Opel Mokka @ Renault Duster

[Falkon]

Мне кажется что полтинник на кинут и хорош... Так-то мало что поменялось...

[Доцент]

Постепенно ситуация с ним проясняется.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Видимо уже скоро надо будет тему создавать

[chev]

Если движок и АКПП останутся прежними, то рестайлинг снаружи, и изнутри это подобно дорогим украшениям гроба. Суть то не изменилась!

С другой стороны, если поменяют/доработают движок, коробку и полный привод, тогда это уже серьезные вложения, и цену авто уже никак не получится удержать на уровне цены дастера.

Имеем парадокс - вложив мало, имеем и выхлоп малый , который лишь удовлетворит тех, кто хочет быть самообманут. А вложив много, авто сразу же переходит уже совершенно в другую ценовую нишу, и от дастера там уже ничего не останется.

Проще тогда делать ход конем (тем более что ни к лицу японцам воровать франзузские дешевые решения как китайцы воруют все что ни попадя)- разрабатывать отдельную независимую модель, где будет новый движок, коробка и полный привод, но размеры будут меньше и компактнее, а салон попроще (где то ведь должна быть экономия раз ставится нормальный коробас и движок) и цену делать чуть дороже дастера - вот тогда будут брать на ура.

[petrov720]

который лишь удовлетворит тех, кто хочет быть самообманут

Полно народу покупает дастер, который не блещет дизайном, при этом не чувствуют себя обманутыми и тут не будут.

тем более что ни к лицу японцам воровать франзузские дешевые решения как китайцы воруют все что ни попадя

При чем тут воровство? Это альянс Рено-Ниссан и не воровство, а использование технологий по взаимному соглашению. Яркий пример - Альмера, кузов от японского Блюберда, все остальное от дешевого Логана.

[chev]

в этом и суть Дастер видят, знают что да -вот такой у него дизайн, закрывают глаза и идут на это т.е.это не самообман т.к.он уже давно и те кто на него идут, знают все эти огрехи и с ними согласны, а вот тот это тот же дастер, только морду и зад переделали на японский лад и салон улучшили, а суть оставили пока той же. И переплачивать там только за эти штрихи  - имхо самообман

Про альянс ежу понятно что они договорились, но со стороны это выглядит именно как когда китай выпускает авто, очень похожее на х5, но при этом называет его иначе, а кузов один в один, лишь оптика и мотор другие. Рядовому обывателю все равно было ли соглашение, или же просто букву поменяли , но дизайн сперли - его отвращает сама идея обезьяничества.  Ему интереснее новые модели и по доступной цене, а не копирование или переделка уже имеющихся - теперь думаю мое мнение стало ясней

[Falkon]

А кто-то покупает ниву, тоже себя обманывают?
Дастер популярен, и это показывает рынок...
А обманом можно назвать владельцев мокки, которые заплатили лям, за якобы джип, а это корса с увеличенным клиренсом...

[angri1977]

Да оч. хорошая машинка будет ниссан! Ликвидная и приемливая. Рассматриваю ее на замену мокке. Купить 4*4, 2.0, МТ. Сделать полную шумку (делаю сам) и будет оч. достойный аппарат. (для мужиков естессно  )

[витaлик 74]

Террано будет выше на 30 000 рублей
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[petrov720]

При таком ценообразовании отбоя от покупателей не будет. Дастер страдает от нарочито топорной внешности и бедного салона, Террано причесали в этом плане, ИМХО рыночный успех ему обеспечен.

[kolyanjch]

А обманом можно назвать владельцев мокки, которые заплатили лям, за якобы джип, а это корса с увеличенным клиренсом...

Тот кто брал Мокку как джип изначально обманывал себя сам. Впрочем это относится практически ко всем кроссовером. Обычные легковушки с чуть большим клиренсом и легким полным приводом.
Кстати про Дастер с таким же успехом можно сказать, что это Логан с увеличенным клиренсом, не?

[chev]

ну тут не совсем все так как вы пишете.
Я в начале тоже заглядывался на дастер и даже чуть не купил его, потом посидел в трекере...сравнил и понял что при одинаковой цене мне трекер больше по душе и это не самообман..это просто та цена которую я готов платить за вкусняшки которых однозначно было больше чем в дастере. Дастер это только клиренс и все! ну если уж так он мне будет нужен, я могу поставить другие шины, засунуть проставки, убрать юбку, переделать бампер и будет у меня клиренс не хуже дастера, при этом напичканность опциями останется выше. Но мне это не нужно

Аналогично с этим ниссаном. Я считаю это японцы снижают свой стандарт, а вот французы наоборот только выигрывают т.к.их модель дорабатывают японцы! т.е. помогают им раскрутить их модель. Но суть то осталась прежней. Они коснулись лишь внешнего, а коробку, движок кто будет делать??? Зачем мне тот же дастер, но не доделанный нормально при этом еще с доп.30 000? Имхо это не очень честное ведение бизнеса. Ну доделайте нормально авто, пусть цена будет выше но мы хоть будем знать за что доплачиваем. А тут получается, что серьезно улучшать авто не хотят, но хотят снимать только сливки и продавать самообманщикам. В мокке и трекере нет такой степени обмана т.к. там и движок, и коробка нормальные и помимо салона там больше самих опций. Сделать просто салон красивей это не одно и то же что сделать больше опций т.к.это ДОРОЖЕ, ЧЕМ просто обновить салон

[Доцент]

Ниссан и так достаточно в последнее время вложился в разработку и внедрение новых моделей: Альмера, Кашкай, Патфайндер, Х-Трейл - совершенно новые; Теана, Джук и Патрол - рестайлинг. И все это планируется начать продавать в России в 2014 году.
А Террано я лично рассматриваю как рестайлинг Дастера.
Кстати, всерьез готов брать для семьи своей дочери.
Надо будет только посмотреть на качество изготовления.

И еще, chev, чем Вам не нравятся двигатели, трансмиссия (от Х-Трейла) и КПП у Дастера?
Учитывая, что он больше вседорожник, чем шоссейник, его агрегаты достойно справляются со своей задачей.
Видео на Ютубе тому в подтверждение.
Например:

[shell]

И еще, chev, чем Вам не нравятся двигатели, трансмиссия (от Х-Трейла) и КПП у Дастера?
Учитывая, что он больше вседорожник, чем шоссейник, его агрегаты достойно справляются со своей задачей.

Автомат на дастере древнючий до безобразия, это переделанная коробка под полный привод DP0. И весьма ненадежная.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Доцент]

Ммм...да...
Значит Механика.
Хотя, прямой связи DP0 с коробкой DP8 не нашел.
"Детские болезни" незатянутых хомутов - не причина хоронить АКПП.
Почему-то вспомнились сразу не затянутые хомуты на ГУР и бачке омывателя Мокка 

[shell]

Хотя, прямой связи DP0 с коробкой DP8 не нашел.

Полноприводные Renault Duster комплектуются четырехступенчатой автоматической коробкой передач DP8, построенной, в свою очередь, на базе трансмиссии DP2

В 2009 году четырехступенчатый ветеран DP0 подвергся очередной глубокой модернизации и еще одному переименованию: коробки для автомобилей Peugeot и Citroen теперь зовутся AT8, а аналогичные агрегаты Renault — DP2

Помоему это неизлечимо.
И про коробку эту знаю довольно много, самое интересное что на небольших авто(символ, логан) она довольно неплохо ходит. А вот на меганах, сцениках она мрет гораздо быстрее. Как она будет работать на дастере-покажет только время. Но из плюсов этой коробки

Дмитрий Аксенкин
Мастер техцентра, г. Москва

Я работаю с французскими «автоматами» уже восемь лет. Меня радуют их простота и ремонтопригодность