Радиатор ГУР

[Koba]

Тоже пришла мысль вместо нее шланг приколхозить благо его много шло в комплектах универсальных радиаторов...

Я целиком менять на шланг не решился. Просто укоротил трубку до того места где потекло.
Отложил "на потом", поменять на медные (или из нержи) трубки просто.
По уму бы сразу поменять, но я "колхозил" в дороге и бампер не снимал. А там не очень удобно целиком эти трубки менять без снятия.

[1007 Killer]

Хочется продолжить тему 
Нет ли у кого опыта по замене это все трубки целиком на шланг?
К сожалению при замене радиатора внимательно не посмотрел как там оно выглядит за правым колесом куда уходит трубка.
Теоретически я даже и трубку заказал (по известному партнамберу "радиатор в сборе" который совсем не радиатор) но есть сомнения что ее одной хватит 

[Koba]

Хочется продолжить тему 
Нет ли у кого опыта по замене это все трубки целиком на шланг?
К сожалению при замене радиатора внимательно не посмотрел как там оно выглядит за правым колесом куда уходит трубка.
Теоретически я даже и трубку заказал (по известному партнамберу "радиатор в сборе" который совсем не радиатор) но есть сомнения что ее одной хватит 

Не претендую на звание большого специалиста, но мне кажется, что можно радиатор поставить в правой части машины, убрав вот эти трубки лишние.
Вдоль арки приходит гибкий шланг, потом он переходит в эту крашенную трубку которая вдоль радиатора справа на лево идет, далее кусочек шланга и радиатор.
Скорее всего, трубка должна выполнять роль дополнительного охлаждения. Но для дорог без серпантинов в европейской части России это не так важно. ИМХО

[1007 Killer]

Да страшно сдергивать удачноустановленный универсальный радиатор - он и так с первого раза не прижился.
Съездил посмотрел знаменитую деталь которая типа "радиатор в сборе" который совсем не радиатор а просто какието трубки хитровыгнутые.
Судя по затасканности упаковки деталь эта катается по всему городу и когда ее видят заказавшие то говорят  и убегают в ужасе 
Придется колхозить шлангом, жалко толковый парень из деревенского сервиса ушел 
Он так лихо бампер скидывал и не поломал ничего аж два раза...

[Koba]

Да страшно сдергивать удачноустановленный универсальный радиатор - он и так с первого раза не прижился.
Съездил посмотрел знаменитую деталь которая типа "радиатор в сборе" который совсем не радиатор а просто какието трубки хитровыгнутые.
Судя по затасканности упаковки деталь эта катается по всему городу и когда ее видят заказавшие то говорят  и убегают в ужасе 
Придется колхозить шлангом, жалко толковый парень из деревенского сервиса ушел 
Он так лихо бампер скидывал и не поломал ничего аж два раза...

Ну значит и сделать шлангом. Другое дело, что до какой точки его вести) Так будешь убирать штатное, и выясниться, что проще до самого ГУРа дотащить цельный шланг)))
Кстати я эти трубки когда ковырял - не снимал бампер. Снял решетку радиатора, вполне места хватает если просто хомутами /ключами работать (не варить, и новое не высверливать)

[1007 Killer]

Ну я заказал 3 метра шланга, так что после вскрытия будет понятно докуда тянуть.
Ну и менять конечно обе говнотрубки чтоб еще раз весной не пришлось лезть...

[1007 Killer]

Ну в общем отремонтировали это чудо техники 
Выкинули к чертям собачьим все почти заводские сгнившие магистрали и заменили их маслобензостойкими армированными шлангами.
Так то сама замена довольно проста, но снятие/установка мешающих элементов это ещё то развлечение учитывая возраст больного 
Естественно часть крепежа не вынесла разборки и хорошо что это делалось "специальнообученными" и поломанное было чем заменить 
Будем посмотреть как оно будет себя вести... 

[Koba]

Ну в общем отремонтировали это чудо техники 
Выкинули к чертям собачьим все почти заводские сгнившие магистрали и заменили их маслобензостойкими армированными шлангами.
Так то сама замена довольно проста, но снятие/установка мешающих элементов это ещё то развлечение учитывая возраст больного 
Естественно часть крепежа не вынесла разборки и хорошо что это делалось "специальнообученными" и поломанное было чем заменить 
Будем посмотреть как оно будет себя вести... 

Фото до и после не делал?

[1007 Killer]

Да там смысла в фото особого нет - снимать то и бампер нужно и правый подкрылок а после этого всё видно и доступно.
"нижняя" трубка уходит к ГУР и гдето на уровне стойки как раз появляется трубка не сгрызенная коррозией на которую шланг и одевается надежно.
"верхняя" идёт от бачка.
Из особенностей надо отметить что шланг из комплекта универсального радиатора имеет дырдочку 8-9 мм и на трубки натягивается с хорошим усилием, а вот пластиковый штуцер бачка чуть большего диаметра и такой на него нахлобучить боязно.
Но я заказал на озоне аналогичный шлагн с дырдочкой 10 мм и вот он на верхнюю ветку зашел отлично!
Через нижнюю щель бампера натянуть шланги не очень удобно было бы даже при средней комплекции исполнителя.
Ушло около метра тонкого и метра полтора толстого, ну и 4 хомута червячных.
АТФ гдето 600 мл пришлось долить после...