Чем не конкурент Mokka Фольксваген Тигуан?!

[Tarasics]

Просто если так подходить к сравнению, то конкурентов у мокки нет! Есть более дешевый джук, но с ним сравнивать нет смысла, ценности у этих автомобилей принципиально разные! Все остальное дороже!(из нормальных конкурентов).

[kompvp]

Ну тогда так и нужно признать что Опель с этим авто попал в точку. Т.к. что то по лучше Мокки можно прикупить, но будет однозначно дороже.

[ssashaa]

А ASX?

[kompvp]

Toyota Verso и Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   ?

Добавлено: 18 Август 2012, 14:55:59

Tarasics, тут посмотрел последний ценник на Тигуан, он вполне может быть конкурентом Мокке, но только Мокка не начального уровня, а Тиги начального. Так что приношу свои извинения, что касательно меня, я все же поставлю на Мокку.

[Falkon]

А ASX?

Полноприводная версия, это уже как минимум лям, за самый простой... Хотя там двигатель будет и 2 литра со 150 кобылами, но цена превышает самой дорогой Мокки...

[drebezgi]

А ASX?

У ASX ценник на содержание (ТО, запчасти, нормочасы и прочие прелести), ну значительно поболее будет. Плюс, в виду того, что Митсубиси любят угонять на "донора" (на запчасти для ремонта битых авто), на него КАСКО вылезает очень даже не дешевое. В моем понимании, ASX не конкурент Мокка.

[kiratym]

Такс, для ASX есть вообще отдельная тема

[Sash]

Можно прокатиться на астре, крузе( самое распространенное) или на Антаре-Каптиве рестайл ( правда на 3 литровых кроссоверах стоит 6t-50 автомат, чутка модернизированный, на всех остальных двигателях стоит автомат как на мокке) и оценить тупость этого агрегата! На фоне этого чуда, автомат Тигуана великолепен

насколько я понимаю достоверно пока еще неизвестно какая коробке будет на Мокке. Но в любом случае это достаточно современная 6-ти ступенчатая адаптируемая коробка. На тест драйве сложно что-либо понять о коробке, т.к. коробке требуется время для адаптации под стиль езды конкретного водителя. В целом вполне допускаю, что коробка на Тигуанах лучше. Но думаю, что и на Мокке будет коробка вполне приличная. Во всяком случае лучше чем ДСГ и вариаторы.

Скажу может глупость, но мне 170 сил тигуана понравились больше, чем 220 инсигнии или 250 антары! Поясню: на тигуане ускорение прямолинейно нажатию на акселератор, разгон с любых оборотов, на кикдауне машина разгоняется хорошо!
На антаре автомат тупит( это просто жесть), дергает, мечется! Нормально переключается только при размеренной езде! При кик дауне двигатель орет, что-то изображает, а разгон непонятный. Ну а инсигния конечно намного лучше Корейского брата, но автомат мне показался похуже Тигуановского( хотя тоже айсин), а двигатель хорош, но в отличии от 2.0 tsi у него есть откровенная турбояма, когда мы не едим, а потом резкий подхват!

Ну по динамике понятно, что Мокка тигуану проигрывает. С этим мы уже определились. По крайней мере те движки какие сейчас есть.

Задний ряд двигается, центральная секция может превращаться в подлокотник

подлокотник в Мокке вроде как есть сзади в косме, а вот сиденья не двигаются

Халдекс 4 поколения против 3!
Постоянный полный привод против подключаемого
Это далеко не аналог

насколько я понимаю 4motion - это просто красивое название системы распределения момента между осями.
И в Мокке тоже есть такая система, просто у нее нет красивого названия, но делает она по сути тоже самое. Про Халдекс 4 соглсен. Это плюс, но не знаю насколько сильно он отличается от 3-го.

Угу, GM в цифрах профессионал

У вас есть информация, что тут закрался обман?

Вопрос лично Вам: 24 СТАНДАРТНЫХ косяка на опель астра по вашему рейтингу как оцениваются?

причем тут опель астра? это вроде совсем другой автомобиль? У всех авто есть свои "болячки".

в предыдущих опелях было, в нынешних нет! Я лично не видел инфы, что бардачок будет охлаждаемый, если неправ, то заранее приношу извинения

зато руль с подогревом

Нет регулировки по высоте у мокки, эта штука тупо прикручена к креслу

неужели кто то в самом деле обращает на это внимание при выборе авто?

Возможность заказать бесключевой доступ (В Мокке есть)
Не видел такого в комплектации

тоже не видел

[Ton]

Но думаю, что и на Мокке будет коробка вполне приличная. Во всяком случае лучше чем ДСГ

ну по скорости-то работы DSG уделывает практически все коробки, за исключением каких-нибудь премиумных мерседесов... любой автомат ну просто рядом не стоял, поэтому как может быть автомат мокки лучше, чем DSG я не очень понимаю

[lisss]

Но думаю, что и на Мокке будет коробка вполне приличная. Во всяком случае лучше чем ДСГ

ну по скорости-то работы DSG уделывает практически все коробки, за исключением каких-нибудь премиумных мерседесов... любой автомат ну просто рядом не стоял, поэтому как может быть автомат мокки лучше, чем DSG я не очень понимаю

Качество коробки DSG тут уже обсуждается в соседней теме, где идет обсуждение Сеата. Тоже вроде все не слава Богу с этим роботом на двух сцеплениях. Ну и второе, скорость работы, это хорошо. Но надежность-то все же повыше. Вообще слышал, что на Шкодах Суперб отказались от них, а ставят теперь обычные автоматы.

[Ton]

Ну вообще мы уже давно обсудили в какой-то из веток, что проблемная DSG - только сухая 7-ступка. VAG от нее уже отказался практически на всех моделях. Сейчас ставят другую - надежную.

[Tarasics]

коробке требуется время для адаптации под стиль езды конкретного водителя.

Нет адаптации коробки под водителя, это сказки менеджеров, чтобы впихнуть машину! Если в коробке нет отдельного режима спорт, просто драйв, то коробка работает по 2 алгоритмам: экономим топливо или гоняем на все деньги! И пока до нее дойдет, что теперь хозяин хочет гонять, проходит время!

4motion - это просто красивое название системы распределения момента между осями.

Это постоянный полный привод, со всеми отсюда вытекающими, аналога у мокки нет! У мокки подключаемый ПП!

У вас есть информация, что тут закрался обман?

Ага цифры на бортовом компьютере и по паспорту!

причем тут опель астра?

Вы в предыдущем сообщении были уверены, что Опель не выпустит откровенно плохой автомобиль! Просто стало интересно, 24 косяка это много или мало!

неужели кто то в самом деле обращает на это внимание при выборе авто?

Всегда кладу правую руку на подлокотник, поэтому немаловажно!

коробка вполне приличная. Во всяком случае лучше чем ДСГ и вариаторы.

По удовольствию от вождения Гидроматику до ДСГ как до луны)
Плюс без разницы на поломки ДСГ 7- теперь 5 лет на нее гарантия!

Шкодах Суперб отказались от них, а ставят теперь обычные автоматы.

Не хватает ДСГ7, решили обидеть самый "народный" бренд!

Ну вообще мы уже давно обсудили в какой-то из веток, что проблемная DSG - только сухая 7-ступка. VAG от нее уже отказался практически на всех моделях. Сейчас ставят другую - надежную.

От нее не отказывались, наоборот, за ней будущее, ДСГ 6 ставится только на двигатели с моментом выше 250 ньютонов, на все остальные двигатели ДСГ 7, ее модернизировали, должна больше бегать!

[lisss]

От нее не отказывались, наоборот, за ней будущее, ДСГ 6 ставится только на двигатели с моментом выше 250 ньютонов, на все остальные двигатели ДСГ 7, ее модернизировали, должна больше бегать!

Очень может быть, я тут не совсем в теме на тему вариаций ДСГ (соррь за тавтологию), просто знаю как факт, что с этого года на флагман модельного ряда Шкода, их уже не ставят. По крайней мере так было зимой и весной. И такими были заявления менеджеров в салонах. Но спорить не буду

[novi4ok]

Народ , Тигуан первой компл. + опц. пакеты , скидка на машину - 40 000 + в подарок зимняя резина , брызговики , коврики - как считаете выгодная покупка?  Поразило обилие электроники и 10 подушек )))

[Anry777]

Народ , Тигуан первой компл. + опц. пакеты , скидка на машину - 40 000 + в подарок зимняя резина , брызговики , коврики - как считаете выгодная покупка?  Поразило обилие электроники и 10 подушек )))

в мокке за 1 млн электроники больше чем в самом навороченном тигуане, ну не считая электросиденья