Адаптивный круиз-контроль?

[Andrew1972]

Здравствуйте.
Странно было бы создавать кнопку на руле, которая отвечает за настройку расстояния до препятствия. Компьютер анализирует это расстояние с помощью невесть какой навороченной электроники. Отражает свои расчёты на мониторе приборной панели (наверно в секундах до столкновения). И всё это для того, чтобы зажечь зелёную лампочку в виде автомобильчика? А мне кажется, что именно так и настраивается адаптивный круиз-контроль. Но его в моём автомобиле нет. Есть обычный. А у кого так же? Может дело всего лишь в активации данной опции у дилера через компьютер? Что думаете?

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Суть адаптивного круиз контроля на мокках в том, что когда вы едете на круизе и в этот момент срабатывает система предупреждения о столкновении, то круиз отключается. И все. Больше ничего вы не сделаете, даже у дилера.

[TigerAmur]

Сделать у дилера, чтоб машина сама ехала за впередиедущей. И тормозила сама. И поворачивала. И пельмени варила

[Gellik_2005]

Сделать у дилера, чтоб машина сама ехала за впередиедущей. И тормозила сама. И поворачивала. И пельмени варила

первые  два  ответа  уже  использует вольво , а  на  счет пельменей  думаю скоро тоже  будет ())))

[Andrew1972]

Суть адаптивного круиз контроля на мокках в том, что когда вы едете на круизе и в этот момент срабатывает система предупреждения о столкновении, то круиз отключается. И все. Больше ничего вы не сделаете, даже у дилера.

 Вы прошивали? Стоимость? Или это теории?

[kiffir]

то ли у киа, то ли у хендэ. короче у корейцев видео было как там штук 5 тачек едут в ряд водители их ставят на круиз и поддержание занимаемой полосы, потом водители вылезают из машин и их забирает другая машина, те 5 машин остаются ехать в ряд одна за другой по дороге с поворотами, едут себе едут без водителей нормально, потом перед ними тормозит фура и они все останавливаются благополучно. так что такие системы не только у вольво, видео найти только не могу(

[MR_Ozio]

Вы прошивали? Стоимость? Или это теории?

я вам еще раз отвечу, что никакого адаптивного круиз-контроля в мокке нет и не может быть, и ничего вы у дилера не активируете. Вся адаптивность описанная в букваре по машине заключается

Суть адаптивного круиз контроля на мокках в том, что когда вы едете на круизе и в этот момент срабатывает система предупреждения о столкновении, то круиз отключается.

[Andrew1972]

Вы прошивали? Стоимость? Или это теории?

я вам еще раз отвечу, что никакого адаптивного круиз-контроля в мокке нет и не может быть, и ничего вы у дилера не активируете. Вся адаптивность описанная в букваре по машине заключается

Суть адаптивного круиз контроля на мокках в том, что когда вы едете на круизе и в этот момент срабатывает система предупреждения о столкновении, то круиз отключается.

Я еще раз спрошу. Не у вас. У других форумчан. ваш ответ я понял.

[MR_Ozio]

Ответ будет таким же что и мой.

Добавлено: 27 Февраль 2015, 18:51:22

Andrew1972, если вы не читаете инструкцию к автомобилю, то вам в этом никто не поможет...

Добавлено: 27 Февраль 2015, 18:55:34

Это у всех так, так же как и у вас. Для адаптивного круиза нужен локатор который стоит в решетке радиатора и он представляет из себя наглухо закрытую пластиком решетку, а в мокке этого в природе физически нет, ни в одной из комплектаций, по этому никто ничего вам не активирует, потому что этого в природе просто нет.

[MokkaVend]

то ли у киа, то ли у хендэ. короче у корейцев видео было как там штук 5 тачек едут в ряд водители их ставят на круиз и поддержание занимаемой полосы, потом водители вылезают из машин и их забирает другая машина, те 5 машин остаются ехать в ряд одна за другой по дороге с поворотами, едут себе едут без водителей нормально, потом перед ними тормозит фура и они все останавливаются благополучно. так что такие системы не только у вольво, видео найти только не могу(

Нафига мне такая машина, которой я не нужен?

[Lotses]

Действительно, нужен как минимум локатор. Например, на Opel Insignia, под локатор ставят другую решётку, дабы она не мешала его работе. А Мокка на препятствия реагирует с помощью камеры, если я не ошибаюсь. Срабатывает не всегда и при определённых условиях (в т.ч. нужная скорость, хорошая видимость, распознаваемость впереди идущего автомобиля и т.п.).

[kiffir]

Нафига мне такая машина, которой я не нужен?

это уже совсем другая история

[provo]

Действительно, нужен как минимум локатор. Например, на Opel Insignia, под локатор ставят другую решётку, дабы она не мешала его работе. А Мокка на препятствия реагирует с помощью камеры, если я не ошибаюсь. Срабатывает не всегда и при определённых условиях (в т.ч. нужная скорость, хорошая видимость, распознаваемость впереди идущего автомобиля и т.п.).

Аналогичные функции - контроль ухода с полосы, сигнализация о слишком маленькой дистанци - предлагают современные видеорегистраторы, тоже лишь на анализе видеоизобрпжения основанные....

Адаптивный круиз должен поддерживать заданную скорость и/или расстояние до впереди идущего авто, если оно мешает поддерживать скорость. для таких ответственных функций, влияющих на безопасность, одной камеры маловато, нужны и радары и дальномеры лазерные...  Одной прошивочкой ОпельАй не обойтись

[MbISHA]

Друзья, я вчера первый раз решила испробовать в действии круиз-контроль!
У меня просто нет слов, какой же это кайф ) просто КАЙФИЩЕ!!! по трешке в 22 часа ехала, пусто было. ну реально классно, сама притормаживает, сама подгазовывает. очень крутая штука. первая машина с этой функцией. не думала, что это так круто

[swed]

Адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC) предназначен для автоматического управления скоростью движения автомобиля. Адаптивный круиз-контроль является дальнейшим развитием системы круиз-контроля, которая поддерживает заданную постоянную скорость движения.

Известными системами адаптивного круиз-контроля являются:
Preview Distance Control от Mitsubishi;
Radar Cruise Control от Toyota;
Distronic (Distronic Plus) от Mercedes-Benz;
Active Cruise Control от BMW;
Adaptive Cruise Control от Volkswagen, Audi, Honda.

Система адаптивного круиз-контроля включает датчик расстояния, блок управления и исполнительные устройства.

Датчик расстояния служит для измерения скорости и расстояния до впереди идущего автомобиля. В качестве датчика расстояния используются радары или лидары. Радар (Radar, Radio Detection and Ranging) излучает электромагнитные волны на объект и получает обратный сигнал – эхо. Скорость впереди идущего автомобиля оценивается по изменению частоты отраженной волны, а расстояние до машины - по времени возвращения сигнала. Установленные параметры преобразуются в электрические сигналы и передаются в блок управления.

Датчик расстояния устанавливается на переднем бампере или решетке радитора автомобиля. Радиус действия датчика составляет порядка 150 м. В последних разработках адаптивного-круиз-контроля используется датчики расстояния короткого и длинного диапазонов. Датчик короткого диапазона обеспечивает замедление автомобиля до полной остановки. Датчик длинного диапазона – до 30 км/ч. Это расширяет функциональные возможности системы и позволяет ее использовать при движении автомобиля с малой скоростью на небольшой дистанции (например, при движении в "пробках"). К примеру, в системе Distronic Plus используется три датчика – один дальнего и два ближнего действия.