Обороты ХХ.

[sergeiSH]

Что-то много.

[50-й]

Что-то много.

Много оборотов или расхода? И то и другое после прогрева уходят на 750 и 0,7-0,8

[sergeiSH]

Расход, я думал- прогретая машина.

[Serzhique]

0.7-0.9 прогретая машина, 1.8 полный привод. За окном -8. Из включённого- климат 21 градус на одно деление, подогрев руля, радио, попогрев. Режим P.

[50-й]

0.7-0.9 прогретая машина, 1.8 полный привод. За окном -8. Из включённого- климат 21 градус на одно деление, подогрев руля, радио, попогрев. Режим P.

Согласен 

[de7707]

За окном -35 градусов, на прогретом обороты ХХ 1100, расход 1,1 - 1,2. Но как говориться нет худа без добра. Есть и в этой проблеме положительный момент: На предыдущих авто в мороз при минимальных оборотах ХХ была недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя солона, и теплом в режиме  ХХ, дуло только при минимальных оборотах мотора печки. А здесь любые включай, печка жарит.
Еще заметил такое. При при - 35 градусах и оборотах ХХ 1100, заезжаю в гараж (в гараже - 10 градусов), практически на глазах в течении нескольких секунд обороты ХХ падают на 900. Значит ИМХО обороты ХХ напрямую зависят от t всасываемого через воздухозаборник воздуха, и соответственно от датчика, который расположен в впускном трубопроводе после воздушного фильтра. Ну а параметры запрограмированы.

[vital61]

я первый на форуме систематезировал данное явление, а заключается оно в следующем: на моей машинке если температура -5 и ниже, то обороты 1000, если -5 и выше, то 750.

Аналогично, пробег 4800 км. Все началось с началом похолоданий.

[Gorelov-m]

Аналогично, пробег 4800 км. Все началось с началом похолоданий

Могу добавить, что при температуре +34 и выше с включённым климатом, тоже поднимаются обороты до 1100 примерно.

[Ilso]

Аналогично, пробег 4800 км. Все началось с началом похолоданий

Могу добавить, что при температуре +34 и выше с включённым климатом, тоже поднимаются обороты до 1100 примерно.

У себя такого не замечал

[provo]

Млин, когда народ умудряется ХХ у себя изучать....
Вы вообще ездите или вечно где-то стоите и разглядываете стрелочки в поисках за чтоб зацепиться и погундеть? 

[Gorelov-m]

Млин, когда народ умудряется ХХ у себя изучать....
Вы вообще ездите или вечно где-то стоите и разглядываете стрелочки в поисках за чтоб зацепиться и погундеть? 

Вы хоть цитируйте гундёжника, я-то не при делах, стаю, что всё логично. А разглядываем в пробках, лично я после работы час-полтора завсегда постою-хобби такое.

[provo]

Млин, когда народ умудряется ХХ у себя изучать....
Вы вообще ездите или вечно где-то стоите и разглядываете стрелочки в поисках за чтоб зацепиться и погундеть? 

Вы хоть цитируйте гундёжника, я-то не при делах, стаю, что всё логично. А разглядываем в пробках, лично я после работы час-полтора завсегда постою-хобби такое.

Добавлено: 03 Декабрь 2014, 13:05:14

я не к конкретному человеку, а так, крик души...

[Gorelov-m]

я не к конкретному человеку, а так, крик души...

Забей, ибо бессмысленно.

[shell]

Последние 3 дня перед заводкой авто проверял по брелку сигнализации напряжения аккума. Если напряжение 12,6 и выше, то обороты ХХ устанавливаются 750, если 12,5 и ниже, то 900. Наблюдаем дальше.

[oni_volk]

Обороты ХХ зависят не только от прогрева машины, но и от нагрузки на двигатель, например включение множества эл.приборов создают дополнительную нагрузку на генератор, кондиционера, тоже заметно, даже по расходу бензина и т.д.
Для того, чтобы посмотреть истинные обороты ХХ, нужно прогреть машину, отрубить все потребители, и будет вам счастье