Проблемы с тормозами

[Serёga]

Уважаемые Форумчане!
В последнее время начал ощущать вибрацию (легкое биение) на руле при активном торможении со 120-130 км/ч до 80. При меньших скоростях таких симптомов нет. Дорога хорошая, асфальт гладкий. Пробег 20тыс. Износ колодок не более 50%. Визуально тормозные диски в отличном состоянии.
Что это может быть? Может балансировка колес? Но вибрация только при активном торможении...

[MR_Ozio]

Диски тормозные на помойку. Визуально отклонения вы не определите.

[Serёga]

Диски тормозные на помойку. Визуально отклонения вы не определите.

А почему тогда при активном торможении на меньших 100 км/ч скоростях и при плавном торможении на любой скорости никакой вибрации нет?

[MR_Ozio]

А почему тогда при активном торможении на меньших 100 км/ч скоростях и при плавном торможении на любой скорости никакой вибрации нет?

Это как в фильме О чем говорят мужчины, Потому-что! Есть сильный дисбаланс диска, есть не сильно поведенный диск. Вот вы видать не сильно его подогрели. Это так же как с балансировкой колес, если небольшой дисбаланс колесного диска, руль начинает на 80-100 км/ч бить, а есть сильный дисбаланс, и руль начинает бить уже на 50-ти км/ч.

[Serёga]

Иными словами Ваш вердикт не-глядя окончательный и обжалованию не подлежит? Другие варианты есть?
Это как же надо постараться, чтобы перегреть вентилируемые диски? Я по-жизни ежжу вяло  иногда на свободной трассе полетаю 

[MR_Ozio]

Иными словами Ваш вердикт не-глядя окончательный и обжалованию не подлежит?

Можете проверить мои слова ,заменив тормозные диски .удостоверится так сказать. Других вариантов нет.

Это как же надо постараться, чтобы перегреть вентилируемые диски?

Легко, металл используемый на оригинальных дисках гуано, и при проезде по луже, вода попадает на раскаленный диск( а температура на дисках достигает 250 градусов) открываем учебник по физике и изучаем, что же происходит с металлом раскаленным .когда на него попадает вода холодная...

Добавлено: 17 Май 2016, 08:38:40

Я по-жизни ежжу вяло

Не важно вяло вы едете или активно ,колодки всегда трут диск, они не отходят от диска когда вы отпустили педаль тормоза. Даже на трассе происходит трение колодки о диск, т.к. колодка всегда соприкасается с диском.

[Serёga]

Легко, металл используемый на оригинальных дисках гуано,

Раскройте пожалуйста секреты: где еще в Мокке стоит "гуано". Ну чтобы готовым быть, на всякий случай... заранее закупить ЗИП...

В общем я понял, больше версий нет.

Ну а

Можете проверить мои слова ,заменив тормозные диски

Дороговатая проверка, не правда-ли...

[MR_Ozio]

Дороговатая проверка, не правда-ли...

Ну если вы купили такую машину, то наверно были готовы к его обслуживанию? странно слышать от людей, купивших машину за лям ,что 6000 рублей за тормозные диски это дорого... А потом всплывают проблемы разбитых рулевых наконечников, тяг ,рулевых реек, и все начинается ссылаться на то ,что машина плохая.

[Zavr]

Дороговатая проверка, не правда-ли...

Приходит пациент ко врачу с гвоздём в голове. Врач спрашивает:
- Ну, что, вытащить гвоздь?
- Да!
- С Вас 10 тыс/рублей...
- Доктор, у меня же есть полис!
- По полису мы Вам можем его только загнуть, чтобы Вы им не за что не цеплялись!
 

За проверку дисков у ОД, вы заплатите. Тут вы не платите ничего, кроме интернет трафика, при условии, что он у вас не рабочий. Бесплатный вопрос - бесплатный ответ.  На самом деле многие ездят с этим биением на скоростях, диски действительно не самые лучшие в стоке. Если хотите забыть свою проблему на очень долго, то бесплатный совет:

1. Диск тормозной передний - Otto Zimmermann 430.2631.20 - 3 679 р.  (это в два раза дешевле оригинала и в три раза лучше его)
2. Колодки тормозные передние - Otto Zimmermann  25034.185.1 - 4 125 р. (это на порядок дешевле оригинала и на несколько порядков лучше их)

Дорого? Не думаю! 

[Serёga]

бесплатный совет:

1. Диск тормозной передний - Otto Zimmermann 430.2631.20 - 3 679 р.  (это в два раза дешевле оригинала и в три раза лучше его)
2. Колодки тормозные передние - Otto Zimmermann  25034.185.1 - 4 125 р. (это на порядок дешевле оригинала и на несколько порядков лучше их)

Большое спасибо за На-Водку.

Но коллеги, если бы пробег был 150 тыс. - вопросов нет, а тут всего 20тыс.
Интересно, все Мокководы на 20 тыщах меняют всё: диски, колодки, рулевые тяги, карданы, коробки и движки ... Тогда уж лучше машину менять, когда пепельница заполнилась 

[alexkrum]

Интересно, все Мокководы на 20 тыщах меняют всё:

Serёga, у меня 40 тыщ пробега уже. Ничего еще не менял, кроме стоек стабилизатора. Недавно появилось небольшое биение руля, но оказалось, что нерадивые шиномонтажники балансировку или не сделали, или сделали х ...плохо ...Остальное все родное на машине.

[MR_Ozio]

Интересно, все Мокководы на 20 тыщах меняют всё:

Тут некоторые моккаводы меняют сцепление на 10000 пробега. Вам не повезло с тормозными дисками, как и мне. Я заменил через 40 тыс пробега. Вы немного не понимаете меня... Если на раскаленный диск полить холодной водой, то его поведет, не важно какой пробег на машине. Зайдите на форум хонды CRV там проблема ,заехал в лужу, диски тормозные заменил, и это хонда, оригинал диски тормозные.

[Serёga]

Теперь понятно, Коллеги.
А то сразу "диски в помойку... менять фсё" в то время, когда европейцы по пробегу первый раз меняют масло!

[MR_Ozio]

Ну так если вы их подогрели а потом резко охладили заехав.в лужу, тогда да, на помойку. А если не грели, то есть шанс что они проходят тысяч 60.

[kompvp]

Serёga, точь в точь у меня такое было, в ОД поменяли, после того как сказал, что буду судиться (отказывали на основании, что в буклете написано, что диски не меняются по гарантии). Тоже вроде не перегревал с последующим проездом по лужам - почему искривились - хз, после замены всё хорошо.

Добавлено: 17 Май 2016, 18:36:23

MR_Ozio, похоже родные диски отстой. Просто так в руль бьёт, что ездить то можно (но сыкотно), а потом придётся рулевую рейку или чинить или менять