Журнал "За рулем" - Тестируем Опель Мокка

[Ton]

Ну на Астре 1.8 был все же предыдущей реинкарнации, сейчас его наверняка еще больше задушили под евро-нормы

[novi4ok]

Ну на Астре 1.8 был все же предыдущей реинкарнации, сейчас его наверняка еще больше задушили под евро-нормы

В России действует Евро-3 ( с Н.Г.) кто и зачем задушил двигатель проходящий под Евро-4 ? Вот в Европах он не канает и "душить" его смысла нет. Европа обожает дизель , подозреваю , что сею приязнь занесли русские , показав во всей красе дизель В-2. )))

[Ton]

В России действует Евро-3 ( с Н.Г.) кто и зачем задушил двигатель проходящий под Евро-4 ?

Ну так душат же, я не знаю нафига им это надо... и потом я уверен, что 1.8 будет не только в России... в Бразилию какую-нибудь будут тоже с 1.8 поставлять... У меня на зафире этот 1.8, который был с 2001 года о 125 л.с. ехал лучше, чем следующая его задушенная реинкарнация о 140 л.с. - я сравнивал

[RNokhrin]

тем не менее я говорил именно о новой астре. все мои товарищи - довольны!

[Ton]

тем не менее я говорил именно о новой астре. все мои товарищи - довольны!

но на новой астре же нет этого 1.8... они довольны совсем другими двигателями

[novi4ok]

Бразилию какую-нибудь будут тоже с 1.8 поставлять...[/q0uote]
Дык там этанол - саааавсем другие требования к двигателю.

У меня на зафире этот 1.8, который был с 2001 года о 125 л.с. ехал лучше, чем следующая его задушенная реинкарнация о 140 л.с. - я сравнивал

  Это всё субъективно. Про Дастер 1.6 то же стон стоял на форуме - не то что не едет , а аж назад катится!!! Брал с большой опаской , а оказалась - совершенно напрасно , движок отлично едет, недостатка тяги не ощутил. Про Мокку -подавляющему большинству хватит мощности 1.8 и 1.4т - за глаза , но всегда будут люди , которым и 200л.с. мало - надеюсь таких будет меньшинство , может тогда и дурости на дорогах меньше станет.

[RNokhrin]

тем не менее я говорил именно о новой астре. все мои товарищи - довольны!

но на новой астре же нет этого 1.8... они довольны совсем другими двигателями

в основном они довольны 110 л.с. с АКПП. Неужели Мокка будет хуже? Как минимум так же ехать просто обязана

[Tarasics]

где все видят одинаковый вес с астрой? вес мокки будет больше кг на 100, а то и больше!

[RNokhrin]

Астра 1298 - 1656
Мокка 1447 - 1501

Разброс неравномерный, однако самая тяжелая астра тяжелее самой тяжелой мокки!

[LEO]

а почему тогда присматриваетесь к мокке, коробка та же самая, 1,8 атмо тянуть будет еще хуже...

Не совсем так. Повторюсь, что заявленных 140ЛС на 1.4Т, даже при изрядном весе по моим субъективным ощущениям хватало бы, раздражала его характеристика(благодаря малому оъему и особенностям любого турбомотора и настройке АКПП).
Мне кажется(заодно и проверим ), что парочка-атмосферник 1.8+АКПП(пусть возможно и та же, но с другой программой управления) будет лишен части предыдущих особенностей.
Честно говоря, ездить преимущественно жене(поэтому и вариант МТ не рассматривается), ее и Астра не так как меня нервировала, но автомобили располагаются в сфере моих интересов, в том числе и профессиональных, мне интересно...
Я ездил на "младшем брате" этого 1.8 XER, атмосфернике 1.6 XER на Астре предыдущего поколения(115 ЛС) и двигатель был веселый и бодрый, легко раскручивался и не "тух" на высоких... Хочется надеятся, что 1.8 будет аналогичен, если АКПП все не испортит

[Tarasics]

Астра 1298 - 1656

мокка 1447 на 1,6 ручке!
астра 1,6 на ручке 1393!
Более 50 кг!

[TRASH]

50 кг  это девушка сбоку))) не думаю, что будет большая разница)) а вот то, что все же душить будут эти евро... Тут скорее всего соглашусь. Но стоит всего лишь перепрошить мозги)))) короче рано мы тут развели дискуссию. Приедут авто - вот там и посмотрим.

[ssashaa]

Новый выпуск "За рулем" ещё про Мокку на 108 стр.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[TRASH]

По - моему статья ни о чём)))
В стиле "За рулём". И ручник у них на Мокке электрический... А может я что-то упустил)))