Обороты ХХ.

[MbISHA]

Ребят, вопрос по поводу оборотов. У меня механика.
Два наблюдения словила за три дня эксплуатации:
1) Стрелка тахометра не четко стоит в одном положении при холостом ходе, а еле заметно подергивается, еле еле заметно, даже сначала показалось, что показалось Присмотрелась, нет, не показалось, действительно слегка гуляет. Это нормально?

2) В основном при прогретом движке стрелка тахометра на холостых - 700, но тут вчера вдруг обнаружила, что она стоит на 900, при этом ничего особенно включено не было . Это я на тему того, что в Корсе обороты холостые поднимались при включении кондея.
Почему так? Из-за чего обороты поднялись на 200 ? Кто в курсе? Нормально ли это?

При всем этом машина работает отлично, вибрации никакой нет, все ровно, только при повышении холостых, естессссна громче чуть становится...

[oni_volk]

Возможно аккумулятор разрядился, идёт усиленный подзаряд, или другие потребители мощности добавились.
Башка чётко регулирует обороты ХХ двигателя по нагрузки на него 

[MbISHA]

Возможно аккумулятор разрядился, идёт усиленный подзаряд, или другие потребители мощности добавились.
Башка чётко регулирует обороты ХХ двигателя по нагрузки на него 

пробег то всего  220 километров 

[oni_volk]

пробег то всего  220 километров 

А что вас так сильно удивляет? С каждым запуском машины разряжается аккумулятор, его нужно заряжать, иначе потом можно не завести двигатель.
Обороты держатся на таком уровне, чтобы на ХХ шла зарядка от генератора, а чем больше включено потребителей, тем больше нагрузка и выше обороты.
Вы потребители отключаете, типа подогревов, света, а обороты не падают, это говорит о том, что аккумулятор пока разряжен и требует подзарядки. Зарядится и обороты упадут.
Добрый вам совет, не обращайте вы внимание на обороты, не мешайте работать электроники, не забивайте себе мозги не нужными вопросами 

[Falkon]

Два наблюдения словила за три дня эксплуатации:

Тут вся тема про эти обороты в 900... И ясно одно если на улице холодно обороты становятся 900...

[swed]

подушки вряд ли, они при заводке двигателя нехило проявляются.
на хх могут быть свечи, засратые фильтра(топливные), качество бензина (можно залить кастрол TBE ПРОВЕРИТЬ), форсунки, датчики в обязательном порядке  и т.п.
тут правильно посоветовали выше постом: если покататься примерно 30-50 мин и обороты падают до 700 - идет зарядка аккума, можно проверить проще-зарядить аккум и проехать до прогрева движка, если обороты упадут, то просто короткие поездки в результате которых аккум недозаряжается и генератор вынужден держать повышенные обороты для его дозарядки. если не помогло то проверять вышеназванное.

[toxa160883]

тут правильно посоветовали выше постом: если покататься примерно 30-50 мин и обороты падают до 700 - идет зарядка аккума, можно проверить проще-зарядить аккум и проехать до прогрева движка, если обороты упадут, то просто короткие поездки в результате которых аккум недозаряжается и генератор вынужден держать повышенные обороты для его дозарядки. если не помогло то проверять вышеназванное.

А как же ЭТО (читай ниже, кстати это из этой же темы):

А вы попробуйте несколько перезапусков сделать, но обязательно с вытаскиванием ключа из замка и с паузой перед тем как вставить ключ в замок сек 5, и все это на прогретой машине. У меня то после 3х перезапусков, то на следующий запуск обороты при температуре даже -10 становятся 650 и расход падает до 0.7 л/ч

Докладываю: за бортом сегодня -14гр, сейчас  -8. Прогрел машину, покатался. Обороты на "хх" так же 950 где-то. Заглушил и завел 3 раза. На 3 разе-"о чудо" обороты стали на 750. Посмотрел, не веря глазам своим. Ну, думаю,- заглушу-ка еще раз, для проверки. На 4 раз- обороты опять стали на 950. Завел еще пару раз- все равно- 950. Решил прекратить экскремент. Расход при движении  (во время остановки) 1,2-1,4 л/100км; на стоянке "Р"- 09-1,0 л. Ну и что- забить? на это дело?

вот об том я и говорю, что если бы в программе заложено было четко 950 оборотов, то хоть 100 раз глушить и заводить, обороты бы стояли на месте, а тут иногда после 3-го перезапуска, иногда после 2-го обороты становятся 650. И кстати, когда обороты двигателя 950 то долговременная коррекция по топливу идет +5-10% и из-за этого расход топлива 1.2-1.1л/ч,  а когда обороты 650, то коррекция 0 -2%. И все это корректирует первый датчик кислорода...

Далее цитаты из темы Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Люди, кто аккум поменял, у вас при минусовой температуре обороты холостого хода какие на прогретом двигателе?

shell, у меня смена аккума на обороты ХХ не отразились.

Тему читали, прежде чем выводы делать?

[ewg]

подушки вряд ли, они при заводке двигателя нехило проявляются.
на хх могут быть свечи, засратые фильтра(топливные), качество бензина (можно залить кастрол TBE ПРОВЕРИТЬ), форсунки, датчики в обязательном порядке  и т.п.

Добавлено: 11 Декабрь 2014, 12:06:38

свечи прошли 14500 ? Фильтры заменил на ТО .Бенз лил 95 ЛУКОЙЛ .Что такое Castrol TBE ? В1994 приобрел ВАЗ 21093 с инжектором от GM.Перекрестился когда продал через год .GM выел весь мозг и семейный бюджет. Неужели опять форсунки , датчики и т.п. Дежавю какое-то.   

[shell]

Продолжал наблюдения.
Не всегда когда аккум перед заводкой показывает напряжение 12.6 и выше, холостой ход будет 700, бывает и 900(речь только о прогретом двигателе)
Сегодня еду в -1, обороты 700, через пару км замечаю что стали 900, машина не глушилась.

наблюдаем дальше.

[Ilso]

Бенз лил 95 ЛУКОЙЛ

Не панацея- я в Москве отказался от Лукойла

свечи прошли 14500

И что? Говняный бенз может убить их намного  раньше, а вместе с ними и модуль зажигания- я бы начал с замены или хотя бы осмотра свечей...

[sergeiSH]

Сегодня +1-  2градуса. Обороты на "хх"- 750; Расход-0,9-1,0л. Все, тему можно закрыть.ИМХО.

[SAHAROK]

Продолжал наблюдения.
Не всегда когда аккум перед заводкой показывает напряжение 12.6 и выше, холостой ход будет 700, бывает и 900(речь только о прогретом двигателе)
Сегодня еду в -1, обороты 700, через пару км замечаю что стали 900, машина не глушилась.

наблюдаем дальше.

+1,  тоже наблюдаю ,перезапускал раза четыре .....и 5 сек.,...и 8 сек.,...и 10 сек., .....и сразу. Не могу поймать четкий алгоритм, снижения при перезапуске с 900 до 700.
Но если ногу держать на тормозе в механике,то ни разу не запустил с 900 на 700, но  только не выжимать тормоз, сцепление и нейтраль, тогда быстро перезапускается на 700.
Наблюдаю дальше,но скорее всего надо что-то отключать. Только вот что?

[MR_Ozio]

Т.е. это на стоковой прошивке или на чипованньй от адакта?SAHAROK,

[shell]

Сегодня -15, на напряжение аккума даже не смотрел, завелся, поехал. Через километров 5 смотрю на приборку и вижу обороты ХХ 750. В общем логики оборотов вообще не понимаю. И забиваю на наблюдение за ними.

[конопель]

В общем логики оборотов вообще не понимаю. И забиваю на наблюдение за ними.

 согласен не мужской не женской логике не под силу. Здесь логика Опель