SsangYong Actyon VS Opel Mokka

[petrov720]

Жил в Южной Корее 5 лет - машина в почете у них)

Кстати да! Много где слышал о очень хорошем отношении самих корейцев к Ссанёнгу.

[Serzhique]

 На днях посидел в Актионе и понравился он мне местами больше даже чем Мокка. Передний свес то что нужно. Геометрическая проходимость гораздо лучше чем у Мокки. Водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора. Задние сиденья регулируются по наклону что очень удобно при поездках на двльние расстояния. Багажник заметно больше. Салон с отделкой под дерево впечатлил вживую больше нежели он на картинках в нете. Сзади пол ровный что позволяет трем сидящим очень комфортно расположиться. Подлокотник по локоть глубокий.             В итоге решил отцу его заказать после сравнения со всеми возможными кроссоверами данной ценовой категории.

[shell]

На днях посидел в Актионе и понравился он мне местами больше даже чем Мокка. Передний свес то что нужно. Геометрическая проходимость гораздо лучше чем у Мокки. Водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора. Задние сиденья регулируются по наклону что очень удобно при поездках на двльние расстояния. Багажник заметно больше. Салон с отделкой под дерево впечатлил вживую больше нежели он на картинках в нете. Сзади пол ровный что позволяет трем сидящим очень комфортно расположиться. Подлокотник по локоть глубокий.             В итоге решил отцу его заказать после сравнения со всеми возможными кроссоверами данной ценовой категории.

сколько людей-столько мнений. Мне не подошел т.к.
Ксенона нет ни в какой комплектации
шумоизоляция хуже мокки
эргономика хуже
закос под дорогие авто при рассмотрении вживую вызывает ощущение китайца.

как-то так.

[Ton]

а еще масса... это такой бегемот, что мама не горюй... сделан из чугуна хоть и маленький

[petrov720]

Зато там мощный дизель, просторный салон и большой багажник. А еще можно муфту кнопкой заблокировать и губы нет

[Fox]

  Протестил сей авто, динамика на автомате поражает, никакой турбоямы и задержки включения не почувствовал. На тротуар перед салоном через бордюр залез вообще без нажатия на акселератор.
 Интересный экорежим у круиз-контроля есть - при нажатии плавно разгоняется до установленной скорости, экономя топливо.

[prohogii]

Все проблемы этой машины (и вообще марки в целом), лежат в плоскости надежности, она очень низка.
А по всем техническим характеристикам, машина хороша, особенно учитывая цену.

[petrov720]

Все проблемы этой машины (и вообще марки в целом), лежат в плоскости надежности, она очень низка.

Откуда такая инфа? У нас многие на кайронах-актионах дизельных ездят, ни кто не жаловался.

[voker73]

Сосед по даче за первое ТО отдал 15000р. Тоже не айс.

[Serzhique]

 Хорошие сейлы могут и на 20 раскрутить! 

[petrov720]

Согласен, скорее всего меняли много всего ненужного и лишние диагностики делали. Ну и цены на оригинальные расходники от дилера к дилеру разнятся, а от exist'а могут в разы отличаться.

[prohogii]

Откуда такая инфа?

Инфа с профильных форумов.
Три раза заходил (примерялся) на Актион и все три раза он отпал.
Там еще много нереканий на представительство, у нас в стране, это Солерс, жуть, а не компания, еще хуже GM.

[амборлакатай]

он отпал.

Что бросилось в глаза-большущий руль и высокорасположенные переключатели.Сборка щитильная,но везде комбинация грубых пластиков. Толку от углов въезда никаких,нижняя точка-бензобак Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
  который перед задней подвеской висит,бедолага,ничем не прикрытый.Вот он,на нижнем левом фото торчит. Сиденья абсолютно плоские,невзирая на внешнюю рельефность. Сборка наша.Коробки-автоматы  асвтралийский эксклюзив,и никому кроме Ссцан Ёнга не поставляется,так что " если что" ждать придецца долго.Сервис-ну,по отзывам,его вообще нет. Про дизель не буду и говорить. Притопи тапку(вот не сам-рассказал сын владельца,пока папы не было-папа,говорит,не приемлет негатива...) он проваливается в турбояму-слишком узок рабочий диапазон-и выбираться из нее не хочет,но при плавном педалировании такого нет-видно,коробка нивелирует узость диапазона.Ну и-это первая авта данного бренда с несущим кузовом...опыта никакого,весь опыт чужой,если есть.Да и цена не такая и маленькая. 

[petrov720]

Инфа с профильных форумов.

Найдите хоть один автофорум, без жалоб владельцев. Туда же не заходят написать о том, что у меня не ломается ни чего. Мокка продается без году неделя, посмотрите раздел про неисправности (у человека из Татарстана уже двигатель стуканул).

[Gellik_2005]