Чем не довольны владельцы.

[Gellik_2005]

Друг мой  , данные  движки до сих пор на  мокках не  ставят , ждут все  , но в  живую не  видели.

Тогда почему вот тут он есть в прайсах:

А вот тут даже в наличии: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   (и прайсик оттуда же с наличием в нем 1.6: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  )

ты  почитай  что там  написано в  прайсе  , скоро в  продаже  , их нет по факту  ещё  , все  ждут .

[Ton]

Год назад в прайсах было тоже самое. В Беларусь и на Украину машины идут из Европы, в Европе 1.6 продается с самого начала. Сейчас просто ждут поставок машин, производства 14 года

[chev]

ребят--извините  меня---вовсе не специально--но я описАлся...конечно же речь шла об  атмосфернике 1.8

и не предполагал что пальцем в небо попаду про  1.6...я знал только про 1.4турбо и 1.8  и где то недавно видел бывают 1.7 но явно не в СНГ

про заслонку- = вот тут я вам точно говорю- какой то глюк с ней и уже у вас тут дажетема эта  была - нехочет она работать когда обдув только лобового....когда в других режимах-тогда работает но на лобовой обдув лампочка горит а по факту она не закрывает и вся гарь камазов и автобусов в салоне--дышите что называется на здоровье

По динамике в гору...я сравниваю с спортейдж 2.0...всего 0.2 разница но едет в гору куда резвее и непонятно как там 166 л.с. а тут 140

[Ilso]

ребят--извините  меня---вовсе не специально--но я описАлся...конечно же речь шла об  атмосфернике 1.8

и не предполагал что пальцем в небо попаду про  1.6...я знал только про 1.4турбо и 1.8  и где то недавно видел бывают 1.7 но явно не в СНГ

про заслонку- = вот тут я вам точно говорю- какой то глюк с ней и уже у вас тут дажетема эта  была - нехочет она работать когда обдув только лобового....когда в других режимах-тогда работает но на лобовой обдув лампочка горит а по факту она не закрывает и вся гарь камазов и автобусов в салоне--дышите что называется на здоровье

По динамике в гору...я сравниваю с спортейдж 2.0...всего 0.2 разница но едет в гору куда резвее и непонятно как там 166 л.с. а тут 140

Ну бывает,а народ то сразу оживился,далее про заслонку понятно,это оказалась  заслонка рециркуляции, а вот движок 1,7 это дизель,но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ?  ,там же 150 вроде бы?

[Nord567]

Киа взялись 166 л.с.

Чипаннутая

[Ilso]

Киа взялись 166 л.с.

Чипаннутая

Единственное, что может в Татарстане продаются   европейские версии,а у них по моему,да 166 кобыл,это для России задушенная до 150 сил версия спешл,так сказать

[petrov720]

но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ?  ,там же 150 вроде бы?

150 для нашего рынка, а в Корее, Европе и ряде других стран больше. У нас треть Спортейдж клубов с корейской прошивкой адаптированной тов. Паулюсом ездит, я в том числе.

[Ilso]

но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ?  ,там же 150 вроде бы?

150 для нашего рынка, а в Корее, Европе и ряде других стран больше. У нас треть Спортейдж клубов с корейской прошивкой адаптированной тов. Паулюсом ездит, я в том числе.

О чем я чуть выше и написал  ,любят атопроизводители Россию матушку-то движки задушат,то комплектации урежут...

[Alexandro69]

Не продумали: надо было и ручку переключения скоростей с подогревом сделать , а то на фоне теплого руля - контраст сильный, пока едешь на непрогретой машине.

[DbIMA]

Был в шоке, когда обнаружил, что нет кнопки отключения подсветки в переднем плафоне. Этто  тотальная экономия или ноу хау?Даже на первых ВАЗах она была.

[kiratym]

DbIMA, есть на форуме ЦЕЛАЯ тема, как отключить плафон.

[chev]

Про заслонку - да, рециркуляции. А вы про какую подумали??

Про Татарстан - устал уже объяснять что я не оттуда. Ну нет в регистрации моей страны , что делать??
Из Казахстана я.

По киа спортейдж - ничего я не чиповал. Она такая и пришла, т.к.сборка была в Корее, т.е.чистым был корейцем авто и он действительно был довольно резвым. А те, что у нас в Устькамане собирают - там тоже 166 л.с.т.к. комплекты приходят с Кореи, и они просто привинчивают колеса и вуаля т.е.это почти те же корейцы. Почему и как в Россию спортики приходят 150 л.с.для меня непонятно.

Кстати, я непрочь был бы чипануть 140 лошадок трекера-мокки в 1.8 или каким то образом повысить мощность. Вот на дастере я знаю один чувак нашел простое решение (Правда там больше иллюзия но все же)..он там обнаружил что акселератор на тросике и под капотом тупо этот тросик подрегулировал и газулька стала более отзывчива. Не знаю у нас такое возможно или нет, если электронный газ то вряд ли.

Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.

[Ilso]

Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.

Может стоит хотя бы тысячи 3 проехать, а потом уже окончаткльно сделать вывод? 

[chev]

да что то сомнения у меня, что после 3000 будет какая то существенная разница. Если будет все также слабо, то есть план Б...это активнее использовать режим МКПП и нажимать на газ не троллейбусно, а прерывисто т.е.чувствуя передачи - тогда думаю эффект будет. Останется только обучить этому жену.

Ехали не так давно с ней в гору..она начала жаловаться..я говорит жму, а она не едет..смотрю обороты 3000..скорость не фонтан. Я ей говорю ты просто убери на мгновение ногу с газульки и снова жми..она это сделала и о чудо! 2000 об и машина поехала веселей..я ей говорю ты не чувствуешь передачи! тебе еще учиться и учиться..опыт ее вождения полгода, но она уже считает себя "опытным водителем". Я смеялсо

[kiratym]

chev, после 3х будет...а потом и после 7-ми
мой Моккей самый старый тут, не в плане возраста, а по пробегу (56т.км за год и два), так что я говорю не из теоретических соображений, а практических