Все про масла и специальные жидкости для OPEL MOKKA и не только!

[Алан]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Льем все Олейну и не паримся 

В Солнечногорском районе Подмосковья полицейские провели уникальную по своему масштабу операцию. Накрыли целую сеть подпольных производств, на которых делали контрафактную продукцию - моторные масла ведущих мировых брендов. Подделка расходилась по всей стране рекордными партиями. Причем, дешевый левак под видом самых популярных марок попадал даже в крупные магазины.
Контрафакт был обнаружен во время крупномасштабной проверки всех оптовых баз Москвы и Московской области. По показаниям представителей баз установлено, что указанные партии пришли от поставщиков из Солнечногорска. И даже назвали адреса. А дальше была оперативная работа. Удалось выявить сразу четыре подпольных производства, где подделывали продукцию Shell, Mobil, Castrol, Elf, Total, BP, LiquiMoly, и даже оригинальные масла автомобильных производителей Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV, BMW.
...

[voyager]

В курсе. Поэтому самая главная проблема, где купить настоящее масло. Лично я покупаю у партнёра ликви молли. Или надо искать офф дилера производителя, а также есть простейший способ отличить такую палёнку, поставив канистру в морозильник на час. Простенько и надёжно ))

[darkevil]

Совсем беда, уже боюсь Motul лить который в Exist'e беру 
Если таковы масштабы подделанного масла то это просто катастрофа для автомобилистов. 

[igor_kaizer]

Собственно о чем я где-то выше писал, попасть на м8 в канистре раскрученного бренда проще простого, именно поэтому беру то что и качественно, и в тоже время нет смысла подделывать не те объемы , моё масло валволин или нести (что одно и тоже)

[НиколайСан]

м8 в канистре раскрученного бренда проще простого

Если бы M8. В ряде репортажей была фраза "осветленная отработка"....

[igor_kaizer]

в свое время натыкался, на масленом форуме, на ссылку, мораторий по вопросу отработанных масел их переработки и вторичного использования все это связано с экологией на территории евро союза, так там черным по белому было написано, если кратко, чистим до базы и используем при изготовлении нового масла, но это не страшно, а страшней то что эта бадяга по этому же мораторию, должна была идти в Россию и страны бывшего ссср, если не точно отразил простите, это было давненько может не точно чтото, вот както  так

[mamai10]

Глаза можно сломать от такого ответа.

Кстати, у вас 1,7DTS - могут быть применимы другие сроки замены.

Повторяю ВОПРОС?
Какие сроки применимы для дизеля?

[voyager]

Повторяю ВОПРОС? Какие сроки применимы для дизеля?

.А что, мануал лень читать ?...впрочем дизель ещё более критичен к интервалам ТО.  И так не более 7000 км.

[mamai10]

Повторяю ВОПРОС? Какие сроки применимы для дизеля?

.А что, мануал лень читать ?...впрочем дизель ещё более критичен к интервалам ТО.  И так не более 7000 км.

НиколайСан, обещал рассказать популярно какой интервал замены масла на дизеле. Но как видно не судьба увидеть это
А мануал читаем, и там черным по белому - замена раз в 15000км.

[voyager]

А мануал читаем, и там черным по белому - замена раз в 15000км.

...выходит не тот мануал читали....ваще это уже давно элементарное понятие - сложные условия эксплуатации, по которым интервал ТО сокращается в два раза

[Moksel]

...впрочем дизель ещё более критичен к интервалам ТО.  И так не более 7000 км.

Почему более? Я считаю что менее. Дизель холодней, значит маслу легче. Темнеет масло быстрее в дизеле потому что частички сажи пробиваясь из цилиндров в картер окрашивают его, но это не означает что масло надо срочно менять. Закоксованные м/с кольца на бензиновых машинах сплошь и рядом, вот где надо менять масло чаще, особенно в городе и особенно в моторах где рабочая температура (по экологическим соображениям) поднята выше 100гр.

Добавлено: 12 Январь 2016, 16:51:28

вот как удивительно то, целая лаборатория с миллионными вложениями долларов и полными циклами имитации рабочих процессов двигателя - не авторитет для наших граждан ( как же там все подстроено ), а чувак жарящий масло в колбе на коленке в гараже это ГЕНИЙ, он конечно все процессы смоделировал 100%. Вам самому - то в это верится?

swed, почему все противники Смирновской прожарки говорят одними и теми же примитивными фразами? Слово в слово. Вы ЛИЧНО хоть одну его статью полностью прочли? Хотя бы ту в которой он этот тест объясняет? Уверен что нет.
Если столкнётесь со случаем масляных отложений в моторе, никто кроме Смирнова Вам не сможет объяснить что произошло. Ни одна лаба с "милиионными вложениями и полными циклами имитации рабочих процессов". Вы хоть знаете как они имитируют рабочие процессы? На стенде мотор типа едет по трассе. Про наши пробки они просто не знают. Потому и мрёт масло в моторах в наших условиях. Смирнов нашёл способ определять какое масло термически стабильно какое нет. В его блоге за 3 года нет ни одного негативного отзыва о маслах им рекомендованных.

[mamai10]

А мануал читаем, и там черным по белому - замена раз в 15000км.

...выходит не тот мануал читали....ваще это уже давно элементарное понятие - сложные условия эксплуатации, по которым интервал ТО сокращается в два раза

При этом если сравнивать с Европейской нормой, у нас пробег и так занижен в два раза. Касательно Мокки не скажу, беру Ивеку Дейли.  А по поводу сложных условий, есть счетчик масла, вот им и руководствуясь, на 15т.км. остаток был 6%.

Отправлено с моего Z00D через Tapatalk

[НиколайСан]

А по поводу сложных условий, есть счетчик масла, вот им и руководствуясь, на 15т.км. остаток был 6%.

не маловат ли оцтаток?

[mose]

есть счетчик масла, вот им и руководствуясь, на 15т.км. остаток был 6%.

У  меня сейчас пробег 5560км, а счетчик кажет 34%. В ноябре было, если память не изменяет, 4900км и 51%. Такими темпами оно и до 7500км не доходит . Поехал, купил 5 литрушек Valvoline SYNPOWER XTREME MST C3 5W-30, пускай стоит. Как будет на счетчике 5-7%, поменяю

[Moksel]

При этом если сравнивать с Европейской нормой, у нас пробег и так занижен в два раза. Касательно Мокки не скажу, беру Ивеку Дейли.  А по поводу сложных условий, есть счетчик масла, вот им и руководствуясь, на 15т.км. остаток был 6%.

mamai10 по моему Вы фантазируете на тему жизни масла в моторе. Вы про капельный тест читали, я где то здесь писал о нём. Он многократно проверен мотористами. Не рекламщиками и маркетологами, а мотористами, которые каждый день видят потроха двигателя с последствиями переката масла. Там результаты обычно такие, практически вне зависимости от марки мотора, в городе 8-12 т.км, по трассе до 15. Больше масло не живёт, слишком сильно загрязняется и его, если собираешься ещё долго ездить на машине, лучше на этих пробегах менять на новое. Сравнение с Дейли не корректное. Фуры вообще по 50-100т.км не меняют, но там другие условия движения и объём масла в картере намного больше.
У Вас есть документ что на легковушки в европе есть рекомендации менять масло через 30.000км? (только не про Ивеку)