GM -Масло Dexos 1 Generation 2.

[MR_Ozio]

НиколайСан, ничего не понял, какой молибден, какой колер?

[НиколайСан]

В этом Мобил 1 x1 5W-30 SN/GF-5  D1 органического молибдена , по памяти, то ли 69 то ли 79 единиц. Вот он обычно влияет на шумность в разных диапазонах...

Мобилы имеют склонность окрашивать металлические и иные части ДВС в оранжевый цвет. За это я их не очень...

Ну вот типа такого (фото откуда-то из сети)

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


или так:

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

НиколайСан, шумности точно не прибавилось, а скорее наоборот, + путем перепрошивки эбу, я снизил температуру двигателя со 105 градусов,до 93, и мотора, прогретого мотора на хх практически не слышно.

[MokkaVend]

Мобилы имеют склонность окрашивать металлические и иные части ДВС в оранжевый цвет. За это я их не очень...

Ну Вы батенька эстэт

[НиколайСан]

Ну Вы батенька эстэт

да нет - просто "услуг не заказывали".... 

Добавлено: 29 Декабрь 2017, 00:59:41

путем перепрошивки эбу, я снизил температуру двигателя со 105 градусов,до 93, и мотора, прогретого мотора на хх практически не слышно.

а что принесено в жертву снижению температуры?

[MR_Ozio]

НиколайСан, ничего не принесено в жертву, наоборот, сохранение всех резинок и соединений.

[provo]

НиколайСан, ничего не принесено в жертву, наоборот, сохранение всех резинок и соединений.

Мотор вентилятора принесен в жертву

[MR_Ozio]

Мотор вентилятора принесен в жертву

Работает так же, только теперь термостат принудительно открывается нагревательным элементом на 92 градусах, и вентилятор срабатывает на 96 первая скорость, и 102 вторая скорость, и никаких жертв, ну вообще никаких. Раньше термостат открывался на 105, и постоянная температура была +- 105, теперь постоянная температура 94 ну +-, изредка поднимается до 105, но сразу падает до 92, вентилятор охлаждает.

[НиколайСан]

Работает так же, только теперь термостат принудительно открывается нагревательным элементом на 92 градусах, и вентилятор срабатывает на 96 первая скорость, и 102 вторая скорость, и никаких жертв, ну вообще никаких. Раньше термостат открывался на 105, и постоянная температура была +- 105, теперь постоянная температура 94 ну +-, изредка поднимается до 105, но сразу падает до 92, вентилятор охлаждает.

Не. я в смысле эксплуатационных свойств и параметров - они же там на заводе с некой неизвестной мне, но наверняка существующей объективно целью сделали эти 105С .  Полнота сгорания? СО/СН? КПД?  Крутящий момент в переходных режимах ?  Что  .... 

[MR_Ozio]

НиколайСан, при больших температурах идет лучше сгорание топлива, экология, и все, а в жертву принесен весь мотор, все соединения резиновые, пластиковые детали...

[rudik]

путем перепрошивки эбу, я снизил температуру двигателя со 105 градусов,до 93, и мотора, прогретого мотора на хх практически не слышно.

Алексей ,а на турбо можно так ? Ты себе делал  только прошивку,или ещё надо  термостат  менять ?

[НиколайСан]

при больших температурах идет лучше сгорание топлива, экология, и все,

Ясно. А вот это сгорание топлива которое при низких температурах похуже как себя по вашему опыту проявляет?  Расход? Динамика? Мощностные?  СО/СН до ката измеряли?

[MR_Ozio]

rudik, не знаю, можешь узнать у людей,  которые чип тебе делали. У кого есть редактор калибровок HP Tuners и мозги в голове, могут сделать это

Добавлено: 29 Декабрь 2017, 20:02:45

при больших температурах идет лучше сгорание топлива, экология, и все,

Ясно. А вот это сгорание топлива которое при низких температурах похуже как себя по вашему опыту проявляет?  Расход? Динамика? Мощностные?  СО/СН до ката измеряли?

Так же как и на всех моторах с рабочей температурой 95 градусов. Машина едет так же как и ехала.

[A777]

А получайте 
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Фото мое, машина моя, для любителей мирового заговора сообщаю, нет машина не форсировалась, до 80к лилось Motul Dexos 2 раз в 7.5к км, заправка только бренд Лук, Газпром. Ремонт, да, дорогой. Сейчас все в порядке масло лью Dexos 1. Все я кончил.
Причина установлена, жаль что поздно для меня.

Во многих ваших постах, если почитать, указано, что не гнушались заливать в свой автомобиль 98 бензин с разными присадками. Любили пришпорить, сами говорили об этом. Живете в области, около Лобни, там и заправлялись этими бензинами. Масло моторное использовали Мотюль из Экзиста.  А теперь посмотрите на загаженное состояние поршней на вашей фотографии. И какие могут быть претензии?

Мобилы имеют склонность окрашивать металлические и иные части ДВС в оранжевый цвет. За это я их не очень...

Мобил 3000 и др. кряки так себя ведут. На ПАО из Гравеншона все чистенько, даже при больших пробегах.
А вот Кастрол красит и лакирует ещё сильнее.

[Zavr]

А вот Кастрол красит и лакирует ещё сильнее.

Не только. Последний Lukoil Genesis Claritech 5W-30 и ENI Agip 5W-30 с допусками Dexos 2 красят не хуже вышеперечисленных ( очень похоже на фото выше). Только с одной оговоркой. Лукойл окрашивает внутреннюю поверхность, но хорошо отмывает застарелые отложения в уголках двигателя, это видно глазом и "лакировка" спокойно стирается даже пальцем со стенки двигателя, как налёт.