Ремень ГРМ

[eddgus]

Добрый день уважаемые моккаводы, хотелось-бы узнать Ваше мнение на тему замены ремня ГРМ, а не то что советует ОД, не помню где-то читал, что завод изготовитель давал 100 - 120 т.км. а дилеры в условиях Российской эксплуатации дают только 60 т.км.
Интересно Ваше мнение? 

[Дмитрий75]

Можно и на 60 т. Хуже не будет. Многие на 100-120 т. Уже новую машину покупают. Только на 60 т. вроде как замена масла в АКПП, если все вместе делать по деньгам накладно выйдет, замену масло тогда переносить на ТО-3

[MR_Ozio]

ГРМ по регламенту меняется на 120тысячах.

[sergalex]

Я поменял на 87000, сначала не хотел, но почитал опелевский форум и решил не рисковать. В инструкции кстати написано, что срок уменьшается при тяжёлых условиях эксплуатации 😊

[MR_Ozio]

sergalex, Какой форум, и что вы вычитали, что решили не рисковать. Выложите на всеобщее обозрение, помогите клубням.

[Алан]

ГРМ по регламенту меняется на 120тысячах.

Странно. MyOpel выдает напоминание что замена ремня ГРМ в 150 тыщ?

[50-й]

ГРМ по регламенту меняется на 120тысячах.

Странно. MyOpel выдает напоминание что замена ремня ГРМ в 150 тыщ?

Мастер бывшего ОД сказал, что завод-изготовитель регламентирует замену на пробеге 120 тыщ.

[provo]

Добрый день уважаемые моккаводы, хотелось-бы узнать Ваше мнение на тему замены ремня ГРМ, а не то что советует ОД, не помню где-то читал, что завод изготовитель давал 100 - 120 т.км. а дилеры в условиях Российской эксплуатации дают только 60 т.км.
Интересно Ваше мнение? 

Для ремня ГРМ двукратно уменьшать рекомендованный производителем интервал замены смысла особого нет, хотя и вреда не будет, конечно.

На аналогичном движке менял на Астре на 90 тыщах чисто для спокойствия, по состоянию сервисмены замечаний не сделали ни по ремню, ни по роликам.

А вот приводной ремень пришлось новый покупать на 40 тыщах, т.к. родной порвался, прям на трассе. Благо не далеко от города уехали, родня помогла - отбуксировали к сервису.

[Pergash]

Конкретно сегодня был по отзывной у дилера. Сами позвонили и пригласили. Всего 5 позиций . Пока делали слонялся по салону . Народу было мало . Посидели с мастером , поболтали. И именно этот вопрос я ему и задал. Он был на столько любезен , что распечатал мне техрегламент на двигатель 1,8 . Смотрите. 150000 или 6 лет.

[rudik]

Они много чего пишут ,чтоб машина быстрей развалилась  . Замена воздухана через 60000т.км.,меняю каждые 10000т.км. ,и он засранный.Так же и про АКПП ,что не меняется масло. И так далее...

[kiratym]

MR_Ozio, Опель Клуб
Лучше менять на 90 000 км пробега. Сама что и сделала. Через 30 000 км снова поеду менять. Благо подходит от Зафиры. Цена вопроса уже другая

[SAHAROK]

   kiratym, Вы же сами поменяли на 100500 км , а теперь пишите что надо на 90-х менять. Поясните...

[MR_Ozio]

Лучше менять на 90 000 км пробега.

поясни мне, для чего? что критичного в том, что двигатель пройдет положенные 120 тыс на одном ремне?

[de7707]

Заводом уже заложен запас прочности, и до рекомендованной замены по пробегу ремень ГРМ должен отходить с гарантией. Ну а если кто то считает что свою машину эксплуатирует в тяжелых условиях, то можно и немного раньше для успокоения души.

Добрый день уважаемые моккаводы, хотелось-бы узнать Ваше мнение на тему замены ремня ГРМ, а не то что советует ОД, не помню где-то читал, что завод изготовитель давал 100 - 120 т.км. а дилеры в условиях Российской эксплуатации дают только 60 т.км.
Интересно Ваше мнение? 

Мне всегда невдомёк - Ну откуда дилер или кто то еще знает как Вы эксплуатируете свой автомобиль?

[kiratym]

SAHAROK, я поменяла на более позднем пробеге в виду финансового положения на тот момент. У ремкомплекта (ремень и ролики) на Опеле слабое место ролики. И лучше уж перебздеть, чем попасть на дорогой ремонт. У Синьки с таким же двигателем по регламенту ГРМ меняется на 90 000 км пробега. Раньше-не позже.