[АКПП] Опель Мокка, автомат 6T40

[Evka]

На заглушенной машине рычаг акпп двигается?

двигается

[Falkon]

На заглушенной машине рычаг акпп двигается?

Он двигается в пределах от R до М, если перевести в паркинг, то уже не сдвинешь...

[MR_Ozio]

В интернете полно статей про то что не нужно переводить рычаг на нейтраль при запущенном двигателе...))))))

Ну не совсем так, а при кратковременных остановках(например на светофоре) запрещено переводить рычаг из положения D в N

[Эдуардо]

В интернете полно статей про то что не нужно переводить рычаг на нейтраль при запущенном двигателе...))))))

Ну не совсем так, а при кратковременных остановках(например на светофоре) запрещено переводить рычаг из положения D в N

Почему?

[MR_Ozio]

Эдуардо, слишком частые переводы из d в n убивают гидротрансформатор и соленойды

[petrov720]

MR_Ozio, тоже слышал подобное, плюс она еще и греется при переключениях. Отсюда вопрос: автонейтраль работает по такому же принципу?

[MR_Ozio]

Нет, там другой алгоритм сброса давления масла.

[Falkon]

MR_Ozio, В N насос же по моему и не работает, или я ошибаюсь? Давления нет, а детали двигаются...

[SoYEka]

если заглушил в драйве, ключ не вынимается, переводишь рычаг в паркинг, ключ можно забрать или надо сначала включать зажигание?

Можно, без зажигания, просто на щелчок вперед, потом назад и вынимается ключ.

[MR_Ozio]

Falkon, насос работает постоянно, это гидротрансформатор, а соленойды раздают давление в нужные пакеты передач, нейтраль убирает давление масла полностью, а автонейтраль работает по принципу сброса давления от пакета передачи но держит давление в магистрали.

[nikus]

Гидротрансформатор это вот эта штука, она вместо сцепления на AT, на вариаторах тоже присутствует, хотя там ремень или цепь, а не масло. Скорее всего при включении автонейтрали на гидротрансформатор не подается давление. А N просто отсоединяет коробку от двигателя.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Marmelad]

Эдуардо, слишком частые переводы из d в n убивают гидротрансформатор и соленойды

Вот жеж ! а из Драйва в паркинг?
Не люблю ногу на тормозе держать! переодически переключаю когда в пробке стою с Драйва на нейтраль. Даже кнопку нажимать не надо - туда сюда....
Не желательно?

[1007 Killer]

Marmelad, да дёргайте, дёргайте - и вам развлечение и сервисмены с голоду не сдохнут 
Человек из нашего татарского представительства раньше работал в таёдовском дилере - говорит коробки постоянно в ремонт шли поскольку тамошние жители оченама любят на светофорах им "облегчить жизнь"  включением нейтрали или паркинга
Да и в столице постоянно перед собой таких встречаю 

[Gorelov-m]

Гидротрансформатор это вот эта штука, она вместо сцепления на AT, на вариаторах тоже присутствует, хотя там ремень или цепь, а не масло. Скорее всего при включении автонейтрали на гидротрансформатор не подается давление. А N просто отсоединяет коробку от двигателя.

Однако на картинке не насос, насос приводится от первичного вала, обычно он на конце вала.

[nikus]

Однако на картинке не насос

Гидротрансформатор это не насос, это то что на картинке, он же torque converter - преобразователь крутящего момента.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.