Белый OPEL 1.8 МКПП, передний привод, 2013 Enjoy

[kiratym]

goodlion, don't worry, be happy 

[goodlion]

Если залит красный антифриз-то и смешивать его надо только с красным или цветом,похожий на красный

Цвет похож на красный, только немного не такой как в бачке. Но это оригинальный GM-овский. Поэтому проблем не должно быть.

[suharik]

Я тоже так считаю

[goodlion]

Уровень лучше смотреть на прогретом движке-короче подливал ты зря

А я всегда считал, что наоборот уровень антифриза смотреть надо именно на холодном движке.

[AVTO]

уровень антифриза смотреть надо именно на холодном движке.

так же думала и всегда смотрела на холодном, считаю на холодном движке точное показание.
И еще когда при нагреве поднимается уровень и образуется пар, то излишки пара должны выходить через клапан, а все остальное остаться внутри бочка ... я так думала

А по поводу колесиков, я почему переобулась то, потому как мой конструктор требовал времени (сборка, балансировка, помыть, упаковать и т.д), когда много народу, ребята торопятся, я всегда у БКК переобуваюсь, там вечно толкушка, да еще по записи, а я не люблю когда торопятся, да еще инструменты друг у друга вырывают, поэтому посмотрев прогноз решила переобуться, да и в пробках не разгонишься (сам знаешь), так вот и обкатываемся.
Хотя сегодня  мне прикольно было ощущать себя в шиповидных валенках по лужам    

[goodlion]

когда много народу, ребята торопятся, я всегда у БКК переобуваюсь, там вечно толкушка, да еще по записи, а я не люблю когда торопятся,

Я тоже не люблю когда торопятся, поэтому шины и диски купил летом и сразу же их скомпоновал и отбалансировал, а переобуваюсь я сам. Мне так удобнее!!!! Смотрю по погоде и когда все встают в длинную очередь на шиномонтаж, я просто прихожу в свой гараж и там не спеша переобуваюсь и за одно осматриваю машину (там где увижу). Хотя если бы так не делал, то скорее всего переобувался бы как ты немного заранее. 
 

[AVTO]

сказать нечего.... как то что... гаражика у меня нет , и сама колесико я такое видимо не прикрутила бы.... пусть это делают те кто умеет

[goodlion]

пусть это делают те кто умеет

  С этим не поспоришь!!!!    

[suharik]

считал, что наоборот уровень антифриза смотреть надо именно на холодном движке.

можно и так-тогда уровень должен быть по нижнюю риску или чуть выше

[goodlion]

считал, что наоборот уровень антифриза смотреть надо именно на холодном движке.

можно и так-тогда уровень должен быть по нижнюю риску или чуть выше

В инструкции написано следующее:

Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше заправоч‐
ной метки. Если уровень низкий,
долейте охлаждающую жидкость.

Я на бачке с охлаждающей жидкостью нашел только одну риску. По логике Вы правы, но возникает вопрос где же нижняя риска? А если риска только одна, то в инструкции речь идет о ней. Соответственно охлаждающая жидкость на холодном движке должна быть не ниже этой риски. Правда тогда, когда двигатель нагреется, те излишки, которые залиты выше этой риски скорее всего выльются через клапан.
Повторюсь, по логике Вы правы. Так как на предыдущих авто у меня были риски и min и max и при этом вопросов не возникало. Держишь уровень антифризаме между рисками чуть ближе к max и все хорошо.  А на Мокке, могу только предположить замысел разработчиков, что это риска MIN, а риска MAX край бачка до клапана. Хотя для меня это немного не привычно.

[AVTO]

Я на бачке с охлаждающей жидкостью нашел только одну риску.

слушай, я не согласна у меня две риски, просто нижняя наверное очень низко.... надо как АФЛ "за угол заглянуть" в нашем случае поглубже в потроха... у меня уровень на холодном чуть выше "МИН" а на горячем доходит до "МАК" посмотри получше

[goodlion]

слушай, я не согласна у меня две риски, просто нижняя наверное очень низко....

Хорошо! Обязательно гляну! Но обычно риска MIN в бачке (по моему пониманию) должна быть на одной стороне с риской MAX и не должна быть ниже отверстия, куда уходит охлаждающая жидкость в систему охлаждения авто. На картинке этой риски с этой стороны нет.

[AVTO]

озадачил, сама тоже сфоткую свой и посмотрю как у меня

[starik]

Но обычно риска MIN в бачке (по моему пониманию) должна быть на одной стороне с риской MAX

На бачке риска MAX для прогретого двигателя.  

[AVTO]

На бачке риска MAX для прогретого двигателя.

Володя, в таком случае значит, нужно проверять по горячему двигу....