Установка Видеорегистратора на OPEL MOKKA

[AVIATOR]

Как я вставил ВР АКСИОМ 1000
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[брахма]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[provo]

...
Как я вставил ВР АКСИОМ 1000
...

Это круто сфотано, конечно, только не стоит фотки в 8 мегапикселей напрямую постить... в radikal'е есть возможность делать ссылку на большое фото с мелким превью.

Но  тема не особо раскрыта, а как ставил-то?
На текст уже не хватило сил после трудоёмкой установки?

[AVIATOR]

Для provo:
Эх если бы я умел, как это делать! Попросил сына, а он вот так с неохотой сделал.
Вот как  это делалось:
1.   Вытащил заглушку кнопки.
2.   Срезал внутренности и из кнопки-контроллера ВР, собрал такую конструкцию (фото2и3). (материалы : пластик и некоторые элементы из старой клавиатуры ПК, пружинки из зажигалки нашёл у себя. Распайку  и радиатор организовал товарищ-специалист по ПК).
3.   Подсоединил новую кнопку- контроллер к маме прикуривателя.
4.   Камеру врезал в коробку камеры АФЛ.

[jkc]

Одного не понял, накой  что то в кнопку вколхозили ?
Насколько  понимаю, это ВР с выносной камерой. Камеру вижу, блок с экраном - тоже, а что тогда в кнопке с радиатором ?

[AVIATOR]

Для jkc:
Была заглушка кнопки в авто, была кнопка-контроллер ВР(с 12В на 5В и для вкл. выкл, контроля ВР ). Теперь есть кнопка включения и контроля за ВР (моргает зелёно-красным светом) и нет соплей из проводов.

[jkc]

Теперь есть кнопка включения и контроля за ВР

Понятно. За таким ВР , конечно, глаз, да глаз нужен. 

[ORin]

Народ, а вот все таки можете подробную инструкцию дать как подключить еще один прикуриватель в блок предохранителей?! Как это сделал  rviktor.
На руках имеем: отвертка, разветвитель прикуривателя обычный) и большое желание его установить)

[ORin]

АААА все не актуально)) 3 часа не спешного гемороя) и у меня в машине стоим регистратор и кредл для телефона с протянутыми проводами)))
Все сделал аналогично rviktor!)) так же прикуриватель поставил))))

[MR_Ozio]

Товарищи, посвящается всем тем кто запитывает регистратор и т.п. от салонного света, я провел эксперимент по подключению регистратора на плафон, так он всю ночь проработал, следовательно, питание там не пропадает никогда, и зимой будут проблемы с аккумулятором.

[конопель]

Мокку получу на майских, поэтому хочу сразу переставить со старой машины видеорегистратор. Куда подключать по фото понятно, но как? Куда подключать черный провод? Как распотрошить адаптер? Распишите пожалуйста подробно порядок подключения к схеме. Может и фото есть?

черный провод  на массу там внизу есть металлическая пластина в ней дырочки взял болтик с гаечкой у меня диаметр 5 зачистил проводок хочешь облуди прикрутил и все, + на картинке видно но можешь взять вольтметр и посадить на любую клему где есть напряжение только через предохранитель и все. Адаптер если не раскручивается просто откуси провода  центральный с адаптера это + ,боковые - (масса)

[provo]

Товарищи, посвящается всем тем кто запитывает регистратор и т.п. от салонного света, я провел эксперимент по подключению регистратора на плафон, так он всю ночь проработал, следовательно, питание там не пропадает никогда, и зимой будут проблемы с аккумулятором.

перепроверю... подключен радар-детектор, когда открываешь дверь - слышно как он пикает, загружаясь, т.е. до открытия был обесточен, значит...

надо до отпирания посмотреть будет на экранчик через стекло.. или посидеть в закрытой машинке минут 10...

[MR_Ozio]

перепроверю... подключен радар-детектор, когда открываешь дверь - слышно как он пикает, загружаясь, т.е. до открытия был обесточен, значит...надо до отпирания посмотреть будет на экранчик через стекло.. или посидеть в закрытой машинке минут 10...

у меня всю ночь регистратор проработал, записал 6 часов видео, 10 мин мало будет, в корсе надо было час сидеть что бы блоки "заснули". и питание подается не с открытием двери а со снятием с охраны автомобиля тем самым

Добавлено: 06 Август 2013, 11:53:57

вообщем по поводу "засыпания" блоков в авто, есть такое понятие как тестовый ток, для зажжения лампы его не хватает, но этого тока хватает вполне для потребления того же самого регистратора или антирадара, если вы оставляете включенную лампу то блок BCM при опросе ламп включенных он отрубает цепь и лампа гаснет, но висит постоянно ток для диагностики, этого тока хватает для работы регистратора, это такой же принцип что и при диагностики ламп накаливания наружного освещения, диагностика идет но лампы не зажигаются

Добавлено: 06 Август 2013, 11:54:50

я понял одно ,что надо тянуть все от прикуривателя, там точно пропадает ток при открытии двери после выключения зажигания

[provo]

...вообщем по поводу "засыпания" блоков в авто, есть такое понятие как тестовый ток, для зажжения лампы его не хватает, но этого тока хватает вполне для потребления того же самого регистратора или антирадара, если вы оставляете включенную лампу то блок BCM при опросе ламп включенных он отрубает цепь и лампа гаснет, но висит постоянно ток для диагностики, этого тока хватает для работы регистратора, это такой же принцип что и при диагностики ламп накаливания наружного освещения, диагностика идет но лампы не зажигаются

не, нее катит такое предположение, давно поменяно на светодиоды - они намного меньше требуют тока для работы - не горят тоже ж...
Да и не контролируется салонное освещение в отличии от ламп в задних фонарях и фарах.

На астре выдергивание-вставление лампочки в габаритах приводило к её несвечению до повторного вкл. зажигания...

А вот менял в плафоне штурманский свет на светодиоды в Мокке - выдернул-вставил - всяко горит дальше... нет контроля, похоже...

я понял одно ,что надо тянуть все от прикуривателя, там точно пропадает ток при открытии двери после выключения зажигания

проще пользоваться штатным выключателем на девайсе чем возиться с прокладкой проводов через полсалона - от "бороды" к зеркалу.
да и если действительно ВСЕГДА есть питание в какой-то точке - это иногда может быть полезным...

[MR_Ozio]

не, нее катит такое предположение, давно поменяно на светодиоды - они намного меньше требуют тока для работы - не горят тоже ж...

ну вам наверно виднее, а у меня при не горящей лампе внутри салона, она уже не включалась от кнопки, регистратор продолжал работать, причем все запитано от одного провода,

На астре выдергивание-вставление лампочки в габаритах приводило к её несвечению до повторного вкл. зажигания...

а у меня на корсе вставлял исправную лампу и все зажигалось сразу. и это не предположение это слова электрика который работает у официала и регулярно(раз в полгода) проходит обучение в учебном центре GM где рассказывают обо всех новинках джиэмовского автопрома.