[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Pups]

Вопрос знатокам: полный привод же подключается у нас при пробуксовке передних колес, правильно? Сегодня в сервисе меня подняли на подъемнике и газовали, крутились все колеса, как так?

[MR_Ozio]

Легко, масло, фрикционы в муфте имеют трение и без нагрузки все колеса будут крутится.

[Koba]

Вот и у меня вылезло "Полный привод отключен"
Mokka 2013 1.8 автомат
Точнее сообщение выскакивает пару в день. Иногда сразу после старта двигателя. Иногда после движения.
При этом Check Engine и другие предупреждающие лампы не горят.

Перед тем как ехать в профильный сервис, я могу что-то проверить сам?
Может есть связь с ABS ? 
PS
Периодически у меня вылезает ошибка АБС/ЕСП из-за некорректного сигнала переднего правого датчика. Но чек вылезал пару раз после замены задних пружин, с месяц назад. Сейчас на приборке никаких предупреждающих ламп не горит.
Датчик ABS я менял, через год появилось опять - слесаря говорят ступицу менять. А там где ступица, там и диски тормозные... на круг много получается)
И я пока "забил"))

[Миня]

Периодически у меня вылезает ошибка АБС/ЕСП из-за некорректного сигнала переднего правого датчика

Насколько я знаю, полный привод включается от передних датчиков абс при пробуксовке одного из колес. Возможно из-за этого датчика.

[Koba]

Периодически у меня вылезает ошибка АБС/ЕСП из-за некорректного сигнала переднего правого датчика

Насколько я знаю, полный привод включается от передних датчиков абс при пробуксовке одного из колес. Возможно из-за этого датчика.

Спасибо!
Но похоже мне не повезло))
Выдернул предохранитель АБС (в моторном отсеке который).  Информационное сообщение "Полный привод отключен" всё равно появилось после того как мотор завел.
Завтра поеду ошибки считаю сканером.

[Миня]

В оригинальной диагностике можно посмотреть мощность работы муфты, т.е. какой момент она передает на задние колеса. Так же можно(если мне не изменяет память) сделать тест т.е. замкнуть муфту что бы она зажала фрикционы.

Очень интересно. У меня машина 2013 года. Муфту никто не смотрел и у меня нет желания туда лезть. Но сомнения по поводу работы ПП имеются. Зимой зарывался два раза. Ошибок никаких нет но и помощи от полного привода как то не видно. Попробую поискать диагноста и посмотреть момент на задних колесах, если получится.

[MR_Ozio]

Периодически у меня вылезает ошибка АБС/ЕСП из-за некорректного сигнала переднего правого датчика

Насколько я знаю, полный привод включается от передних датчиков абс при пробуксовке одного из колес. Возможно из-за этого датчика.

Не верные у вас познания.

Добавлено: 23 Июль 2026, 20:49:59

Вот и у меня вылезло "Полный привод отключен"
Mokka 2013 1.8 автомат
Точнее сообщение выскакивает пару в день. Иногда сразу после старта двигателя. Иногда после движения.
При этом Check Engine и другие предупреждающие лампы не горят.

Перед тем как ехать в профильный сервис, я могу что-то проверить сам?
Может есть связь с ABS ? 
PS
Периодически у меня вылезает ошибка АБС/ЕСП из-за некорректного сигнала переднего правого датчика. Но чек вылезал пару раз после замены задних пружин, с месяц назад. Сейчас на приборке никаких предупреждающих ламп не горит.
Датчик ABS я менял, через год появилось опять - слесаря говорят ступицу менять. А там где ступица, там и диски тормозные... на круг много получается)
И я пока "забил"))

Ищите проблему или в блоке или в проводке к нему, третьего не дано.

[Koba]

Ищите проблему или в блоке или в проводке к нему, третьего не дано.

Спасибо!

Подключили сканер. C0800 ошибка, Низкое напряжение, цепь питания модуля полного привода.
Появляется сразу с пуска двигателя, видимо когда опрос происходит модулей.

Могу я сам с обычным тестером проверить косу которая идет от заднего крыла к блоку на трансмиссии? 
С включенным зажиганием отловить, если нет напряжения на одном из пинов неотключая косу в крыле?
Я просто в одного это смогу только делать. Мне придётся включить зажигание и лезть в яму тыкать тестером.
Или полюбому придётся вытаскивать ее целиком?

[MR_Ozio]

На модуль постоянное напряжение идет, не зависимо от зажигания.Тестером вы ничего там не сделаете, нужна нагрузка для проверки, лампа хотя бы 50ватт.

[Миня]

Не верные у вас познания.

Вот я и спрашиваю у вас как на самом деле. Если ответ платный, то на хрена этот форум. Я то сдури думал, что здесь люди делятся своими проблемами и способами их устранения. Только не надо я ответил на ваш вопрос. Это уже слышали. Понятно, что ваши знания не сравнить с моими. Но для того я и такие как я заходят сюда, чтобы услышать ответ, если он у кого то есть, на свои проблемы. А не указание на то, что ты тупой а я все знаю.Каждый спец в своем деле. Я отработал 35 лет на международных перевозках и если вам надо будет узнать что то в этой области я все расскажу. Пересечение границ, таможни, ремонт грузовиков, общение с полицией.Вот как то прорвало меня. Может что и не так сказал. Мы ведь люди простые.

[Koba]

Не верные у вас познания.

Вот я и спрашиваю у вас как на самом деле. Если ответ платный, то на хрена этот форум. Я то сдури думал, что здесь люди делятся своими проблемами и способами их устранения. Только не надо я ответил на ваш вопрос. Это уже слышали. Понятно, что ваши знания не сравнить с моими. Но для того я и такие как я заходят сюда, чтобы услышать ответ, если он у кого то есть, на свои проблемы. А не указание на то, что ты тупой а я все знаю.Каждый спец в своем деле. Я отработал 35 лет на международных перевозках и если вам надо будет узнать что то в этой области я все расскажу. Пересечение границ, таможни, ремонт грузовиков, общение с полицией.Вот как то прорвало меня. Может что и не так сказал. Мы ведь люди простые.

Дык этож классика))  У меня вот мототехника Polaris была, так я только на американском форуме общался.
Анекдот , уже ставшим классическим:

Чем отличаются русский, американский и еврейский форумы?
- на американском форуме вы задаете вопрос и вам дают ответ
- на еврейском форуме вы задаете вопрос и вам задают встречный вопрос
- на русском форуме вы задаете вопрос и вам долго объясняют почему вы такой мудак.

[Миня]

 

[MR_Ozio]

Миня, ну так вы написали на сколько вы знаете, а не как работает. От этого и такой ответ.

Добавлено: Сегодня в 22:18:59

Я то сдури думал, что здесь люди делятся своими проблемами и способами их устранения.

Если проводка прогнила, то восстановление проводки, еслиблок залило водой, то вскрывать и восстанавливать плату. Брать тестер в руки, микроскоп осцилограф и все дорожки проверять. А что вы хотели прочитать, что бы вас тыкали в неисправности не видя ваш авто?  Я и написал автору, брать лампу и проверять питание под нагрузкой. Что я не так сделал? И где вы спросили как работает задний привод? Вы четко написали как он работает, я ответил что не так, вы же начали слюной брызгать от обиды. Вы спрашивайте, вам ответят.