Что то странное с электрикой или глюк

[Экстремист]

Очень трудно описать то что происходит с машиной, как то в е в кучу.
В общем так, перестали работать кнопки на руле, рычажок дворников не работает не переключаются режимы, омыватель лобового стекла срабатыват при нажатии, и дворники срабатывают при включении на самый верхний быстрый режим, переодически загорается надпись датчик дождя включен и дворники начинают работать. В тот же момент сама магнитола в вечернее время не переходит в тёмный режим и светит ярко белым фоном, яркость приборной панели тоже не уменьшается. Но если магнитола переключается в темный режим то сразу начинают кнопки на руле и дворники во всех режимах и регулируется яркость приборки в салоне автомобиля. Понимаю что написано все в кучу и трудно разобраться, может у кого что то подобное было? В какой направлении искать причину этих явлений. Аккумулятор снимал не помогает!

[Миня]

Такого не было. Если есть ЕЛМ 327 подключить и попытаться посмотреть ошибки. Или отключать по очереди методом тыка. Сначала отключить магнитолу, посмотреть, что будет.

[xvovanx]

Если все кнопки на руле не работают, а не только те что относятся к музыке, я бы полез в руль проверять шлейфы  . Не знаю как в Мокке, но помню что в Астре и Зафире СИМ модуль (тот что в рулевой колонке) многим нервы портил.

[Экстремист]

Такого не было. Если есть ЕЛМ 327 подключить и попытаться посмотреть ошибки. Или отключать по очереди методом тыка. Сначала отключить магнитолу, посмотреть, что будет.

Проверил ЕЛМкой   Висит ошибка P155A

Добавлено: 09 Октябрь 2024, 19:25:48

Такого не было. Если есть ЕЛМ 327 подключить и попытаться посмотреть ошибки. Или отключать по очереди методом тыка. Сначала отключить магнитолу, посмотреть, что будет.

Проверил ЕЛМкой   Висит ошибка P155A

Не работают все кнопки! Но интересно почему в тот не частый момент когда магнитола переходит в темный режим все работает в штатном режиме.

[Миня]

Посмотрел в яндексе. Ошибка Р155А неверные показания дмрв. Хотя при чем тут датчик массового расхода воздуха. Вот интересно, если отключить питание на магнитолу, что будет.

[Экстремист]

Посмотрел в яндексе. Ошибка Р155А неверные показания дмрв. Хотя при чем тут датчик массового расхода воздуха. Вот интересно, если отключить питание на магнитолу, что будет.

На выходных попробую добраться проверить, посмотрим что будет.

[МokkaVend]

Попутно ещё необходимо проверить все соединения с массой.

[xvovanx]

Не работают все кнопки! Но интересно почему в тот не частый момент когда магнитола переходит в темный режим все работает в штатном режиме

Именно такие симптомы были в Астре и Зафире. При плохом нулевом контакте кнопок в шлейфах (а он через 2 шлейфа шел до корпуса в рулевой колонке) и увеличении яркости на плохих контактах вместо корпуса присутствовал небольшой потенциал и модуль не правильно воспринимал нажатия кнопок (там даже для того чтоб бибикнуть приходилось уменьшать подсветку приборов). Еще раз повторюсь, что не знаю как обстоят дела в Мокке, так как недавно стал ее юзером, но считаю правильным найти по схеме как в рулевой колонке происходит соединение кнопок к корпусу и продублировать напрямую, а не через несколько шлейфов.

[Миня]

Именно такие симптомы были в Астре и Зафире. При плохом нулевом контакте кнопок в шлейфах (а он через 2 шлейфа шел до корпуса в рулевой колонке) и увеличении яркости на плохих контактах вместо корпуса присутствовал небольшой потенциал и модуль не правильно воспринимал нажатия кнопок (там даже для того чтоб бибикнуть приходилось уменьшать подсветку приборов). Еще раз повторюсь, что не знаю как обстоят дела в Мокке, так как недавно стал ее юзером, но считаю правильным найти по схеме как в рулевой колонке происходит соединение кнопок к корпусу и продублировать напрямую, а не через несколько шлейфов.

Да. Похоже, ты прав. Почитал еще по этой теме. Пишут, в рулевой колонке шлейф при повороте руля то сматывается,то разматывается вследствие чего могут происходить заломы,перекруты и т.д. Симптомы один в один.

[Экстремист]

Не работают все кнопки! Но интересно почему в тот не частый момент когда магнитола переходит в темный режим все работает в штатном режиме

Именно такие симптомы были в Астре и Зафире. При плохом нулевом контакте кнопок в шлейфах (а он через 2 шлейфа шел до корпуса в рулевой колонке) и увеличении яркости на плохих контактах вместо корпуса присутствовал небольшой потенциал и модуль не правильно воспринимал нажатия кнопок (там даже для того чтоб бибикнуть приходилось уменьшать подсветку приборов). Еще раз повторюсь, что не знаю как обстоят дела в Мокке, так как недавно стал ее юзером, но считаю правильным найти по схеме как в рулевой колонке происходит соединение кнопок к корпусу и продублировать напрямую, а не через несколько шлейфов.

Большое спасибо всем за советы. Действительно дело было в этом под рулевом шлейфе. Заказал с разборки поменял и всё встало на свои места!

[MR_Ozio]

Экстремист, а не стали разбираться, что именно со шлейфом стало?

[Экстремист]

Экстремист, а не стали разбираться, что именно со шлейфом стало?

Нет старый шлейф не трогал не разбирал, может как нибудь потом залезу в него посмотрю