Климат-контроль

[Ilso]

приехал и обнаружил что и говорил provo,  выше - напрочь замороженные воздухозаборники, пять минут чистки и всё ок. Вот впринципе две проблемы когда "потело" в машине.

Этож по сути, тоже самое что рециркуляцию включить-перекрывается снегом возможность забирать воздух с улицы.
На бывшей Авео также было-если жабры засыпало и ехать, то потели стекла и даже чувствоаалась повышенная влажность в салоне. Как в предбаннике 

[provo]

приехал и обнаружил что и говорил provo,  выше - напрочь замороженные воздухозаборники, пять минут чистки и всё ок. Вот впринципе две проблемы когда "потело" в машине.

Этож по сути, тоже самое что рециркуляцию включить-перекрывается снегом возможность забирать воздух с улицы.
На бывшей Авео также было-если жабры засыпало и ехать, то потели стекла и даже чувствоаалась повышенная влажность в салоне. Как в предбаннике 

Это хуже - мало того что не выводится влага, так ещё и от таяния на впуске дополнительно в салон гонится...

[val3185]

Добрый день! Уважаемые господа, может ли кто разъяснить мне алгоритм работы данного чуда. Почему на моей Антаре с однозонным климатом нет необходимости лишний раз трепать кнопку кондиционера, выставил два года назад (о, уже два года с покупки...) 22 градуса и ни разу не трогал, стоит в режиме авто. Надо стекло оттаять, просто жму на обдув стекла и потом, по мере минования надобности, на авто. Сам включает кондиционер, сам выключает.... Имея двухзонный климат-контроль на Мокке, я должен мало того что контролировать температуру, так еще и включать-выключать кондиционер вручную? Ибо автоматом он не выключается. Обращение в салон принесло указание читать библию-мануал. Для вас же написано-включается отдельной кнопкой. Так в чем автоматический двухзонный климат? Может знает кто?
С уважением к Мокководам.....

[alexkrum]

алгоритм работы данного чуда.

val3185, алгоритм прост как три копейки. Климат держит нужную температуру, НО кондей включается отдельной кнопкой. Т.е. зимой, к примеру, ставишь на 22, кондей не нужен. А летом, те же 22 уже нужно принудительно кондей включить. Автоматом не включается. Вот такой капризный КК...  

[Ilso]

Вообще то много раз обсуждалось, что в настройках бк, в частности, настройках климата ЕСТь возможность настраивания включенияя кондея (всегда включен, прошлая настройка, т.е. в зависимости как вы оставляли перд последним выключением и выключен) ,но насколько я понял- лично у меня эти настройки не работают, или я что то не так делаю.

[Alexandro69]

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен" и не будет необходимости следующие 2 года лишний раз трепать кнопку.
У меня всё так и работает.

[alexkrum]

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен"

Alexandro69, и ездить постоянно с включенным кондеем? Даже зимой?  Не радостная перспектива. Проще по необходимости кнопку нажимать.

[гал]

Даже зимой?

При минусовой температуре кондей не включается!

[alexkrum]

При минусовой температуре кондей не включается!

гал, это я знаю. А при нуле...А при  +1,2 и т.д...

[Alexandro69]

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен"

Alexandro69, и ездить постоянно с включенным кондеем? Даже зимой?  Не радостная перспектива. Проще по необходимости кнопку нажимать.

При выставленной температуре больше 22-23 градусах (точно не помню) ,  но это уже явно в условиях, приближенных к зиме, кондиционер не охлаждает, а  работает в режиме осушителя воздуха, чтобы стёкла не запотевали, да и вообще, чтоб конденсата поменьше было. Поэтому можно его на зиму и не выключать. Но в целях сохранения мощности двигателя целесообразно включать его только при повышенной влажности. Хотя, если ездить, особо не торопясь, можно и с ним постоянно - на динамике не отразится.

[provo]

Добрый день! Уважаемые господа, может ли кто разъяснить мне алгоритм работы данного чуда. Почему на моей Антаре с однозонным климатом нет необходимости лишний раз трепать кнопку кондиционера, выставил два года назад (о, уже два года с покупки...) 22 градуса и ни разу не трогал, стоит в режиме авто. Надо стекло оттаять, просто жму на обдув стекла и потом, по мере минования надобности, на авто. Сам включает кондиционер, сам выключает.... Имея двухзонный климат-контроль на Мокке, я должен мало того что контролировать температуру, так еще и включать-выключать кондиционер вручную? Ибо автоматом он не выключается. Обращение в салон принесло указание читать библию-мануал. Для вас же написано-включается отдельной кнопкой. Так в чем автоматический двухзонный климат? Может знает кто?
С уважением к Мокководам.....

На Мокке все абсолютно так же. Всегда горит кнопка со снежинкой и АВТО. При необходимости включаем временно обдув лобового.
Чтобы при включении зажигания компрессору разрешено было включаться - в настройках БК в параметрах климата указываем "включено" или "прошлая настройка".  У меня лично - включено

А вот включить или нельзя  - это машинка сама решит. Горящий значок снежинки не означает жесткое подключение компрессора, а лишь РАЗРЕШЕНИЕ включать его. Хотя при нажатии обдува лобового оно втихаря при любой настройке включится.

А на морозе дави-не дави - компрессор не будет работать в любом случае.

Добавлено: 11 Февраль 2016, 13:25:02

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен"

Alexandro69, и ездить постоянно с включенным кондеем? Даже зимой?  Не радостная перспектива. Проще по необходимости кнопку нажимать.

А чего нерадостного?
Кондей сушит воздух, печка греет его - салон в комфорте.
Зимой тож бывают потепления, когда влажность мешает.

[sergeiSH]

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен"

Alexandro69, и ездить постоянно с включенным кондеем? Даже зимой?  Не радостная перспектива. Проще по необходимости кнопку нажимать.

Лично я на зиму выключаю кондей, а если при т-ре около 0 гр. нужно "подсушить", то включаю кнопкой. Весной включаю в настройках, всегда работает при плюсовой т-ре.

[val3185]

Доброе утро! Довольно бурно и содержательно. Всем огромное спасибо!!!!

[alexkrum]

Довольно бурно и содержательно. В

Вот согласен. provo,  .

[provo]

В настройках кондея надо выбрать "всегда включен"

Alexandro69, и ездить постоянно с включенным кондеем? Даже зимой?  Не радостная перспектива. Проще по необходимости кнопку нажимать.

Лично я на зиму выключаю кондей, а если при т-ре около 0 гр. нужно "подсушить", то включаю кнопкой. Весной включаю в настройках, всегда работает при плюсовой т-ре.

Зачем... какой смысл забивать себе голову всякими включениями-выключениями  .
Нонешнее авто само достаточно умное, чтобы рулить своими потрохами как надо .