороже можно подобрать официальное масло не хуже, к примеру, из Нидерландов.

так то 4500 оно стоит но по акции 3700 - по отзывам вроде не подделка, народ QR код сканировал на крышке - пишет оригинал.

[A777]

Берите. На всякий случай выставьте в небольшой баночке на сильный мороз для простейшей проверки.

[projector]

4-я замена на двух авто, Мокка и Зафира, льем одинаковое масло LM Special Tec LL 5W30 5л. Замена при пробеге от 7 до 9ткм. Долива нет, мотор чистый. Приходит и Республики Казахстан, в комплекте сертификат, фирменный "блокнот" с маркировкой LM, a также пакет LM. Ультрафиолетом крышка светится, по всем признакам оригинал, никаких сомнений.

[A777]

4-я замена на двух авто, Мокка и Зафира, льем одинаковое масло LM Special Tec LL 5W30 5л. Замена при пробеге от 7 до 9ткм. Долива нет, мотор чистый. Приходит и Республики Казахстан, в комплекте сертификат, фирменный "блокнот" с маркировкой LM, a также пакет LM. Ультрафиолетом крышка светится, по всем признакам оригинал, никаких сомнений.

У меня в заначке ещё коробка пятилитровок Дексоз2 Top Tec 4600 5W-30 официальной поставки, не из Казахстана.
Фирменные сертификаты, блокноты и пакеты тоже остались 

[El_Dimich]

если европейцы пишут на канистрах Лонг Лайф это для замен в 10-15 тысяч как бы намекает ?

это маркетинг ход производителя или на 6-7 тысячах также все присадки выгорят уже и смысла 15 тыс нет катать ?

до этого был опыт владения немецкой Астрой - там немка в сервисе масло на 15-20 тысячах меняла заливала Бритиш Петролим Лонг Лайф судя по сервисным книжкам

[A777]

если европейцы пишут на канистрах Лонг Лайф, это для замен в 10-15 тысяч как бы намекает ?
это маркетинг ход производителя, или на 6-7 тысячах также все присадки выгорят, уже и смысла 15 тыс нет катать ?

до этого был опыт владения немецкой Астрой - там немка в сервисе масло на 15-20 тысячах меняла заливала Бритиш Петролим Лонг Лайф, судя по сервисным книжкам

По моточасам смотрите лучше.
Это ещё хорошо, если немка меняла масло на 15-20 тысячах. Приходили оттуда машины с отметками о смене моторного масла раз в 30 тыс. А некоторые перегонщики обманывали, искали чистые сервискнижки там, переклеивая на вторую страничку заводскую спецификацию со своей сервисной книжки. Поэтому у некоторых авто можно определить пробег только на глазок, по косвенным признакам.   

[НиколайСан]

это маркетинг ход производителя или на 6-7 тысячах также все присадки выгорят уже и смысла 15 тыс нет катать ?

кроме того существует консенсус в т.ч. усматриваемый и в документах производителей масляных фильтров (то ли Nitto то ли VIC щас не вспомню), и тестах ЗР и проч.  что эффективность очистки масляного фильтра резко падает примерно после 5 ткм...

[A777]

существует консенсус в т.ч., усматриваемый и в документах производителей масляных фильтров (то ли Nitto то ли VIC, щас не вспомню), и тестах ЗР и проч., что эффективность очистки масляного фильтра резко падает примерно после 5 т.км...

Пару десятилетий назад импортные моторы ходили при обычной смене моторного масла А3В4 и стандартных фильтров по 450-600 тыс.км. Вскрывали двигатель, и при дефектовке видно было, что детали ещё в неплохом состоянии. Что это сейчас, фильтры стали хуже, а может двигатели стали одноразовые с малым запасом прочности? Или в угоду экологии масло применяется не такое качественное? Что нам ЗР пытается втолковать? 

Добавлено: 26 Январь 2024, 09:56:56

если европейцы пишут на канистрах Лонг Лайф, это для замен в 10-15 тысяч как бы намекает?

Нет, режим Лонг Лайф - это замена раз в 30 тыс. Но в инструкциях ещё пишут, что этот режим не применяется в России.

[НиколайСан]

Пару десятилетий назад импортные моторы ходили при обычной смене моторного масла А3В4 и стандартных фильтров по 450-600 тыс.км. Вскрывали двигатель, и при дефектовке видно было, что детали ещё в неплохом состоянии. Что это сейчас, фильтры стали хуже, а может двигатели стали одноразовые с малым запасом прочности? Или в угоду экологии масло применяется не такое качественное? Что нам ЗР пытается втолковать? 

ЗР тупо отправило фильтры на испытания.  Как менялись фильтры за эти 450-600 т нам не известно. Nitto или VIC же просто констатирует, хотя тут может быть корыстный мотив побудить менять чаще. А с другой стороны, корысть парируется тем, что в части конкурентоспособности такие заявления Nitto или VIC не могут быть выгодны, но они все-таки их делают.

[A777]

Nitto или VIC же просто констатирует, хотя тут может быть корыстный мотив побудить менять чаще.

Фильтры всё мельче и мельче. Уже уменьшили производители объем масляного фильтра для некоторых авто до минимума. Если раньше фильтры для каких-нибудь двигателей 1,4-2,0 был в полтора раза больше, то сейчас вообще делают какие-то пикколо. А потом удивляемся, почему ресурс двигателя иномарок стал 200 тыс.