Citroen DS4 vs Mokka

[Vor4un]

Ситроен - только передний привод, но клиренс 190 тоже. Красив, необычен. Цены - сопоставимы с Моккой.
Двигатель 1,6Т - 150 лс, автомат - Айсин 6ст.

Добавлено: 17 Октябрь 2012, 11:44:59

[нафаня]

о! вот эта тема мне интересна!
Vor4un, а вы всерьез ситр рассматриваете? какие доводы для себя в плюс и минус этих вариантов???
клиренс у ДС4 по бамперу даже чутка побольше чем у Мокки, что была на ММАС.

в общем, несколько пугает всеобщая не любовь к французам и прогноз, что потом такое авто на вторичке будет не продать.
в целом, мне оч симптичен авто. оч комфортный внутри, приятный, удобный, понятный.

[kiratym]

Товарищи, а напишите цены на него плиз

[нафаня]

kiratym, это сложно сделать )))))))))))))))))
от 757 и до бесконечности. ну примерно догнать до 1200 можно...

[Vor4un]

Сейчас для меня 2 варианта в лидерах - ДС4 и Мокка (есть еще штуки 4 "про запас"). К Мокке склоняет жена . Сравниваю автоматы So Shic (945 т.р.) 1,6Т и Cosmo (955 т.р.) 1,8.
ДС4 - по бамперу выше на 15-20 мм вроде.
Для меня плюсы ДС4:
- отделка салона, массаж (псевдомассаж, да и не нужен мне), псевдообзорное лобовое (стекло уходит дальше в крышу), панель приборов (субьективно нравится больше, в Мокке обилие кнопок Астры не очень нравится), динамика (ехать будет гораздо лучше Мокки, один из главных плюсов).
Из минусов - задние сиденья (раза 3-4 в год кого-то вожу - некритично, там не опускается стекло и мало места, неудобная посадка на задний диван, отсутствие полного привода (по лесам-полям не езжу, опять же не так критично).
Интересно потестировать Мокку - сравнить высоту посадки, обзорность, материалы салоны и остальное, что воспринимается субъективно.

Добавлено: 17 Октябрь 2012, 12:03:39

Цены комплектаций (без опций и допов).
Комплектации и цены Citroen DS4
1.6 VTi Chic MT   757 000   бензиновый 1.6   120   передний   механическая (5)
1.6 VTi So Chic MT   841 000   бензиновый 1.6   120   передний   механическая (5)
1.6 THP Chic AT   861 000   бензиновый 1.6   150   передний   автоматическая (6)   
1.6 THP So Chic AT   945 000   бензиновый 1.6   150   передний   автоматическая (6)   
1.6 THP Sport Chic AT   1 027 000   бензиновый 1.6   150   передний   автоматическая (6)   
1.6 THP (200 hp) Sport Chic MT   1 107 000   бензиновый 1.6   200   передний   механическая (6)
Комплектации и цены Opel Mokka
1.8 Essentia MT5   717 000   бензиновый 1.8   140   передний   механическая (5)   
1.8 Enjoy MT5   785 000   бензиновый 1.8   140   передний   механическая (5)   
1.8 Cosmo MT5   840 000   бензиновый 1.8   140   передний   механическая (5)   
1.4 Turbo Enjoy MT6 4WD   880 000   бензиновый 1.4   140   полный   механическая (6)   
1.8 Enjoy AT6 4WD   900 000   бензиновый 1.8   140   полный   автоматическая (6)   
1.4 Turbo Cosmo MT6 4WD   935 000   бензиновый 1.4   140   полный   механическая (6)   
1.8 Cosmo AT6 4WD   955 000   бензиновый 1.8   140   полный   автоматическая (6)   

Добавлено: 17 Октябрь 2012, 12:08:02

Кому важно - сборка Франция. Сейчас КИА автоторовской сборке - нареканий именно к сборке нет, так что не боюсь сборки Автотора, до этого одна из машин - Рено турецкий, так что французов не боюст тоже .

[нафаня]

Vor4un, а какие плюсы жена в Мокке видит? места сзади в Мокке не больше, как мне кажется, кстати...

[lexli]

Ради всего святого, что в людях осталось, прошу Вас!!!
ОДУМАЙТЕСЬ!!!
Не преведи Господь связаться с французским автопромом и тем более и в частности с Ситройеном!!!

[нафаня]

lexli, давайте без причитаний. только конкретные факты.
а то я вам про ЛР тоже много чего сказать могу)))

[Vor4un]

Везде лотерея . Есть знакомые на Ситро ездят более 100 тык, а есть на Опелях - после 30 тыщ сыпаться начали...
На французе отъездил с 80 тык до 150 тык, сейчас ездит этот Симбол дальше .

Добавлено: 17 Октябрь 2012, 13:07:00

Vor4un, а какие плюсы жена в Мокке видит? места сзади в Мокке не больше, как мне кажется, кстати...

Какие плюсы видит? Внешне понравилась . Это все плюсы .
На счет места - будет понятно после того как сам пощупаю Мокку. А про место сзади - это если кому-то часто возить там. Неудобно залезть - диван высоко, а дверь - узкая, мало места именно длинноногим - некуда деть коленки. Но я - мелкий, сзади не вожу никого, мне это не минус.
В ДС4 при открытии задней двери можно углом двери "зарядить" себе в грудь.

[kiratym]

Поеду посмотрю

[Vor4un]

ДС4 построен на базе С4, во многом перекликаясь с новым С4 в части салона и тех.решений. Но позиционируется ДС4 как бы "премиумС4" с увеличенным доожным просветом, улучшено качество материалов и отделки салона (есть возможность выбрать несколько вариантов кожи отделки салона - до 45000 р). Упор сделан на яркую броскую внешность, динамику (версия с 200 лс только с механикой, до сотни менее 8 сек). Сами ситроеновцы называют ее "недокупе-недокроссовер"... Задние двери здесь - это бонус к купе.
Для меня пока некритично - но можно выбрать из наличия машину. В свое время ожидание машины было главным минусом Астры.

[Tarasics]

если уж на то пошло, то новый гольф надо брать, пускай клиренс будет 150-160, но по всему остальному 7ка укатает любого, кроме большой тройки!

[Vor4un]

Гольф 7 мало чем отличаться от 6 будет... и главный минус - цена. Если я собираю что мне хочется - цена за 900... В этом плане слишком много других вариантов за меньшие деньги.
Для молодежи - тоже не вариант, слишком "стандартный".

[kiratym]

Tarasics, Только не Носок

[нафаня]

если уж на то пошло, то новый гольф надо брать, пускай клиренс будет 150-160, но по всему остальному 7ка укатает любого, кроме большой тройки!

гольфы скучные и невнятные.  лично мне все равно кто кого укатывать должен. и даже кто такая "тройка" я не в теме. у меня свои рейтинги

Поеду посмотрю

зазырь! оч приятная машинка. а для нас, после корсы, еще и ДС3 хорош. я приехала в салон на четверу смотреть, а чуть трешку не купила )))