Opel Mokka @ Renault Duster

[petrov720]

Эта схема Кашкая, но никак не Х-Трайла. У трайла интеллектуальный полный привод, который посредством ЕСП перераспределяет крутящий момент и между колесами (притормаживает колесо без нагрузки), что позволяет преодолевать ситуации с диагональным вывешиванием

Я думал Кашкая такая же система (об этом вроде сами инженеры Ниссана говорили), ЕСП там должна выполнять те же функции. А про совсем интеллектуальную систему с "выпрыгивающими из колес роботами" это больше маркетинг, чем правда. ИМХО она такая интеллектуальная на всех авто с ЕСП и трекшн контролем.

[nagar22]

Я думал Кашкая такая же система

Нет. 100% не такая, электромуфта такая же, а принцип работы в Трайле - другая. Интеллектуальная система - на деле не маркетинговая фишка. Мы как то Патролом Х-трайла вытаскивал из чачи (тестдрайвовский, привет руководству Лаки Моторс! ). Я сидел за рулем Трайла, зря говорят, что это не внедорожник. Просто нужно знать его возможности. Кашкай сливает на бездорожье абсолютно. Интересно у Мокки ЕСР может так?

[mcsolaar]

Кстати! На всех Кашкаях и Х-трайлах майфун по блютуз не совместим со всеми Сони и Сони-эриксон. В Дастере так же???

Откуда информация? у меня Ноут, но магнитола абсолютно такая же как на Кашкае и Х-трейле (блаупункт с синезубом и 6-СД чейнджером). Так вот с моим Сони Эриксон Иксперия все коннектится на раз

[nagar22]

Откуда информация?

Я работал в автосалоне Ниссан до конца 2009 года, может уже исправили, но тогда была такая проблема.

[ugin11]

Нет. 100% не такая, электромуфта такая же, а принцип работы в Трайле - другая. Интеллектуальная система - на деле не маркетинговая фишка. Мы как то Патролом Х-трайла вытаскивал из чачи (тестдрайвовский, привет руководству Лаки Моторс!  ). Я сидел за рулем Трайла, зря говорят, что это не внедорожник. Просто нужно знать его возможности. Кашкай сливает на бездорожье абсолютно. Интересно у Мокки ЕСР может так?

надо было заснять как икстрейла с рыбалки тянули антарой!!!  у икстрейла тупо буксовал вариатор и аля улю

[Наташка]

ребятки,что то вас в ниссаны понесло...... не в той теме

[nikus]

Основная проблема владельцев Дастера - им все время чего-то кому-то (может себе) приходится доказывать. Как-то шел мимо домов в частном секторе, у каждого дома въезд почищен и только у владельца Дастера 10 см снег и запаркованный прямо в этот "сугроб" джып.

[Podvodnik]

Потратил половину рабочего дня, чтобы всё прочитать. Как человек 3 года владеющий Сандеро  и собиравшийся однозначно брать Дастер, скажу, что отвернуло меня от этого шага исключительно жадность дилера. Когда мне нарисовпли ценик в 770 т.р. вместо просчинных мной 700, я обратил вминание на Мериву, а уже в салоне увидел Мокку.
В результате заказал передний привод с атмосферником в средней комплектации за 810 т.р.

В этой связи можно сравнивать эти две разные машины только по  стоимости. Дастер - большой Сандеро с полным приводом и дизелем, такой же простой и непритязательный, а Мокка - это в общем-то уже комфортабельная машина, на которой можно не просто ездить, а с удовольствием.

[Teip]

В этой связи можно сравнивать эти две разные машины только по  стоимости. Дастер - большой Сандеро с полным приводом и дизелем, такой же простой и непритязательный, а Мокка - это в общем-то уже комфортабельная машина, на которой можно не просто ездить, а с удовольствием.

Все, тему можно закрывать. Умеют же люди изложить суть 2-мя словами, а не 30-ю страницами.

[otto]

В этой связи можно сравнивать эти две разные машины только по  стоимости. Дастер - большой Сандеро с полным приводом и дизелем, такой же простой и непритязательный, а Мокка - это в общем-то уже комфортабельная машина, на которой можно не просто ездить, а с удовольствием.

А Mokka - это маленькая грядущая Antara, с меньшим двигателем и теми же проблемами, что у Antarы нынешней?

[Ton]

А Mokka - это маленькая грядущая Antara, с меньшим двигателем и теми же проблемами, что у Antarы нынешней?

Не, Мокка - это полноприводная не шибко приподнятаа Шевроле Авео с салоном от Астры J и проблемами Антары Грядущей Антарой ее назвать нельзя, так как платформы разные

[Podvodnik]

Если продолжить логическое размышление, то мы неизбежно придём к тому, что настоящая машина - это Ленд Ровер, хотя, если её сравнить, с другими особями, то и у неё найдутся проблемы...
В данном случае мы не сравниваем, а соотносим Дастер и Мокку. По общему мнению, агрументов для выбора Мокки больше.

[Ruslan]

Мне кажется немного  некорректно сравнивать Дастер с Моккой потому что Дастер все-таки более неприхотливая машинка,для мужчин больше,Мокка все-таки более женская,маленькая,узкая,да и Опель не особо делал-то кроссоверы раньше,Антара скажем так вообще неликвид,впрочем как и Рено не делал кроссоверы раньше,но то что спрос на Дастеры в разы превышает спрос на Мокку,это факт,потому что Россия все таки страна Дастеров и Логанов и Сандер больше,чем Мокк ,это так,народ голосует рублем,лично мне нравится конечно Мокка,,кстати по цене Дастер скоро догонит и перегонит Мокку,дорожает каждые три месяца

Добавлено: 07 Февраль 2013, 12:07:53

Прочитал на Дастер форуме, что у него Якобы полный привод от X-trail. Я работал в салоне Ниссан менеджером 3 года и могу утверждать, что это не так. Рено наглядно показывает на схемах, как перераспределяется крутящий момент между осями в случае пробуксовки. НО! Эта схема Кашкая, но никак не Х-Трайла. У трайла интеллектуальный полный привод, который посредством ЕСП перераспределяет крутящий момент и между колесами (притормаживает колесо без нагрузки), что позволяет преодолевать ситуации с диагональным вывешиванием. Фото Дастера, забуксовавшего в сугробе, подтверждает мои выкладки.
Кстати, полный привод (блокировка) на кашкае работает до 30! км/ч, на Трайле - до 40. Перераспределение крутящего момента - до 80 км/ч. После они все становятся переднеприводными машинками (Джук, Кашкай, Х-Трайл, Колеос). Сдается мне , что Дастер - не станет исключением.

Кстати! На всех Кашкаях и Х-трайлах майфун по блютуз не совместим со всеми Сони и Сони-эриксон. В Дастере так же???

Да народу самое главное ощущение того что у него есть полный привод и все! а то что он работает до 30 или 40км/ч.или от кашкая он или Хтрейла,какая разница,многие не заморачиваются по этому поводу,от Ниссана и все

[Gorelov-m]

я уже писал, у меня на работе парень купил дастера, не буду ничего о машине писать, одни матюки будут, за цену скажу: 2012 года, хрен знает как называется комплектация=820тр с каской-это 2 литра, фальш-хрен-хромированные пороги, 17-е лёгкие колёса, резина нордман, типа кожа, полный привод, ручка, ну чёёёёёёрный! Убогий, пи....ц!!!!!!!! Извините. И это 820тр, на хрена козе баян спрашивается? Ему цена 500тр, сам бы купил за эту цену две штуки.

[Podvodnik]

2012 года, хрен знает как называется комплектация=820тр с каской-это 2 литра, фальш-хрен-хромированные пороги, 17-е лёгкие колёса, резина нордман, типа кожа, полный привод, ручка, ну чёёёёёёрный! Убогий, пи....ц!!!!!!!! Извините. И это 820тр, на хрена козе баян спрашивается?

Говоря по-русски, по-немецки выражаясь, "es ist das groß Naebachtung!" (Это есть большой обман)

ЗЫ. На форуме Сандеро Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
был забанен и отправлен во "флудильню" за то, что объяснял народу, почему я отказался от Дастера в пользу Мокки. Сказали, что, типа, обсуждайте в "конкурентах", а в "конкурентах" Мокки у них нет... Т.е., мол, "uioben sie bitte!" (уходите пожалуйста) Да, пожалуйста, что я с этого теряю.