От А до Я от Kompvp

[kiratym]

Вот именно

Вань, я твоих-то претензий в мой адрес понять не могу, еще раз повторюсь, что усаживалась так, как

У Compvp оно такое

а когда меня на очередной контраварийке усадили верно, то все тип-топ....

[Teip]

усадили верно, то все тип-топ....

ладно, спорить не буду. Хотя у всех телосложение разное и твое тип-топ кому-то "ой да ну" будет

[kompvp]

kiratym, Teip, спасибо обоим, но выше руль не идёт, а ниже сидеть не хочу, но как уже говорил, то что перекрывает верх руля в панели приборов не несёт информативности. По резине, она сволочь не только шумная, дак ещё на снежной каше держаг ОВНО, хорошо что, ЕСП есть (хотя при выборе авто есп был главным критерием, жаль что ЕБД отсутствует), но только из-за не хватки денег. О у меня тост родился, чтоб авто было с ЕСП, а с женой ЕБД!!!

[Teip]

жаль что ЕБД отсутствует

а куда она делась? Просто ЕСП при торможении как раз и выполняет роль ЕБД (распределение тормозных усилий никуда не делось, распределитель на Мокке есть). Это вот ЕБД не может выполнять функции ЕСП, работает только при торможении.

[kompvp]

ЕСП применяется для курсовой устойчивости (т.е. во время движения автомобиля при сложном грунте, чтоб авто в занос не ушло) , а ЕБД при торможении и кажется когда авто в повороте - компенсирует разницу радиусов между у колёс едущих по внутреннему и внешнему радиусу, за счёт чего износ резины меньше и как всегда типа топливо экономится.

Добавлено: 10 Март 2013, 20:26:25

Во, нашёл - Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kiratym]

kompvp, у Мокки есть ТР

[Anry777]

kompvp, у Мокки есть ТР

боюсь спросить - это что??

Добавлено: 10 Март 2013, 22:24:25

Во, нашёл - Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

из этой статьи и следует, что есп есть дальнейшее развитие ебд

[kiratym]

боюсь спросить - это что??

ты же сам мне рассказывал про это 

[Anry777]

ты же сам мне рассказывал про это 
Редактировать сообщение

Вопрос на вопрос??
Что ты имеешь ввиду под ТР?

[kompvp]

А я итак понял, что ЕСП нужна для коррекции курса, т.е. когда авто движется при этом ЕСП получает инфу от датчиков АБС, рулевого колеса и датчиков в кузове авто. А ЕБД нужна для торможения (в том числе до полной остановки авто) на покрытии, где часть колёс при торможении проскальзывают, т.е. продолжают движение и в крутых поворотах, для компенсирования разных радиусов внутренних и внешних колёс. Т.е. по большому счёту ЕСП когда авто двигается, ЕБД когда авто останавливается.

Добавлено: 11 Март 2013, 06:20:56

kiratym,

у Мокки есть ТР

- а что, это такое?

[Anry777]

А я итак понял, что ЕСП нужна для коррекции курса, т.е. когда авто движется при этом ЕСП получает инфу от датчиков АБС, рулевого колеса и датчиков в кузове авто. А ЕБД нужна для торможения

Ну не так ты понял...
Надо вот так рассматривать -  ЕБД контролирует траекторию только при торможении, а ЕСП, как логическое продолжение системы ЕБД - еще и в движении... Поэтому, ЕБД - есть часть более продвинутой системы ЕСП.

[sonya]

Мне кажется, что шумоизоляция, по крайней мере у моей Мокки, не сильная её черта. Какой то шум от колёсных арок, может это резина, я Ёкахаму (липучка) ни когда не юзал и не знаю, как она по шумности. Т.к. в принципе встречных и попутных авто не слышно. Может двери проклеены, а вод через арки гул идёт. Не в курсе может у кого тоже гул идёт.

У меня стоит шипованная TOYO OPEN COUNTRY I/T 215/70, выбирал по отзывам, но для меня шумит сильно. На прежнем авто стояла Bridgestone ICE CRUISER 5000 - тоже очень шумная. У товарища на Pajero Sport New Bridgestone ICE CRUISER 5000 шумит, но потише.

[kiratym]

Что ты имеешь ввиду под ТР?

посыпаю голову блондинки пеплом  я перепутала, не ТР а ТС 

[Anry777]

я перепутала, не ТР а ТС 

это Traction Control
ЕСП и его функцию выполняет )

[kiratym]

Anry777, если он есть, нафига он нужен, если есть есп?