В обчем под напором жены (ее тачка) закончил с самолечением, вызвал автоэлектрика. Полазали по разъемам под капотом, все визуально бодро. На HI CAN шине были постоянные 4,5 вольта, что мешало обмену данными по ней. Пытались искать, откуда они, отключением блоков, не нашли. Долго он мониторил в области предов салона осциллографом, считывал и чистил ошибки. Закончилось тем, что он отрезал от CAN сигналку, машина сразу завелась. Правда гирлянда ошибок висела после этого на панели еще минут двадцать, потом потухла.
Я, кстати, до этого звонил установщику сигналки (пандора, оф. дилер) - сказали нет, не может сигналка спамить в CAN шину. Видимо, может.
Короче пока так, машинка ездит, ошибок нет. Мастер, кстати, был не особо доволен найденной причиной, как будто не до конца понятно, не вылечили ли мы следствие, а не причину. Будем смотреть.