Где вы обслуживаете свой авто?

[Ton]

а что сейчас если что-то случилось из-за неисправности авто - отвечает тот, кто талончик ТО выдал? Всегда во все времена ответственность только на хозяине А вот ответственность слава богу можно застраховать

[Falkon]

а что сейчас если что-то случилось из-за неисправности авто - отвечает тот, кто талончик ТО выдал?

Так закон проходил, не уверен что прошел, но вроде как да... Если страховая докажет, что причину не устранили или проглядели во время ТО, то могут отказать в выплате...

Т.е. если что по вине неисправности авто , то отвечать будет хозяин машины . Ну ведут к этому или я не прав ?

Законы у нас не совершенны... Страховая может доказать, что причиной ДТП была неисправность, а слесарь проводивший ТО, может доказать, что все было нормально, крайним пойдет опять водитель...

[Ton]

Так закон проходил, не уверен что прошел, но вроде как да... Если страховая докажет, что причину не устранили или проглядели во время ТО, то могут отказать в выплате...

Никогда в жизни страховая не докажет, что во время ТО неисправность уже была, а не случилась через час после того, как машина выехала с пункта ТО...

[kompvp]

Если страховая выдала полис и получила страховую премию, то пусть хоть что доказывает, но опосля как выполнит свои обязательства - т.е. оплатит гражданскую ответственность в объёме не превышающим максимальную планку установленную законодателем.

[GriZZli]

Погодите ... но есть много неисправностей , которые легко доказать путем экспертизы , что машина изначально была неисправна . И как я понимаю ответсвтенность на хозяине машины . Так что тут говорить о купленном ТО не в интересах водителя .  Уж незнаю как было раньше Вообще прецедентов наверное толком и не было ...

[kompvp]

GriZZli, Стоп, стоп. Когда начнётся разбор полетов я скажу страховщикам что вы страховали мою ответственность в отношении третьих лиц возникшую, ВНИМАНИЕ, в следствии моего управления конкретным транспортным средством, законодатель определил что условия при котором страховая снимает с себя эту ответственность единственная: Я не имел право управлять транспортным средством! Так же есть список согласно которому я не имею право управлять транспортным средством (остановлюсь на главных, т.е. то что если я являюсь резидентом другой страны и пр. я опущю):
- Содержание алкоголя в крови;
- Технически не исправно транспортное средство, в т.числе согласно правил ПДД. Дак вот талон ТО у меня на руках, кто его получал я скажу ХЗ сославшись что на этом авто ездит 15 человек (у меня авто на жену, ТО проходил я и не где не спрашивали про собственника и его родственные отношения ко мне (ни где, т.к. я был на 3-х ТО, из-за неисправностей авто)), а я перед поездкой убедился что фары горят, руль крутится, тормоза тормозят. Т.е. я садясь за руль ИМЕЛ право управлять данным транспортным средством, так что все откаряки страховой я отмету.

[Falkon]

Наверное надо было начать с начала, а то получилось с середины....

Страховые компании уже давно продвигают идею, что пора бы внести ответственность не только за глупости, но и за другие причины аварий...
Тут еще и возня с талонами началась... В итоге они хотели внести несколько поправок в закон... Но как обычно нашлись люди, которые удалили пару букв из текста, текст принял другой окрас.... А любимое наше СМИ преподнесла это как водителей обезопасят со всех сторон... И если авария произошла из за технической проблемы, то нести ответственность должен тот, кто проверял это тех состояние и признал его годным... Следовательно тот автосервис, который выдавал талон или д.карту...

Доказать, что причиной аварии стал потекший тормозной шланг, вполне можно, было бы желание... А вот доказать, что виноват автосервис не получиться... Так как он не следит за машиной постоянно, сегодня вы приехали на исправной машине, а завтра перегорит лампочка, вы поменяете руль, затонируете в хлам машину и так далее...
Поэтому все что было предложено в качестве поправки еще раз переписали и сделали виновным "никого", то есть не определились...

Если быть попроще, то страховые компании хотят добиться, что бы ответственность лежала на самих водителях... В ПДД есть перечень неисправностей, при которых эксплуатация запрещена, и есть обязанность водителя о проверки тех состояния перед выездом... И если случилась беда, потек, к примеру, тормозной шланг, а вы это знали/или не знали и не предприняли ни каких действий, то виновник вы, и восстанавливать автомобиль пострадавшего, будите из своего кармана...

[kompvp]

А мне кажется что сам дух ОСАГО говорит о том, что если у меня, по моей вине из-за аварии возникли финансовые обязательства перед третьим лицом, то эти обязательства на сумму до 120 т.рублей страховая, за страховую премию берётся возместить. Да конечно я должен ехать на технически исправном авто, но я за эти 120 т.руб. буду бить себя кулаком в грудь и рвать волосы утверждая что тот порванный тормозной шланг порвался во время эксплуатации или аварии, а перед поездкой я лично его проверил прощупов по всей длине. В конце концов если до суда дойдёт, то суд не может основываться на том кому он верит или нет, а на фактах, если не найдётся свидетель который скажет что когда я отъезжал со двора то из под авто что то капало и болтался какой то шланг, то я выйграю такой спор в суде.

Добавлено: 16 Август 2012, 06:31:27

А выводы экспертов я парирую тем фактом, что экспертиза проводилась после аварии и поэтому она не может сказать когда возникла не исправность и не сможет однозначно сказать, что начал я движение с поломкой или нет. К таму же экспертиза инициализирована страховой в чём я вижу желание страховой уйти от своих обязательств.

[drebezgi]

А мне кажется что сам дух ОСАГО говорит о том, что если у меня, по моей вине из-за аварии возникли финансовые обязательства перед третьим лицом, то эти обязательства на сумму до 120 т.рублей страховая, за страховую премию берётся возместить. Да конечно я должен ехать на технически исправном авто, но я за эти 120 т.руб. буду бить себя кулаком в грудь и рвать волосы утверждая что тот порванный тормозной шланг порвался во время эксплуатации или аварии, а перед поездкой я лично его проверил прощупов по всей длине. В конце концов если до суда дойдёт, то суд не может основываться на том кому он верит или нет, а на фактах, если не найдётся свидетель который скажет что когда я отъезжал со двора то из под авто что то капало и болтался какой то шланг, то я выйграю такой спор в суде.

Добавлено: 16 Август 2012, 06:31:27

А выводы экспертов я парирую тем фактом, что экспертиза проводилась после аварии и поэтому она не может сказать когда возникла не исправность и не сможет однозначно сказать, что начал я движение с поломкой или нет. К таму же экспертиза инициализирована страховой в чём я вижу желание страховой уйти от своих обязательств.

В принципе все верно, но тут многое зависит от трассологической экспертизы, при проведении которой может вылезти очень и очень много интересных фактов. И вот уже исходя из того, какие они, и будет суд делать свои умозаключения.

Вот пара моментов, на которые может дать ответ трассологическая экспертиза:

- Если имеются повреждения на представленном автомобиле, то в какой момент они возникли (до ДТП, в момент ДТП, после ДТП)?
- Могли ли данные неисправности авто привести к дорожно-транспортному происшествию?

[kompvp]

Т.е. до ДПТ и до того как я сел и поехал это разные "до". Поэтому я смогу смело бить себя в грудь утверждая что узел привёдший к ДТП по причине его поломки я 100% проверял. Аэто значит, что страховая (по крайне мере от меня) не отмажется. На самом деле я в соей страховой желанный гость, т.к. туда за возмещением приезжаю в качестве пострадавшего, лень по страховым виновника ездить, да к тому же они и денег жмут и сроки тянут и откаряки придумывают, а в своей всё посчитали, заплатили и переуступкой прав требования (я подписываю об этом бумажку) сами со страховой виновника всё получили. Последний раз был виновником ДТП лет 6-7 назад и то на скорости 5 км. в час, т.е. без тяжких последствий для участников.

[Falkon]

Т.е. до ДПТ и до того как я сел и поехал это разные "до". Поэтому я смогу смело бить себя в грудь утверждая что узел привёдший к ДТП по причине его поломки я 100% проверял.

Тут самое главное что бы не дошло до маразма...Когда ответственность полностью ляжет на водителя, а страховые уже будут страховать еще раз водителя... То есть тупо поднимут в очередной раз цены...

Кстати уже идет разговор, что пора увеличивать выплаты со 120 тысяч до миллиона хотя бы, а то смешно получается... РСА уже несколько раз пытается это продвинуть, но пока мертво...

[kompvp]

Согласен, что поднимать максимальный потолок нужно. Дорогущих машин много развелось (это наверное от того что мы плохо живём) и всё чаще владельцы дорогих авто будут вынуждать виновников ДТП продавать своё имущество включая недвижимость для погашения разницы между стоимостью ремонта и выплатой страховой. И заметьте теперь это будет ни как в 90-е (по бандитски), а цивильно через суд и судоисполнителей.

[kiratym]

Сделайте себе ДОСАГО и никто вас на суды разводить не будет

[Falkon]

Сделайте себе ДОСАГО и никто вас на суды разводить не будет

Это должно быть на законодательном уровне... Что изменилось с увеличением стоимость ОСАГО? Да ни чего, только платить стали больше...

[kompvp]

kiratym, я не хочу ни за что доплачивать, а если уж кто то взялся за мою ответственность в отношении третьих лиц, то мне хочется чтобы она была на таком уровне, чтобы мне не пришлось продавать квартиру и выселятся в подвал. А эти полумеры, или малая ответственность или дополнительные полюсы меня не устраивают. И вообще - эти бюрократы сидят на моей шее и я в праве требовать от них, чтоб они не только народные деньги пилили, он и делали так чтоб мне было всё комфортнее и комфортнее жить. (последнее комментировать не нужно т.к. это просто глас вопиющего).