Чем не довольны владельцы.

[КраШ]

Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.

дело не в движе а в электронных мозгах авто, которое больше ориентированное на экономичный режим и поэтому коробка включает высшие передачи быстрее.
Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под  активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее
Видимо Ваша жена ездит очень аккуратно и не крутит двигатель, от этого машина и ездит в экономичном режиме и при резком нажатии на педаль не скидывает передачу а просто увеличивает обороты 

[chev]

это вы точно! Я бы даже сказал, что она слишком уж аккуратно ездит, дистанции держит просто адские, ползет как черепаха. Напугана этой обкаткой и все время косится на цифру "3" тахометра.

[petrov720]

Почему и как в Россию спортики приходят 150 л.с.для меня непонятно.

У нас ставка транспортного налога и страховки свыше 150 сил ощутимо повышается, вот такая простая разгадка  .

[chev]

теперь понятно. У нас меряют по объему двигателя.
Получается, что если вы купили авто и по техпаспорту у вас 150, но вы поколдовали (чипанули), достигли 166,  и при этом не доложили налоговой о росте мощи вашего железного коня, то вы так очень изысканно наи..ли государство на разницу налога с 16 лошадок (речь о киа) 

[kiratym]

Завязывайте флудить!!!

[chev]

Все, все - завязали.
Конкретно по теме конечно же я не очень доволен мощностью авто. 140 лошадок при полной загрузке салона и с багажом, да еще в гору (у нас город на наклонной плоскости) это будет просто черепаха. С другой стороны, если залить 98, то может динамика будет получше - я еще не пробовал, просто пока догадки т.к.вообще начал обкатку с 92 (только не пинайте ногами )

[rviktor]

Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под  активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее

Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?

[DbIMA]

Мне еще не понравилось, что сидения без пассажира не обогреваются. Завожу машину для прогрева, ухожу, минут через 10 прихожу, сажусь и пятой точкой ощущаю всю прелесть кожаных сидений. Буквально ч/з 3 мин. сидушка прогревается и жизнь налаживается .
ЗЫ. С отключением переднего плафона разобрался))). Спасибо. Инженеры GM чудят)
Я начинаю понимать эту машину.

[Falkon]

Про сидушки и подогрев, это не косяк, если поискать поиском, то есть объяснение почему так...

[Ton]

Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под  активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее

Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?

такой процесс можно назвать адаптацией, но на Мокке в этом смысле - коробка не адаптивная

[DbIMA]

Про сидушки и подогрев, это не косяк, если поискать поиском, то есть объяснение почему так...

Что-то с поиском пока не очень получается.
Я думаю, что единственной причиной может быть сохранение целостности сидений. Попогрев быстро и сильно нагревается. Это не косяк, просто мне не привычно. У меня за последнее время были Пежо и три Форда и везде попогреи включались не зависимости от загрузки.
ЗЫ. Придётся возить с собой пакетик с грузом.

[rviktor]

Цитата: rviktor от 29 Январь 2014, 21:03:03

    Цитата: КраШ от 29 Январь 2014, 10:45:31

        Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под  активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее

    Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?


такой процесс можно назвать адаптацией, но на Мокке в этом смысле - коробка не адаптивная

Так как на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной? Хотя может быть такая и прописана на ней. Почему то вызывает сомнение информация про нее, приводимая на форуме ранее. Как то смотрел ролик про устройство АКПП и там было сказано, что  все современные, управляемые электроникой являются адаптивными. Не думаю, что GM, выпуская новый авто, допустил такую огреху. Ведь конкуренция сейчас огромная - многие кинулись выпускать компактные кроссоверы. Да и год эксплуатации Мокки показывает, что все таки она меняет настройки. Это видно и по оборотам, при которых происходят переключения.

[Ton]

Читаем документ ГМ по коробке - там русским по белому написано, что такое адаптация на этой коробке

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[petrov720]

на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной?

Экономия средств за счет упрощения конструкции. Моккаводы! Без обид, но почему вы вообще склонны приписывать машине некоторые не регламентированные опции или функции, типа адаптивности АКПП или преднатяга муфты. Я не хочу как-то принизить возможности Мокки, но есть вещи которые нельзя реализовать просто на програмном уровне. Не зря же корейцы из Киа/Хундай потратили кучу денег и купили новую муфту у Магны. Я думаю они не стали бы так тратиться, если можно было бы просто перенастроить электронику. То же и с коробкой.
Мир, дружба, жвачка!

[provo]

на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной?

Экономия средств за счет упрощения конструкции. Моккаводы! Без обид, но почему вы вообще склонны приписывать машине некоторые не регламентированные опции или функции, типа адаптивности АКПП или преднатяга муфты. Я не хочу как-то принизить возможности Мокки, но есть вещи которые нельзя реализовать просто на програмном уровне. Не зря же корейцы из Киа/Хундай потратили кучу денег и купили новую муфту у Магны. Я думаю они не стали бы так тратиться, если можно было бы просто перенастроить электронику. То же и с коробкой.
Мир, дружба, жвачка!

А чего такого хитрого в старте с 4 колес и отключении после начала движения? в чём сакральность "преднатяга" и почему нужно не верить множеству буржуйских и русскоязычных пресс-релизов, обзоров и тестдрайвов, говорящих о том, что старт происходит в режиме полного привода на Мокке?
Муфта ЭЛЕКТРОННОУПРАВЛЯЕМАЯ, программно что хошь делать можно с подключаемым мостом...

и это явно проще чем создать адаптивную АКПП.