Полный или монопривод?

[Val1]

И да, лопату больше с собой не вожу, а раньше в багажнике всегда зимой валялась.

А я вот начал возить - жалко передний бампер о смерзшийся снег колбасить. Смешно, на прежней, с клиренсом 160 таких проблем не было.

[Ilso]

В прошлом году зимой ПП был не нужен.

Да уж, в прошлом году снега нам зажали конкретно 

[kiratym]

Прошу не ржать  сегодня дважды со светофора сделали Х6, то, что он потом улетел-неважно, но светофорный заезд-это факт. Для скептиков-он состязался

[shell]

Прошу не ржать  сегодня дважды со светофора сделали Х6, то, что он потом улетел-неважно, но светофорный заезд-это факт. Для скептиков-он состязался

Х6 моноприводный был? или на летней резине?

[Александр100]

Для скептиков-он состязался

"Какие ваши доказателства", да, интересно бы глянуть на эту сценку и лицо водителя, а вообще надо на регистратор и в сеть. Да и по теме, раз уж я тут. Мне ПП вроде как и не нужен, стараюсь не влезать в "неприятности", но если б он был(бесплатно кончно) я б не отказался.

[Эдуардо]

Прошу не ржать  сегодня дважды со светофора сделали Х6, то, что он потом улетел-неважно, но светофорный заезд-это факт. Для скептиков-он состязался

Водитель мужчина? Он был галантен, улыбчив и великодушен на вид?

[kiratym]

Эдуардо, мущина быдловатого типа 

[kolyanjch]

Я вот тоже до Мокки ездил на моноприводе, переднем, и на ручке. Теперь, вернуться к моно и ручке заставит только отсутствие денег на указанные "ненужные" опции . Это банально удобнее и комфортнее, как бы вы не расписывали кайфы механики и не доказывали ненужность полного привода.

[Ilso]

Я вот тоже до Мокки ездил на моноприводе, переднем, и на ручке. Теперь, вернуться к моно и ручке заставит только отсутствие денег на указанные "ненужные" опции . Это банально удобнее и комфортнее, как бы вы не расписывали кайфы механики и не доказывали ненужность полного привода.

Чай, не шышнацать нам уже 

[Piranya]

Это можно обсуждать бесконечно: кто-то любит устрицы, а кто-то нет. А для кого-то это дорого, но об этом молчат. Правда у каждого своя.
Я осознанно хотела турбу, полного с акпп нет, по этому вопроса даже не стояло. Была бы такая комплектация-подумала бы.
Без полного привода ущербной себя не считаю ни сколько.
Ездила и на том и на том. И на всем хорошо.
И мокка у меня со всеми приблудами, мне важно, что меня окружает в салоне. По этому, вопрос в цене, при желании, не стоял бы.
Зы: возвращалась из финляндии в сб, в самый снегопад. И щетки не мерзли, и перестраивалась легко. И скорость 140 почти всю дорогу. Разгоняется прекрасно по снегу. Мне тормоза больше не по душе. Так что проблема со стартом в снег нет никаких на переднем приводе.

[Ilso]

Зы: возвращалась из финляндии в сб, в самый снегопад. И щетки не мерзли, и перестраивалась легко. И скорость 140 почти всю дорогу. Разгоняется прекрасно по снегу. Мне тормоза больше не по душе. Так что проблема со стартом в снег нет никаких на переднем приводе.

Надо просто устроить старт по снегу на моно и полноприводных Мокках и сразу все будет понятно, желательно в горочку, хоть не большую.
А по поводу тормозов, может на диагностику? Были браки по главному тормозному, не исключено, что а системе воздух.....

[Piranya]

Нет, Илюш, проблема в моей манере езды

Старт можно, я за! И допускаю, что на долю секунд пп уедет быстрее со старта, но потом я догоню и перегоню

[kolyanjch]

Стартует ПП по снегу и снежной каше-жиже увереннее и прямее . Рысканья нету, едет строго прямо. Это я почуствовал в первую же зиму на Мокке, по сравнению с предыдущим Ситром С4.

[Эдуардо]

Когда-то у меня была вазовская шестерка. Я горделиво хвастал, что машина у меня норм, и я любого на ней сделаю. Не застряну, везде проеду и вообще все эти девятки  и иномарки - от лукавого, и даром не надь. Машина - зверь.  Просто надо ездить с умом, с головой. То же я говорил на девятке и так далее. Сейчас это все вспоминаю с доброй улыбкой. Моторика МКПП проникшая в клетки правой руки вне моей воли кладет руку на переключатель АКПП. Но обратно на МКПП уже не хочу. И не хочу на монопривод. Периодически забавляю детей, свернув с дороги на заснеженные обочины, пробивая с снегу траншеи и возвращаясь на чищенную дорогу через несколько десятков метров. А в жестокий снегопад, превращающий в непроходимую кашу (или волнующее приключение) дворы для моноприводников, я наслаждаюсь спокойным и ровным движением автомобиля из пункта А в пункт Б. Ездить надо с головой, желательно на ПП и по возможности на АКПП.

[Piranya]

Для непроходимой каши должен быть джип. Хороший джип, а не паркетник.
А это как 2в1, ни то, ни сё.