[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Gorelov-m]

petrov720

Gorelov-m, мне пофиг на каком в оригинале, у нас на русском и там недвусмысленно все написано. Про датчики сообщение регулярно (без вашего вмешательства) вылезает?

Хочу напомнит, что ПП вкл/выкл работает в автоматическом режиме и приведённый вами пример не корректен, это системное сообщение-не ошибка, совершенно логично что ОД просит отгрузить маленько денежек за диагностику того, что приспичет клиенту. Всё просто.

Добавлено: 13 Март 2013, 14:05:23

Появление на дисплее информа‐
ционного центра водителя преду‐
преждающего сообщения может
свидетельствовать -вот ключевая фраза. Блин, этот шампунь работает до десяти раз эффенктивнее, полагаю надо понимать, что ноль-это тоже до десяти.

[Ton]

если бы сообщение "ПП выключен" - было бы информационным и выскакивало каждый раз, когда ПП выключался после включения - то эта надпись обмигалась бы и задолбала бы каждого уже через 5 минут езды по зимнему городу

[Gorelov-m]

Ton
не аргумент, поди разберись какой там алгоритм, мож сыровато ПО, по этому кривовато информирует?

[Ton]

не аргумент, поди разберись какой там алгоритм, мож сыровато ПО, по этому кривовато информирует?

а, то есть очень хочется, чтобы оно таки мигало с частотой стробоскопа?
и все же ключевая фраза - обратитесь за помощью на СТО. В противном случае, при необращении, если не дай бог что накроется - ткнут моськой в мануал, снимут с гарантии и придется ПП ремонтировать за свои кровные

[Gorelov-m]

Ton
люди уже обращались, все получили однозначный ответ, в каком то случае ждут обновление прошивки. Или мы тут все самые умные, а ОД лохи чилийские, просто футболят, по тому что не знают как лечить эту бедищу? Оратите внимание на слово в мануале "МОЖЕТ свиетельствовать, а межет и нет, кто прав?

[Ton]

ОД лохи чилийские, просто футболят

вот это - соответствует действительности

ОД нифига не знает, GM скорее всего пока тоже... муфта для GMа новая, ее еще ни на один опель не ставили... абсолютно не факт, что эта надпись сигнализирует о серьезной проблеме. но только не надо себя успокаивать, что это всего лишь информационное сообщение... оно явно свидетельствует о кратковременном отказе ПП... почему это происходит - пока никто не знает, скорее всего ошибка сродни глюкам с АФЛ и возможно летом никого беспокоить не будет вовсе... на антаре вон зимой вообще чек энжин просто так загорается, и ничего... ОДу и GMу пофиг, стирают ошибку и гуляй Вася дальше...

[Gorelov-m]

Ton
Ничего подобного, никакого кратковременного отключения ПП не происходит!!! ОД на этот счёт от GM не имеет рекомендаций, указаний, хрен знает как это называется, по этому они работают в штатном режиме, ошибка есть-чиним, ошибки нет-иди нах.

[Ton]

Ничего подобного, никакого кратковременного отключения ПП не происходит!!!

вы уверены? сбой и отключение ПП может длиться доли секунды и вылезает ошибка... никто пока не знает из-за чего это все происходит, поэтому и нет никаких рекомендаций... также как не знали поначалу, почему отказывает АФЛ... также как GM уже на 7ой год производства Антары до сих пор не знает, почему загорается чек энжин в сильные морозы при заводе холодной машины

[Gorelov-m]

Ton
Я уверен что это не ошибка, уверен в том что никто не доказал кратковременного отключения на доли секунды, ещё уверен что все разговоры и "аргументы" на уровне фантазий-может/не может а может и не может, ну или что то в этом смысле. Есть факт-сообщение, ОД говорит что это не ошибка-ок, привод работает-ок. АФЛ и чек тут не при чём, про чеки можно тоже фантазировать сколько угодно, от бенза до катализатора и пр.

[Ton]

Есть факт-сообщение, ОД говорит что это не ошибка-ок, привод работает-ок. АФЛ и чек тут не при чём, про чеки можно тоже фантазировать сколько угодно, от бенза до катализатора и пр.

ОД не говорит, что это не ошибка, ОД говорит, что он не знает, почему это вылезало и что в памяти автомобиля это вообще не отражено. Вот ошибки АФЛ отражались в памяти, а эта почему-то нет - почему, опять же никто не знает... а что касается чека - ошибка, которая записана в памяти вообще с двигателем не связана, а связана с АКПП... вот антароводы до сих пор и фантазируют, а чего это она... и GM тоже фантазирует... а решения проблемы 7ой год - нет... предсказываю, что и по этой проблеме будет тоже самое... будем фантазировать, пока муфту не сменят на другую

[Gorelov-m]

Ton
согласен всё оставить на уровне фантазий, пока не будет от производителя внятного объяснения. Ок?

[rviktor]

Если бы у нас ПП подключался принудительно кнопкой, то логично бы было появление подтверждающей надписи "ПП вкл/выкл". Когда же подключение происходит автоматически многократно в зависимости от условий, то просто информировать об этом не имеет смысла. А вот в случае неисправности такая информация нужна, о чем и написано в мануале. Таким образом или действительно бывает кратковременный сбой в подключении или глюк (который потом проходит). Вот у меня уже полтора месяца не было такой надписи и если следовать объяснениям того менеджера то наоборот это уже неисправность и что мне теперь нужно ехать к ним и требовать, чтобы она "всегда появлялась"?

[te-ren]

Привет всем. Ситуация такая: поставил машинку во дворе на утрамбованый снег, под ним мерзлый грунт. Утром пригрело солнце, на ледяном снегу образовавалась водяная пленка. Врубаю заднюю начинаю потихоньку трогаться, - передние колеса крутятся задние нет. Врубаю Drive и пытаюсь раскачать машину, бесполезно колеса проскальзывают и работает только передний привод. За то время пока пытался раскачать и выехать вырыл в снегу под передними колесами яму. Пошел за песком -  сыпанул песка, бесполезно. Если бы включился задний привод - выехал бы сразу, но КАК?!!!!!! Резина стоит всесезонка без шипов, но суть опять же не в этом.... ПОЧЕМУ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНИЙ ПРИВОД? И как его включать принудительно? В мануале этого нет... Конечно, резину буду ставить зимнюю, но огорчает то, что платишь за полный, а в итоге получаешь передний... Коллеги поделитесь своим опытом

[kiratym]

te-ren, в итоге ты покупаешь передний привод с возможностью подключения заднего. Что за фигня у тебя - хз На зимней резине с шиповкой, думаю, что выехал бы без проблем.

[petrov720]

И как его включать принудительно? В мануале этого нет...

На Мокке нет возможности принудительно включить заднюю ось, должна была подключиться автоматически. В вашем случае оба задних колеса совсем не буксовали?