Счастье цвета кофе 1.8AT

[blazer_xxx]

Может, кто-нибудь что-нибудь предложит.

заматовать??
а потом еще и полирнуть.. Можно бронировочную пленку наклеить, хоть под карбон, хоть под крашеный алюминий. Можно жидкой резиной задуть. Можно в цвет кузова покрасить.

Первый вариант был бы оптимальным для меня, думаю) Пленки - не очень люблю..ну разве что защитные которые, прозрачные. Карбон должен быть на других машинах, но не на Мокке - имхо)) Ну и просто хочется сохранить ее девственный вид, так сказать. Теперь интересна цена вопроса заматовать и полирнуть. Может, ребятам в ФО написать?

А про жидкую резину - можешь подробнее, что за вещь? Не сталкивался. 

[Teip]

Теперь интересна цена вопроса заматовать и полирнуть.

заматовать можно и самому: берешь губку/тряпку  и пасту матирующую или по  старинке, "наждачку" 3М-овскую нужной зернистости (вроде 800-ка для тонкой матировки) и матуешь.

А если полировать - подъедь к любым жестянщикам, они сделают. Фары полирнуть - 500р, там тоже пластик. Так что, думаю, бампер тоже полирнут.
Только если сам будешь делать - не делай обычной "болгаркой", надо полировальной машинкой с регулируемыми оборотами на низких оборотах.

А вообще, смотря какой глубины повреждения. если большой - то сначала крупнозернистой наждачкой. потом все меньше и меньше, ступени в три надо матовать.

Добавлено: 22 Июнь 2013, 00:41:29

про жидкую резину видел где-то на форуме. Причем она 2-х типов: тонкая матовая пленка и крупнозернистая "кожа". Но вот вторая вроде не как жидкость,а как винил наклеивается листами.

Добавлено: 22 Июнь 2013, 00:44:31

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   про жидкую

[blazer_xxx]

Teip, Спасибо! Займусь, как времени побольше будет свободного  ))

Добавлено: 30 Июнь 2013, 11:03:43

З.Ы. ездил вчера в Лаура-Купчина, думал провода переложить в АФЛ, дабы зимой с этим не мучиться. Запись была на 10 утра, а накануне с друзьями пили мнооого пива...В общем, еле встал. В итоге - съездил впустую, т.к. сказали, что приезжайте по факту, когда ошибка будет, с кривыми фарами, тогда и сделаем - нам ведь надо перед GM отчитываться.

[blazer_xxx]

Итак, чуток обновлюсь. Писал в теме про тормоза свои болячки на этот счет.
_____________________________
Суть проблемы: была очень сильная вибрация руля без смещения машины с траектории про торможении в интервале со 110 до 80 км/ч где-то.
Пенял на многое - на чуть вогнутый колесный диск, на смещенный тормозной диск (после дтп, где удар пришелся в крыло и диск), на заводской брак тормозного диска, на колодки и т.д.
Вчера прокатился впятером с товарищами - вибрация была уж через чур сильная и особо маневрировать даже не хотелось. Проштудировав наш любимый форум в профильных темах, решил разбираться с проблемой, начав с самого банального и дешевого способа - балансировки передних колес (задние делать не стал, т.к. вибрации по кузову нет и не было, как бывает при дисбалансе задних колес).

Итог: только что вернулся с балансировки. Дисбаланс был небольшой (как мне сказал мужичок). Отдал я 1000 рупий. Что изменилось:
1) вибрация стала редко проявляться, значительно реже и не такая сильная (но все же осталась);
2) торможение стало более уверенным и плавным;
3) машинка стала мягче проезжать неровности дорожного покрытия;
4) машинка стала более прямолинейно ехать по рельсам и по колее, а также по ямам и ухабам - без намека не смещение с траектории или взлета в атмосферу.

Как-то так...

[blazer_xxx]

Не знаю, будет ли интересен кому-нибудь данный пост, но все же...

Несколько раз спрашивал у нас на форуме про наличие у кого-нибудь конусов с вехами для выполнения различных "штучек" на площадке. Т.к. ни у кого не оказалось, у друзей со стороны - тоже ничего нет, а покупать - самое дешевое, что нашел - 6 конусов с вехами вышло бы 1700 рублей. Не очень дорого, конечно, то учитывая тот факт, кто пользоваться ими буду не очень часто + на даче есть много всякого Г**.. решил сделать все своими руками.

1) Взял арматуру (не помню с каких времен валялась на чердаке), вся ржавая и т.д. Толщина 0,7 мм. Начал отмерять равные куски и отпиливать. Потом на помощь пришел паяльник - начал делать опоры для вех. В итоге получилась конструкция высотой около 1200-1300мм.
2) "Умная мысля приходит опосля" - забыл совсем про чистку арматуры от коррозии. Взял крупную наждачку и начал зачищать. После этого протер каждую из будущих вех тряпкой, смоченной керосином.
3) Т.к. сама конструкция мне показалась не очень широкой, было принято решение взять алюминиевые трубки с квадратным сечением 1 см и напялить сверху на арматуру. В результате этого (трубки длиннее арматуры) - высота увеличилась еще на 5-7 см.
4) Сначала думал покрасить краской всю конструкцию, но потом подумал, что метал может поцарапать машину и тогда было решено обмотать конструкцию цветной изолентой - желтой и красной.

Вскоре, изолента кончилась уже на первой вехе, в связи с чем решил приостановить сей процесс до момента покупки изоленты
Получилось как-то так (сори за неперевернутые фото):

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

5184x3456(7.47 MB)
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

5184x3456(5.51 MB)
Так это выглядело после сварки и до очистки)

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

5184x3456(6.05 MB)
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

5184x3456(7.37 MB)
Почистил

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

5184x3456(7.07 MB)
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

3456x5184(7.42 MB)

[kompvp]

blazer_xxx,

конусов с вехами для выполнения различных "штучек" на площадке

извините за ламерский вопрос, как расшифровать выделенное и для чего оно нужно, т.е понятно что для

различных "штучек" на площадке

, но как то заинтриговало и хотелось бы хотябы 1 такую штучку привести в пример. Просто я мозг сломал куда в Мокку можно это засунуть.

[blazer_xxx]

kompvp, видимо, я немного некорректно изъяснился или не полностью написал) Это альтернатива конусам с вехами для выполнения различных элементов на площадке - змейка задним ходом, змейка на скорости и т.д.)

[Teip]

blazer_xxx, не роще арматуру покрасить, а не садить на нее изоленту? Или вместо изоленты взять термоусадочную трубку соответствующих цветов, ей цена - копейки, и работы меньше

[blazer_xxx]

blazer_xxx, не роще арматуру покрасить, а не садить на нее изоленту? Или вместо изоленты взять термоусадочную трубку соответствующих цветов, ей цена - копейки, и работы меньше

Красить проще, конечно же..А если зацеплю случайно на скорости?) А вот с термоусадочной трубой - надо подумать) Благо, изолента кончилась)

[provo]

Проект эпический получился но много сил и времени занимает.

Возможно, что было бы проще и быстрее изготавливать, безопаснее потом использовать стойки из пластиковых канализационных труб 50 мм.
рублей 50-60 такие стоят, вроде, полутораметровые куски.
А если поменьше диаметром поискать - ещё дешевле.

и заметнее чем тонюсенькие арматурины и машину не побъёшь. и при желании разборные можно сделать
А металлическое основание позволит нормально стоять им.

[blazer_xxx]

Ребят, всем спасибо за варианты - подумаю 
Изначально просто использовал все, что есть ненужное на даче)) И мои расходы составили только сумму денег на покупку изоленты))
А про время - максимум 2 часа  времени и банка пива 0.5 

[provo]

Ребят, всем спасибо за варианты - подумаю 
Изначально просто использовал все, что есть ненужное на даче)) И мои расходы составили только сумму денег на покупку изоленты))
А про время - максимум 2 часа  времени и банка пива 0.5 

а могло бы быть 15 минут, пластик-то порезать недолго. 

[КраШ]

а могло бы быть 15 минут, пластик-то порезать недолго. 

Все равно было бы два часа)))) Просто расход банок пива вырос 

[provo]

а могло бы быть 15 минут, пластик-то порезать недолго. 

Все равно было бы два часа)))) Просто расход банок пива вырос 

кстаати! пустые пивные баки могут служить заглушкой на конце трубы - заметно, блестящие

[kiratym]

blazer_xxx, никак решил мастерство отточить?